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イイね!
2023年10月01日

マーチのヘッドライトバルブ交換

9年目の車検を終えて半年。
金曜日に帰宅すると、妻からマーチのライトが切れた。
とのこと。
試してみると、運転席側のバルブが切れていました。
納車前に販売店でHIDバルブへ交換してもらっていますが、やはり9年以上経つと痛んでくるのですかね。

ということで、ポチッと。
届いたのが土曜の夜でしたので、日曜の朝から交換です。



今回は、PIAAのLEDのバルブへ交換です。
K13マーチの場合、バルブ後方のスペースが限られているので、ファン付きタイプとかは注意が必要。




中身はこんな感じ。
妻の車なので、中華産の激安バルブは心配なので、ブランドものを奮発しました。

今回は、H4バルブと同寸法というものを購入しました。
交換自体はそんなに難しくないのですが、HIDバルブが付いていたので、ハーネスやバラストなどの取り外しに時間がかかりましたね。




交換後。
HIDの配線関係を撤去できれば、交換はサクサクと終了しました。
点灯確認も問題ないかな。

夜になって、妻とマーチで買い物へ行きましたが、以前のHIDと同等で見やすいですね。

9年半経過しますが、まだ5万キロ走ってないです。
5年半経過したリーフはまもなく10万キロに達するのに。。。。
マーチNISMO Sの場合、もう代わりがないので大切に維持りたいですね。

それでは、また次回。






ブログ一覧 | K13 NISMO
Posted at 2023/10/01 22:55:50

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この記事へのコメント

2023年10月2日 1:21
こんばんは!マーチNISMO Sは純正でハロゲンバルブだったんですね。
最近はH4互換のLEDバルブもコンパクトになり、装着のハードルがだいぶ下がった様で♪
密かに人気車種なので大事に乗ってください。
コメントへの返答
2023年10月4日 22:46
こんばんは。
そうなんですよ。
オプションも設定がないんです。
買った当時は、まだLEDバルブよりHIDの方が主流だったので交換しました。
最近、遠出もしていないのでたまには出かけたいですね。
ただ、家族だとガソリン高騰のご時世、リーフばかりになってます(^^;;

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