ぴろりんＢＬのブログ一覧

日曜日も暑かったですね(p-д-;q)ｱﾁ

現場の日陰で３２℃の表示を見た時はゲンナリしてしまいましたよｗ

この日は参院選挙の日ですがお仕事でした！！

でもちゃんと先週に千葉で期日前投票したので大丈夫です(^^)

日曜日の現場は近所の川越で極悪師匠と２人♪

仕事もスムーズに進み４時には試運転も終わり無事作業完了です。

ココから極悪師匠のご自宅にチョイと寄らせて頂きました。

実は、先月末に米沢で極悪師匠と別れて仕事をして私は新幹線で帰宅したのですが、師匠は岩手で仕事をした後仙台でチョイと寄り道して、仙台所長様お手製のお土産を私の分まで貰ってきてくれたんですよ♪


知ってる方は冒頭の写真でお判りと思いますが、仙台所長様が今年造ったホヤの塩辛でございますo(★≧∇≦)o

極悪師匠の自宅前でお土産を頂いて速攻でアパートに帰ったのは言うまでも有りません(笑)

帰ってから即実食ですよｗｗ

まだ凍ってるホヤの塩辛を流水で溶かしましたが、我慢できず半冷凍状態で食べてしまいました(笑)


用意したのはワサビと醤油！
お皿が２枚あるのはそのまま食べるのと、醤油を付けて食べるからですね♪
ちなみに醤油はコレを使用！！

まろやかでコクがあり刺身にはとても合いますよ(^^)

では実食です！！

先ずは何も付けずに頂きました。
流石、所長様の造った塩辛は一味違う！！
販売してるモノより新鮮で風味が良く甘苦くて後味が最高です＼(*T▽T*)／うますぎるぅ♪

あっという間に一ビン食べてしまったのは言うまでも有りません(笑)
焼酎もロックで２杯飲んでしまいましたｗｗ

あぁ～～美味しい物を食べられるって幸せですね(^^♪

今週末は息子、元嫁と金沢なのでコッチでも夜が楽しみですｗｗ

ではでは　(^о^)/~~

現場が終わった木曜日。


ホテルに戻って駐車場にバックで入れる時に事件が起こりました……


縁石でカメさんごっこしてしまいました^^;


現場はこんな感じ！！

車道からバックで駐車場に入れる時に斜め縁石の位置を勘違いして車を入れてしまったんですヨ｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。
ステアリングを切りながら車を入れたので、被害にあったのは右前のサイドスカート部です……

ＳＭ号はカメ吉君になって縁石に乗ってしまいました^^;
前に出ても後ろに下がっても被害が拡大するので暫し熟考！！
ホテル入口にコンクリの簡易スロープが有ったので、それを縁石歩道側に置いてからＳＭ号をバックさせました！
おかげでバンパーをぶつけることなく無事駐車枠へ！！

でもね、サイドスカート部を止めるクリップが破損して隙間が出来てしまいました｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。

この位置からだと隙間は良く判りません。
ちなみに、タイヤハウス内２カ所のファスナーは飛んで無くなってます。

斜め上から見ると隙間が……^^;

車体側に付いてるファスナーが破損してサイドスカートが固定出来なくなってます。

サーキットや高速道路で飛び石やその他モロモロで車にキズが付くのは許容範囲でしたが、自分で車をぶつけて破損させるのは許容範囲外でかなりショックを受けました(*≡◇≡)

金曜日はＤラーさんに電話して土曜日に修理可能かどうか確認すると、１７時頃ならＰＩＴが空くとの事でしたので速攻予約！！

で、本日はドライブがてらＤラーさんまで行ってきました！
ＰＩＴで車を上げて見てもらうと……
それなりに重症でした^^;
ボディ下の鉄板が凹んでサイドスカートのファスナー穴位置がズレとりました(｡ﾉω<｡)ｧﾁｬ-
更にはサイドスカート内のファスナー止め部が３ヵ所のうち２ヵ所が破損して真ん中は止まってない状態です。

見積して貰うと、サイドスカート交換で約３．５万円、凹んだ鉄板修正で約５万円(ﾌｪﾝﾀﾞｰ脱着するので高い^^;)でございました(´；ω；`)ｳｩｩ

でも、簡易修理で見積すると……５２０円(爆)

今回はファスナー取付のみの簡易修理５２０円コースで施工して貰いました(笑)

今月は車検＆ボンネット塗装が控えてるので板金修理する余裕は全くないのでｗｗ

修理は即終わり見た目は綺麗になって戻って来ましたヨ(^^)

タイヤハウス下側のファスナーはボディ穴位置がずれた為取りつかないので、上側のみ取り付けて貰いました。

斜め上からサイドスカートを見ても以前と変わりません♪


左側のフェンダー内のファスナー２カ所も無くなってたのでこちらも付けて貰いました(^^)


５２０円は部品代だけですね^^;
なんか凄くサービスして貰った気がしてます。
Ｄラー様、いつも有難うございます(｡uωu)♪

ボディは直ってないですが、一見どこも悪く見えなくなりましたｗ
取り敢えずはこれでココロが少し軽くなりましたよｗｗ
ＳＭ号に対してかなり罪悪感が有ったので(笑)

年内中にはちゃんと板金して直してあげたいなぁと思ってますが、これは私の稼ぎ次第ですねぇｗ


ではでは　(^о^)/~~

今週は天候不順で体調が……

昨夜、腹を出したまま寝てしまいました……

今朝からトイレとお友達です(笑)

午前中で何とか治まったので、午後から出張先に移動♪

実は、月曜日の夜にヤッテしまいました……

タイヤ交換を(笑)

夕方の雷雨で交換を断念したのですが、ふと外を見ると天気が良くなっとる♪
と言う訳で、酒が若干残るなかタイヤ交換を致しました(^^)

火曜日はNew タイヤで千葉県野田市に日帰り出張。
でもって今日は茨城県日立市にやって参りました♪

で結論！！

純正サイズのタイヤ最高(^^)

アパートからの走りだしで直ぐに判ったのが警戒感もとい、軽快感ですヨ♪
車重が軽くなった程の感じを受けましたが、直ぐに慣れました(笑)

２５５/３５-１８のＺⅡ☆を１年間履きっ放しだったので余計に感じたんでしょうね。
高速道路を走ってもレーンチェンジも軽快で気持イイ～～ｗ
まだ首都高＆峠は走ってないですが、ちょっとしたコーナーでアクセルを抜くとスーッと気持良くノーズがインに入るのが良く判るので、適度なペースで走るには良いと思います！

高速道路のロードノイズもＺⅡ☆のヲォ～～～ンと言う感じから、硬質なゴー音に変って長距離でもあまり気にならないです。
乗り味は、一般道、高速でもＺⅡ☆に比べると硬いのが判ります。
これは海外での高速度域に対応出来るように創られた事が大きいのでしょうね。
なので車重が有ってパワーが有る車には良く合うと思います。

裏表で上手い事使えば２年近く使えるかな！

ではでは　(^о^)/~~

こんにちは(^^)/

お仕事してる皆様暑い中、お疲れ様でございます<(_ _)>

私は……

今日は仕事が有りません(笑)


期日限定無職者ですね(爆)

忙しい時と暇な時のギャップあり過ぎデスｗｗ

午前中は群馬の持家(もう住むことが無いと思います。現在友人に貸してます♪)の下水関係の供託金を支払って、その後はいつものタイヤ屋さんでやっとタイヤ(公道用)タイヤを交換です！！

タイヤ４本交換(車に脱着はナシ)で廃タイヤ処分を入れて５,１８４円はとってもリーズナブル(^^)
いつもとっても助かってます。

サーキットで１年間使ったＺⅡを公道用で約１年使いました。
トータル２年！！
コスパ最高過ぎですね＼(^o^)／
性能は石橋さんに負けてもこの使い勝手の良さで離れられませんｗｗ
もともと、石橋さんは嫌いだし(笑)

タイヤは内部構造材が出てきて本当に危なかったです。

此処まで使えば元は充分取ったと思います♪

新しいタイヤは公道用のスポーツ寄りのコンフォートタイヤ！！

DUNLOP SP SPORT MAXX(旧型品)です♪

皆さんのインプレでは乗り心地が硬い、跳ねる等の意見が多いですが、それはサイドウォールの剛性が有る事の裏返しなんですね！
更にはグリップはそこそこですが耐摩耗性が良いですヨ。
滑り方も穏やかで乗り手に情報を教えてくれるので相棒としては９０点かな♪

長距離＆雨走行でも安心なので私は公道用では一番気に入ってるタイヤです(^^)
以前はＤＺ１０１も履いてみたのですが、グリップは良いものの、サイドウォール剛性が低くてセパレート現象(内部構造材の隙間にエアが入り膨らむ：最悪バースト)を４本とも発症してしまいました。それからは旧型のDUNLOP SP SPORT MAXX オンリーですよ。
タイヤが方向性があるタイプなので、裏表で入替えれば結構長く使えるのが気に入ってます。
最近はIN・OUT Sideタイプが多いので、私の様にキャンバーを付けてる車はあまり長く使えないんですね^^;

本当はすぐにでも現在のサーキット用ホイール＆タイヤと自分で交換しようと思ったのですが、あまりの暑さに心折れました(笑)

今は部屋でＴＶを見ながらマッタリ焼酎をロックで飲んでます(爆)

夕方５時過ぎからタイヤ交換実施予定でございます。
寝てしまったら今週末ですねｗｗ



あと、今月号のREV SPEEDさんのお蔭でギアシフトが更に気持ち良くなりました♪



今年早々にクラッチ交換してからはシフトチェンジが大変気持ちよかったのですが、５～６月の中央防波堤での現場では、西葛西から埋立地まで一般道で毎日往復４０ｋｍを走ったのですが、ストップ＆ゴーが多くて……しかも結構加速しないと他の車に威圧されるし(笑)
そのお蔭でドラシャが逝きかかってます｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。
センタードラシャのベアリングが摩耗して、荷重が掛かりぱなしなら良いのですが、加減速時に荷重が抜けた後に荷重が加わると、シフト後にガッという感触が運転席下から響いてくるようになっちゃいました(((壊ﾟ∀ﾟ)))ｧﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

これが更に進行すると、交差点を曲がる時にもセンタードラシャが移動してゴッという異音＆ショックが伝わって来ます^^;

最近傾向が判ってきたのは、ＬＳＤは２年毎でオーバーホール(ｵｲﾙ交換は３か月毎)、クラッチは８万km毎に交換、センタードラシャは５～７万ｋｍで交換ですね……

最終的にはドラシャ交換はするとしても、交換するまでは気持良く衝撃を感じずに乗りたいなぁ～と日々クラッチの繋ぎ方を試行錯誤していたのですが、今月号のREV SPEEDを読んで試してみたら解決してしまいました(笑)

要はミッション、クラッチ＆シフトの操作を最低限の動きで早く行う様にしたんですよ！！
これが効果覿面でＭＴ車とは思えないスムーズさで驚いてます。
今までは間違った操作だったのかと目から鱗でした^^;
これで暫くはドラシャに衝撃をあまり与えずに乗る事が出来そうです。
ただ、まだ操作、タイミングが体に滲みこんでないので早く体に叩き込みたいと思います(^^)

アクセラに乗り始めて５年、やっと正しいシフトを覚えたみたいです(爆)

ではでは　(^о^)/~~

今日も暑かったですね(p-д-;q)ｱﾁ

関東地方は利根川系の水瓶が干上がりつつあり、取水制限も出されております。

しかし、朝帰りでハイテンションの私……

思いっきり洗車してしまいました(笑)


洗車が終わったのが午前１０時、シャワーでスッキリしていざ千葉に出発です！
途中、渋滞も無く順調に移動です。

先ずはＤラーさんへ！！
ＭＴオイルの交換と車検に通るかどうかのジャッジでございます(笑)

ＭＴオイル交換＆点検が終わって戻ってきたＳＭ号……

果たして車検は……

現状ではＮＧでございます＿|￣|○ｶﾞｯｸｼ...

でもね、ダメなのはタイヤ＆ホイールなんですよ♪
だって２５５/３５-１８＆９Ｊのサーキット用を履きっ放しだったので(笑)
現在アパートのリビングでは昨年春に購入した DUNLOP SP SPORT MAXX ２２５/４０-１８が４本熟成中でございますｗｗ
公道用ホイールにこれを履かせれば問題解決ですね(^^)

あとは問題無いそうです……ﾎﾟｶ―(oﾟДﾟo)―ﾝ
なんて良いＤラーさんなんだぁぁぁぁ～～(笑)
今月末に１週間車を預けて車検とボンネットの塗装を施工して貰う事に決まりました。
これであと２年は大手を振って公道を走行出来ますねｗｗ


この後は実家へ移動。
時間は午後３時頃になっておりましたが、何故か宴会の準備がしてありました(笑)



このサイズのジョッキで焼酎を飲ませようとする親に愕然としました(笑)
でも、昼間から飲んじゃいましたけど(爆)

風呂で汗をかいて酒を抜いたらもう午後９時過ぎになってました^^;
帰りは京葉道路のみの使用で後は一般道で帰って来ました。
日曜日の午後１０時過ぎの都内は車が少なくて走り易くスイスイ進みますｗ

首都高も値上げしてMAXで１３００円になってしまったので、これからは時間帯によっては一般道も良いかなと思う私でした♪


ではでは　(^о^)/~~