夕暮れ時にカプチで日吉ダムへ♪

夏真っ盛りと言った状況ですよね～

昨夜は駅前の居酒屋で仕事関係の方々とワイワイやってましたケド、例の件でお客さんは少ない感じでしたね・・・

しかし、午前5時ぐらいからセミの大合唱は勘弁してほしいものです((+_+))


今日はカプチで日吉ダムを目指してブラっとお出かけします。

外気温も３５℃オーバーですが、エアコンもソコソコ効くので夏場も快適ですね～


夕暮れ前だったので、交通量も少なくイイ感じ♪

気温が上がると、ブーストは下がる方向なので、道中にHKS製のブーストコントローラーの調整を繰り返し、４速全開加速で１．３ｋキッチリ掛かるようにしておりました。

排気量が小さい車両に大きめタービン交換車両なので、ブーストが掛り出すまではかなりエアコンにパワー食われますけど、タービンが回り出すとかなりパワフルです。
ちなみに、Ｆ６Ａはフィールはイマイチですケド、９，３００回転がレブリミットです。

タービン交換してあるので、高回転域も詰り感＆パワーの落ち込みが無く、高回転域もソコソコ楽しめます♪


そして、やってて来たのは日吉ダム♪

夕暮れ時のツクツクボウシが鳴いており涼を感じれますね～
貯水率は少ない感じ？


ダムの下では多くの方がキャンプ＆BBQですね～


さらに、快適なワインディングをぶっ飛ばして♪

冬季はラリー屋さんも練習に来る名だたるコースなのですけど、通行量も少ないのでかなりハイスピードなんですが、カプチでは道中のバンプが怖い時ありますね((+_+))


この辺りで、折り返して・・・


お手軽に乗り出せて、１２０ｐｓ～１３０ｐｓ程度のカプチの性能を使い切れるのは凄く快感なんで重宝しております(笑)

お疲れ様でした～