ご無沙汰しております<(_ _)>

皆様、お久しぶりで御座います。

昨年の１２月２３日以来のブログかと…

『みんカラ』は今年に至っては正月の「何してる」での年始ご挨拶以来かな(^^;

年明けからは公私共になんかイロイロ有りまして、みんカラさえ見る事も無い生活を過ごしておりました。

でもそれも終了なのね！
暖かい春の兆しとＧＴ－７のお陰で復活ヨ(ﾟ∀ﾟ)
※因みに新潟はまだ桜は咲かず、梅が見ごろになっておりますw　今日も気温７℃と一気に寒くなったりして。

現在は夜な夜なＧＴ－７でレースを楽しむ毎日。
バグはまだ散見されますが、まぁ何とか遊べるレベルかな。
あと、冒頭写真のオーロラテレビも、ＧＴ－７発売に合わせてSONY有機ＥＬに買い換えますた！！

当初はね、ＧＴ－７にあまり乗り気じゃなかったんですよ。
だって大好きなLANCIA STRATO'S が入って無かったんだもの…

まぁ、ライセンス取得やGT Cafeで出される課題を熟すうちに結構熱くなってたりして(笑)

そんなこんなで日々遊ぶうちにLANCIA STRATO'Sが中古車屋さんに登場！！
えぇ買いましたとも。

３台も(笑)
２台は違った方向性で弄るため。
あと１台はオリジナルとして楽しむため♪

白いストラトスはボディをワイド化した以外は外観はオリジナルに戻し、出来る範囲内でチューニング(ﾟ∀ﾟ)
さて、レースを楽しもうと目論むも、ここでバグを発見。
車高調にしてキャンバーを付け、車高を落とすとまともに走らない(爆)
一番ひどい状態だった時は、レース開始前のオートドライブ時に勝手にスピンして壁に突っ込むほど(笑)

一時は絶望したけど、キャンバーは２度程普度、車高は１２５mm以上にすればある程度まともに走る事が判明。
でも１コーナーでハードブレーキをすると、結構な頻度でステアリングが効かなくなったり、ブレーキがすっぽ抜ける事象が起きたりして(^^;
最近は大分少なくなった感があるけど。
早くバグが完全に無くなる事を期待する日々が続いております。

バグで欠点は有るものの、ワイドボディで下品なほど太いタイヤを履いたストラトスが恰好良すぎるのよ(笑)
タイヤ、ホイールもワイドでツライチというかはみ出してる感が有るのもステキww




最近はラインも入れてたりして。




現在は「ワールドツーリングカー ６００」にストラトスで挑戦中。
第１戦のレッドブルでは如何にか勝てるんだけど、第２戦の鈴鹿、第３戦のドラゴントレイルでは２位か３位までしか行かず悶々とする日々だったりして。
雨なら軽量、ハンドリングで勝負になるけど、ドライだとパワー不足で他の車に付いて行くのがキツイのね(^^;

あとね、何回も挑戦してるとレッドブル(毎回雨)で超土砂降りの時があるんですよ。
そうなると恐怖しか感じない(笑)
少しでもアクセルコントロール、ブレーキを失敗すると一発コースアウトで終了ですよ。
難易度がキツスギ。
ヘヴィーウェットタイヤが良いと思うけど、雨が酷くない状態ならインターミディエイトタイヤの方が良いんですよね。
走り出さないと土砂降りかどうか分からないので、この部分は賭けになるのかな。

イロイロ試して気が付いたけど、GT-SportsではABSを切るとまともにブレーキングできなかったけど、ＧＴ－７ではちゃんとコントロール出来るのが凄く驚きですね。
ペダルの踏み込み方で限界までブレーキが出来るのね。
当然ロックもするし、コーナーで少しブレーキを掛けてリアを滑らす事も出来るなんてその進化に驚きです！！
ただ異常に疲れるので５週も走ると限界ですがw


愛車はまだ冬眠中ですが、ボチボチ起こして天気の良い週末はドライブ＆弄りたいなと思案中。

これからもたま～のＵＰになるかと思いますが今後も宜しくお願いします。


ではでは　(^^)/~~~