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よりによって一番暑い日にCB750FCでツーリングへ。
行先は涼を求めて鳥取大山へ♬

いつもの集合場所へ午前8時に集合。



中国自動車道で久世インターを目指します。











どれも個性ある面白いバイクばかり。



一番排気量が小さいのが750Fでした！ついていけるかなぁ？



久世インターから313号線を北上、電光掲示板に32度って(^^;
まだ10時前だよ～
水分補強とトイレ休憩の連続・・・飲んでは出して？
還暦のおじちゃんはトイレ近いからね～仕方ない。

ホテル蒜山ヒルズで少し早めの昼食を食べる・・・またヒルゼン焼きそばか？
今回は人出が多く昼食メニューは2択です、カレーライスか担々麺のどちらか。



クーラーの効いた部屋から出たくないが先を急ぎます。



482号を走って大山外周を回り45号大山環状道路へ・・・
大山まきばミルクの里で恒例のソフトクリームの時間です。
暑さでみるみるうちに溶けていきます。



大山ナショナルパーク当たりでも29度！涼はどこへ？
158号をJR大山口駅方面へ、9号線でガソリンを補給します。



ここまで自宅から267.1ｋｍ、燃費は22.68でまずまずです。



小さいですがカブトムシを発見！電燈で集まって車に踏まれたか？
しかしカナブンの様に小さいカブトムシだなぁ！
小刻みに休憩、水分補給を入れます、道の駅大山恵みの里でまた一休み！

一番快適であろうホンダ・ゴールドウィング！
何度かツーリングで一緒には走ったが寒さにも、高速走行も、おまけにリバースギアまで、まるで車の様に豪華装備のビッグバイクだ！
1982年式のCB750FCでは “楽” さでは比べようもない。



が、逆にライダーを守り過ぎる豪華装備、考えられた空力がこの暑さではライダーに負担を掛けるのだと解った。
全く風の当たらないゴールドウィングにライダーは軽い熱中症になる！

9号有料区間を過ぎ、倉吉へ、34度を超える気温！



たまらず日陰へ逃げ込む、解散場所までこの連続。
カウルのないバイクは走れば風が当たり体がクールダウンする、
今回のツーリング、涼を感じたのは人形峠のトンネルだけだった。

全走行距離541.7ｋｍ、平均燃費は21.88、午後20時無事に帰宅しました。