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昨日は千葉の実家に泊まり

今日はＳＡＢ千葉長沼店の

ＭＡＺＤＡ ＦＥＳＴＡ

に朝一から来ています(^^)/

１０時ちょい過ぎに来たのですが、マツダ車(メインは７＆８）でいっぱいです(^^)

各店のブースも開店しており見て回るのが楽しいですネ！！

でも、７＆８のパーツが多く、アクセラ関連を置いてるのはＯＶＥＲ ＤＲＩＶＥさんと、ＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳさんのみかな？

なので、まずはＯＶＥＲ ＤＲＩＶＥさんのブースに突撃です！！

朝一なのでまだお客さんがいません(笑)
￥８４,８００-のＰＯＰで顔が隠れてるのが武地社長さんです。
いつも大変お世話になってます。
今日は他にお客さんがいないのを良い事に、あんな事、こんな事を聞きまくって相談しまくりました(笑)
岡国の攻め方もちょっと聞いたり！！
さらには、ＭＳアクセラの更なるドーピングも聞く事が出来ました＝思いっきり毒盛られました(爆)

新製品も展示してますね！
昨日取り付けた感想もちゃんと報告です。
他のお客様もいらしたので他のブースへ。
武地社長様、大変有意義な時間＆毒を有難うございました<(_ _)>

次はＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳさんに挨拶に伺いました。

中村社長様にアクセスポートのセッティング結果(高速道走行)を報告して、この季節で上まで回ればサーキットでも大丈夫の旨アドバイス頂き安心しました。

新製品も出てましたヨ

新型アクセスポートです。マルチモニターとして進化したそうです。

各社デモカーを少々

ＯＶＥＲ ＤＲＩＶＥさんのＭＳアクセラのボンネットが進化してました。


エアダクトにネットが付いてました(^^)
これでゴミや石が入らなくなりますね！
ちなみに私のはネットなしのダイレクトなタイプです…


ＯＶＥＲ ＤＲＩＶＥさんからは２台。


ＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳさんからも２台。


ＡＵＴＯ ＥＸＥさんからは１台。

あと沢山(笑)




男前デモカー(笑)



今日、このイベントに来たのは武地社長さんにいろいろ聞きたい事があったからですが、もう一つの目的はこれ！！









逝ってしまいました　(´∀｀●)ｲｯﾃﾐﾖーーー!!

蹴脚Ⅱを再購入です。
昨年の９月に装着して１年と２ヵ月、距離も３万キロを過ぎ、オーバーホールが必要と考えていた事が一つ。
あと、これまでもいろいろとトラブルを抱えながら使用してきましたが、トラブル対策がある程度解決している事と、未解決の部分もこちらで対策出来そうなので再購入を決めました。

現行型もちゃんと進化してましたョ！
フロント側のロッドナットはナイロンナットになり、緩み止め対策がされています。
リア側は何と、ダンパーの形状が違っている！！
最初期モデルはダンピング調整をロッド先端内部の３mm六角レンチで行っていたのですが、現行モデルはタイヤハウス内に調整ノブがある…

これってタイヤを外さないと調整出来ないでないの……
私的には最初期モデルが良いんだけど^^;
しょうがないですねぇ。

走った感想は！！

今までと変わりません(爆)

同じダンピング、バネレートですからねぇ…
ただ、路面のリニアな感じは受けたので新品にした効果はあるみたいです。
旧品はやはりヘタっていたんでしょうね。

これで足回り、エンジン回りの準備が出来ました。
やっと思う存分サーキットで楽しめそうです(^^♪

そうそう、旧品は箱に詰めてＯＶＥＲ ＤＲＩＶＥさんに預けてオーバーホールをお願いしてきました。
ただ、「交換部品が多くなると新品と変わらなくなるよ^^;」との事でしたので、「取りあえず見積お願いします」とトーンダウンでお願いしてきました(笑)

うぅぅぅ…満足なんだけど、今月も貧乏生活決定です(^_^.)
これも自分で決めた事なのでしょうがないですねぇ…

蹴脚Ⅱ、２本目買って、これでホントの蹴脚Ⅱ……お粗末様でした<(_ _)>

長かったです。

１０月１４日にドナドナ(修理)してから２週間強。

リハビリも終わって戻ってきました(^^)/

ＳＭ号(笑)


朝一から近所のＤへ引取に行ってきました。
№１イグニッションの交換とＥｘｅスタビリンク(リア)、スタビライザーブッシュ交換、エバポレータ洗浄、エアコンフィルター交換をして貰って締めて￥４０,５００．－
随分頑張ってくれました(^^♪

リアからのコトッ音も無くなり気持良いです。
さらには、気温が下がったせいでしょうか、車がとってもスムーズに気持ちよく進みます。
居なくなってわかる車の大切さ！！
久々に乗って、心が満たされました。
やっぱりこの車が無いと駄目ですね。
日々に張り合いが出ないです^^;

車を引き取った後は歯医者さんへ。
やっと奥歯が完成しました！
次回からはいよいよ親不知に挑みます(笑)

歯医者さんの後はココ↓へ書類を提出しに行ってきました。

実家の近くの税務署です。
出し忘れた書類があり、督促の電話が来たので大慌てで行ってきました^^;

中に入ってビックリ！！

あんたら…小学生になんちゅう字を書かせてるんですかッ(笑)

書類も無事提出して、次に向かったのはココ↓

ＳＭ号に一目ぼれした思い出のＤです(笑)

平日の午後なので私以外はお客さんがいません。
目の前には……

当然試乗しましたよ(^^)
他の方々のレポがあるので詳細は省きますが、１．５ℓにしては上出来で静かだし乗り心地も良く、回すとそれなりに早い良い車です(^^)
あとはディーゼルのＭＴに早く試乗したいですね。

試乗を終えて戻ってくると…






車がＰＩＴの中に！？







なぬッ　*ﾟДﾟ)*ﾟдﾟ)*ﾟДﾟ)ｴｴｪｪ







何かが付いてる！！








実はですね１３時３０頃、所沢のアパートでインタークーラーを受け取ったのですが、税務署に行く用事があったので受け取ったままトランクに入れて持って来ちゃったんです。
こちらのＤのＰＩＴが空いていたので、飛び込みでインタークーラー取付をお願いしたら即施工してくれました(^^)
ＰＩＴの兄ちゃんが大喜びでノリノリで付けてくれました(笑)

この後は実家に向かいます。

Odulaのインタークーラーに換えて驚きました。
装着後の気付いた変化点を少々書いてみます。
　① トルクが太くなりました。(少しですョ)
　② エンジンのピックアップが良くなりました。
　③ ブーストの掛かり方が早くなり、加速も……チョットしか踏んでませんが良いです(笑)
排気量が大きくなったような感じでとても乗り易くなりましたネ。

まだ公道で少し乗っただけで、サーキット等で全開にしてないので大したインプレは出来ませんが、期待以上の効果でした。
購入目的は真夏のサーキット走行時の温度上昇等による、パワーダウンを抑制したくて取り付けたんですが思わぬ効果にニンマリです(^^)

早くサーキットで全開を試して、どの位変化したのか確認したいですね。

明日はＳＡＢ千葉長沼店に行ってOVER DRIVEさんにいろいろ聞いて、納得すれば更なる物欲を満たそうかと！！

ではでは　(^о^)/~~