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本日、ＤラーさんでＶベルト、プーリー類を交換してきました。

タイミングベルトと思っていたら、コンプレッサー、ウォーターポンプ、オルタネータを回すベルトなのでメーカーでは【Ｖベルト】と言う名称になってました。

走行中に【キュィ～】音がしたので今回の交換作業した訳ですが、今回で完治しなければ更なる出費が待っています^^;



赤枠と緑枠が今回交換した部品です。

赤枠のプーリー・アイドルの新品です。


こちらは旧品。

黒い異物が付いてるのと摩耗が見られます。
黒い異物はどうもタイヤカスみたい^^;
サーキットで付着したんでしょうねｗ
タイヤカスって結構アチコチに入り込んでるので驚きます！


緑枠のプーリー・アイドルの新品です。


旧品。



赤枠のテンショナー・ベルト・Ｖ新品です。


旧品。

プーリー、テンショナー共にＶ溝が摩耗してました。
更に両プーリー、テンショナーを手回しするとカタカタ・コトコトと軸受の劣化音、振動が伝わってきました。

あと写真は撮ってませんがＶベルトも交換してます。
旧Ｖベルトは軽微な摩耗はありますが、ひび割れ等は無くもう少し使えそうでした！

これで【キュィ～】音が治まってくれれば問題ないのですが……

異音が治まらない様なら構成図の青枠のパーツが怪しいかと……

プーリー・クランクシャフト、コンプレッサー、ウォーターポンプ、オルタネーター達です……

どれも高額部品なんですよ｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。

ただね、プーリー・クランクシャフト、コンプレッサー、ウォーターポンプ、オルタネーターのプーリーは摩耗してるし、軸受も劣化してるんだろうなぁと想像できるんですよねぇ～^^;
恐らく中身もね……

この辺は車の調子とＤラーさんに相談しながら順次交換ですね。
一遍になんてとても無理ですものｗｗ

あとは足回りのブッシュ類も交換したいし……

今年も修理代がかさみそうです･･･(･∀･i)ﾀﾗｰ･･･

修理した後は不思議と車の調子が良いような気がするのが救いですけどネ(笑)