モータファンフェスタ２０２２へ

なんだかもう梅雨のような天気ですよね・・・
こんな感じだといい時期って本当に一瞬だと感じます。

と言う事なんですが、日曜日の早朝は少々寝過ごしてしまい午前6時から日課のワークアウトで、その後はシャワーでサッパリしてから静岡の某お方のハイエースでお出かけ♪

高速で東方面へ向かいます♪
御殿場ICで高速を降りたら・・・

早朝から大渋滞の富士スピードウエイにやって来ました。
今日の目的は「モーターファンフェスタ２０２２」の見学です♪

会場ではD1グランプリの開幕戦も相まって大変多くの方々で超絶盛り上がってましたね～

生憎の天気でD1はイマイチ迫力不足な感じでしたけどね・・・

各ショップのブースを見て回ってましたが、超絶レアなR33の４００Rです。
今では物凄いお値段の限定モデルかとおもいます。

超イカツイAMG　GTはカッコいいですね♪

此方のBRZはフロント回りがフルカーボンの一体で成型されておりました。

９９２型GT3のカップカーです。
やっぱり、ポルシェはサーキット似合います。

お昼は混雑する前にサーキットのレストランでカツカレー♪
静岡の某お方とご一緒するとカレー度合いが高いっす"(-""-)"

お昼からも見て回ります。
此方は70スープラのターボAです。
僕は高校生の頃憧れの眼差しで雑誌を眺めていたのを覚えてます。
グループA参戦用の3リッターな７Mエンジン搭載の限定車でターボAグリルが大変カッコイイですね～
この後2.5リッターの１JZ搭載ツインターボRへと続きますが、７０スープラは大好きでした。

此方はZ32の米国IMASA参戦車両です。
パイプフレームのマシンでZ32のカウルを被っているようなマシンですが、これも懐かしいと感じてしまいました。

此方は伝説のトヨタ７でしょうか？

トヨタ２０００GTには大変多くの方が集まってました。
日本のスポーツカー創世記のモデルですが大変美しいマシンですよね～

此方はTTEのダルマセリカのラリーカーです。
今見てもコンパクトでカッコいい♪

そして、僕的にN0.1だった日産のパイクスカー　PAOでは無くフィガロのようです♪(￣∀￣)
コレは一世風靡しましたよね～
当時僕はまだ中学生の頃でした。
しかも、この貴重なモデルをベースに超絶手が入ってました。

外観もかなりレーシーな仕上がりでカッコいい♪

エンジンはホンダのS2000用のF20原動機を何と縦置きand超奥にマウントしていわゆるフロントミッドシップで搭載・・・室内にも相当エンジンが来てました。

そうなるとFFベース車両をFRにレイアウト変更されていると言う事で、リア回りはレーシングカーのような足回り形状に変更されてます。(@_@)

その後は、富士スピードウェイの名物であるバンクを初めて見ました。
当時相当事故が多かったと聞きますが、実際に自分の目で見ると本当にすさまじい斜度でここをレーシングカーがアクセル全開で駆け抜けていたと思うと本当に凄いと感じました。

帰りは静岡の某お方が僕のA4５Sに何やらマグネットステッカーを貼り付けておられました・・・(@_@)

帰りの道中は結構渋滞も多く・・・
寝不足の中で、早朝から遊んでいたため大変お疲れモードでしたが、A45Sの自動運転機能を活用すると本当に快適♪
とにかく疲れ具合が今までと全然違いますね～

このマシンはそういう意味でも超絶素晴らしいですよ♪
高速走行では、まさに本領発揮で超絶高い剛性感で安心＆超絶楽しく＆時にはラクチン＆安全に移動出来ますし、同じドイツ車でもポルシェとはまた違った素晴らしさを感じながらの道中でした。

午後8時前には自宅に到着しました。
今回も超絶遊んでしまった週末でしたね～

お疲れさまでした♪