これはイイ！！

こんばんは(^^)/

２３日の夜に新潟に戻って参りました♪

久々の自宅はイイ(ﾟ∀ﾟ)

テレビが調子悪くなって驚いたけどw

何度かの電源オンオフで復旧したので現在は様子見。
今のところ症状は出てないのでチョット安心(^^)

さて、自宅に戻って最初にやった事！！

ハイ、Logicool G923 の取付で御座いますww
２３日は付け終わったところで撃沈…
試運転するのは諦め就寝…

２４日、クリスマスイヴにやっと遊べたよww





Ｇ２９と比べてシックで高級感が有り、個人的にはとても満足♪

試運転に選んだのはいつものMidship Challenge SUZUKA CIRCUIT
ストラトスで挑戦で御座います。

ゲームを起動するとハンコンも同時に起動。
ステアリングが回転してセンター出しするのですが、音が静かで滑らかでいい感じ。
ステアリング中央上部にあるＬＥＤが綺麗になっててこれまた嬉しくなったりして(笑)

取り敢えずは走り出すと、ステアリング、アクセル、ブレーキの感度がイイ(ﾟ∀ﾟ)
Ｇ２９と比べて反応速度が速くキメ細かくなりとても走り易い！

でも、ブレーキが柔らかくなって違和感あり。
以前のノンサーボのように思いっきり踏んづけて、調整できる方が好みだったなぁ。
確かにＧ９２３のブレーキは慣れれば微妙なブレーキ、リリースの調整が出来るので良いのですが、簡単にブレーキが奥まで入ってしまうのは慣れません。
ステアリングへの振動も前モデルと比べて小さく細かくなり、コレも違和感が(笑)

総評としては御高い分、かなり走り易くなってますね。
限界付近での車のコントロールがとてもやり易くなって、ゲーム上で運転するのが更に楽しくなりました(^^♪
自分のドラテクが上がったかのように勘違いしてしまいそう(爆)
あと、車、コースによると思いますが１～２秒ほどタイムが上がったのは驚き！！
Ｇ２９と比べて容易に勝てる様になったのは嬉しいけどつまらない(笑)



そして２５日、調子に乗ってMidship Challenge KYOTO DRIVING PARKでＧ９２３の習熟練習！





３周目？でアヴェンタドールにカマ掘られ、５回転程しながら左右のガードレールにぶつかって停止(^^;
１０秒ほどロスしたけど、そのまま走っても勝てたのは驚き！！

当然、アヴェンタドールには確りリベンジ致しましたハイ(笑)



４周目の１コーナーで気持ちよく刺して御座います(笑)

ラストラップの最終コーナーでウアイラと競り合い、壮絶ブロックで何とか辛勝(笑)





あぁ～～～楽しかった♪

オマケです♪

まだハンコンに慣れなくて運転が酷い(^^;


スピン以外は他車と接触せず、クリーンレースボーナスが貰えたのは驚きww

明日から(既に今日)は連休なので、遊びまくるぞぉ～～～(ﾟ∀ﾟ)


ではでは　(^^)/~~~