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ぴろりんBLのブログ一覧

2015年03月22日 イイね!

嬉しい事がイッパイでした!!

嬉しい事がイッパイでした!!日曜日はam6:30に千葉の実家を出発して息子に会いに富士市へ向かいます♪

京葉道路にのった途端チカッとSM号のメーターに何かが光る!?

エンジンチェックマークが点灯しちゃいました(笑)

何となくこうなると思ってたんですよw

昨日排気系を一新してキャタライザーもダブルからシングルにしたんです。
更にはバッテリーも外したとの事でECUが再学習中!!
この条件が揃えば何も起きないハズがありません(笑)
案の定、目出度くエンジンチェックランプが祝福してくれました(笑)
排気濃度等が原因と当りを付け、高速道路をゆっくり走り、加減速、アクセルに対するツキも見ましたが特に異常は有りません。
そのまま走って富士市のDラーさんでチェックランプの内容確認とエラー消去をして貰う事にしました!

富士市に着いたのは10時前、中央公園で少し休憩です。
河津桜かな?綺麗に咲いてました。


ソメイヨシノはもう少しですね♪


10時になったので某ショップへ!
此処でみん友のモチキヨさんとプチオフです(^^)
昨日、取りつかなかった純正マフラーハンガーの代りにJURANのリングタイプを購入してそのまま取付をお願いしました。


取付を待っているとモチキヨさん登場!!

2ショットでパチリ♪
まずは私がモチキヨ号車を試乗してイロイロ楽しみましたw

試乗から戻ってくると衝撃の展開に!?
某ショップのPIT長から作業出来ない旨の説明がありました。
フェンダーモールを付けてるのが駄目な理由だそうです??
両面テープでは駄目でビス止めにするか取り外すかしないと作業出来ないとの事でした(*゚Д゚*)ェ...
ここのお店とはどうも相性が悪い見たいです。
以前もあまり嬉しくない思いをしたのでトットと作業キャンセルして出て行きましたともw

今度はモチキヨさんがSM号を試乗!!
変態毒を注入です(笑)
この後しばらくお話して解散。
モチキヨさん、夜勤明けのお疲れのところ有難うございました。
4/25(土)にまたお会いしましょうね(^^♪

息子、元嫁とは3時過ぎに合流する予定になったので暫く時間が出来た為、まずDラーに行き5時半から作業予約を入れました。
次にエンジンハンガーを付けてくれる店はないかいな~と考えてると……(☆∀☆)
以前2度程伺ったライトニングさんを思い出しました!


スタッフの方が覚えてて下さって、お忙しい中即対応して頂けました(^-^)





作業後は事務所でマッタリさせて頂いた上に、お土産まで頂いて失礼させて頂きました(笑)

食事会のお店で席取りで待つ事10分、息子と元嫁の登場です♪

久々に会う息子はしっかりと成長しておりました……に(爆)

息子が無事高校受験が終わったので会話も弾みます!
私  :「そういえば、息子が公立高校受かったらデミオ買う件はどうなった?」
元嫁はドヤ顔で親指で窓の外を指します!!
私  :「何~~、もう買ったの(〃゚∀゚〃)」
元嫁:「3/7に納車したよ!」
私  :「グレードは?」
元嫁:「ディーゼルだから燃費イイヨ♪」
私  :「ディーゼルターボだろ?」
元嫁:「ターボ付いてるの?」

どうも元嫁は単なるディーゼルと思って買ったらしいです(爆)

更に会話は続きます。
私  :「オートマかい?」
元嫁:「いいや、MTだよ(ここでまたドヤ顔)!」
私  :「でかした!!エライ!!良くやった!!」
子供が受験合格した事より嬉しかったりして(爆)
以前、群馬で一緒に生活していた頃、フレンディ(MT)とミニカ(MT)でMT攻めにしてMTの楽しさを教え込んでたんですよ(笑)
当然、試乗させてもらう事にしましたよw

食事の後は2台でDラーへ!
SM号をPITに預けて3人で店内でマッタリです。
PITでの診断も終わり、スタッフさんが説明してくれました。

エラー№はP0421で「暖気キャタリストの効率が規定値以下」との内容でした。
単に規定値から外れた為にチェックランプが点灯したらしく特に問題は無いとの事でした。
やはりフロントパイプを交換してシングルキャタライザーにした事と、ECUが再学習モードになって若干燃調が宜しくなかったみたいでエラーが出たみたいです。
今後再発しても問題ないとの事なので安心しました(笑)
今回の点灯はちゃんと消して貰いましたよ!

Dラーで安心した後はいよいよデミオの試乗会です(^^♪





良いですねぇ~~
ケツがアクセラに似てるのが笑っちゃいました♪

試乗は最高でした♪
元嫁を助手席、息子は後部席に座らせてちょっと全開です(笑)
元嫁は騒いでましたが(爆)
全てが良くって気になるトコロがありません。
ATではターボラグが気になったのですがMTだと自然な感じでターボラグをあまり感じませんでした。
走行フィールも私のSM号をスケールダウンした感じでとっても楽しい!!
元嫁も運転していて楽しい、通勤が面白くなった、遠くに出掛ける気になる♪とベタ褒めでした(^^)

いやぁ~今日は最高でしたよ。
素晴らしい日になりました。
特に試乗が(笑)

ただ、帰りは大渋滞で心折れましたけど。・゚・(*ノД`*)・゚・。


ECUも学習が終わったみたいで帰り道は大変快適でした。
チェックランプも点かなかったし、これまでよりパワフルで車が滑るように前に進みます!!
乗っててエクスタシー状態です(笑)
ただ、エンジン回転とブーストの上昇が早すぎて慣らし運転が難しいです…
道が空いたのでちょっとアクセルを踏み込んだだけであっという間に80kPaに^^;
50kPa以下に抑えようとしてたんですが出来ませんでした。
まずはアクセルワークからやり直さないと駄目みたいですw

ではでは (^о^)/~~
Posted at 2015/03/23 05:25:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | いろいろです! | クルマ

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ま、お約束ですよね〜(笑)」
何シテル?   09/04 22:16
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