ぴろりんＢＬのブログ一覧

昨日の興奮冷めやらぬ私です。

でも体は正直で疲れがたまり、１９時で意識喪失(笑)

先程、覚醒しました。

眠れなくてブログなぞ^^;

耐感ネタですが、少々おつき合い下さい<(_ _)>


【その１】　ポールポジション！！　

参加者に無料で配布された冷蕎麦券です。

当日は５時３０分にはホテルを出発、７時ＳＵＧＯ入り、ブリーフィングと続き朝食を食べる時間がない(>_<)
予選が終わる頃(１１時半頃)にはお腹が空いてもう倒れそう(笑)
アナウンスでも「食事の用意が出来ました」と何度も放送しています。
もう我慢できず、一人で(チームには一言言いました^^;)レストランに向かいます。

レストランには私だけ？？
レストランスタッフも「誰も来ないのよねぇ～」と困惑気味です。

車のタイムはＴＯＰから１０秒以上離されておりますが
こちらは見事ポールポジション獲得！！


このまま先行逃げ切りで、見事勝ち逃げして戻りました＼(^o^)／


当然優勝賞品もＧＥＴです!(^^)!

気温は３０℃を越えてるので体が求めてます(笑)
メロンなのに、上には練乳がかかっており美味しそうです！！
※練乳はあえてねりちちと読んで下さい。脳内で美味しさがＵＰします(爆)




【その２】　私の頭がおかしいのか？？　

昨日からＢＥＬＬのジェットヘルメットを被るとなんかしっくりこない？？
やはり外人さんの頭用だから横広頭の私には合わないのかなぁ……
としょんぼりしていたら、なんとヘルメット内装の中から(*ﾟДﾟ*)ｪ...

防湿剤が両内側に入っておりました(笑)

防湿剤を取ったら問題無し！！
ハウマッチ走行会では防湿剤入りで走ってましたよ(笑)





【その３】　役に立ちました！！
レース開始して皆１回走行順番が回った後で、kusajiiiさんのＭＳアクセラにエンジンオイルチェックランプが点灯＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
恐らくエンジンオイルの温度の上がり過ぎと思いますが、メーターも無く確認できません(>_<)
゜∀゜!!　アクセスポートがあるじゃないですか！！

繋いでいろいろ見ていくと、水温が９３℃です。
※温度確認時は、kusajiiiさんの走行終了時から３０分以上経っていると思いますのでそれなりに
　 高温になっていたと思います。
車内を確認するとエアコンが付いてない^^;
直ぐエアコンを１８℃設定で全開にして貰うと、水温が下がってゆきます。
でも、チェックランプは消えません。
アクセスポートでエラー表示を見ると、やはり温度異常とアクセスエラーの表示らしきものが出ています。
全て英語なので良く分かりません(爆)
でも、ここは一発ポチットな(笑)
エラーリセットするとチェックランプは消えました(^^)

ただ、油温上昇の不安は残っているので最悪は「エアコン点けて走行」という事で対処することに^^;

最近の車は油温・水温計が無いので、サーキットでのコンディション確認の為にも油温、水温、油圧等が解るようにするのがお勧めです！

ちなみに私の車は油温１１０～１１５℃、水温１００～１０５℃でした。
頑張って６０００rpmを常用すると水温が１０５℃を超えるので(最高で１０８℃に!!)、５０００rpm以下で走ってました^^;
この水温、油温でもチェックランプは付いた事は無いので、kusajiiiさんのＭＳは相当温度が高かったのでは…
出来れば早めのエンジンオイル、クーラントの交換をした方が良いかもしれません。
ちゃんと○リ○○ＭＳの面倒を見てあげないとグレちゃうかも(笑)



やっと眠くなってきたのでこの辺りで失礼いたします。

最後までおつき合い頂き有難うございました。

それでは皆様、お休みなさい<(_ _)>