オイル交換の工具不足が判明・・・((+_+))

ここ最近急激に気温が下がって来ており、今朝は１０℃切るぐらいになってましたねぇ・・・((+_+))

つい数週間前まで３０℃切る事も無かったと思いますが下がりだすと急激ですよね。


という事なんですが、トゥインゴGTのオイルですが、メーカー指定は１年１万キロとなっているようです。

今年の４月に購入してから６，０００ｋｍ乗りまして、現在走行距離１９，０００ｋｍですし、オイルは既に２０リッターのペール缶で用意しています。

さすがにこの純正指定のサイクルは長すぎ？と感じますので交換することにしました♪


もちろん、オイル交換自体も初めての作業になります(^^)/

RRなので、リアの荷室下のパネルを撤去するとルノー製の９００ｃｃターボユニットが現れます。

そして、いざドレンボルトを外そうと作業開始していると・・・・なんと、手持ちのドレンボルトアダプターが１０ｍｍサイズ・・・・

トゥインゴでは８ｍｍサイズが必要であることが発覚しました((+_+))

カプチのデフオイル交換で使うやつでイケると思い込んでいたので、何たる失策と言った大変残念な感じで作業中断です。


しかし、本日は早朝から夕刻まで職場主催のソフトボール大会のお仕事で、車弄りはお休みですね・・・


日が暮れる頃に自宅に帰って、疲れた体にムチ打って日課のワークアウトをなんとかクリアしてから、近くのアストロプロダクツでお買い物♪


８ｍｍドレンボルトアダプターとワッシャを購入♪

これで、来週は何とかオイル交換作業できそうです(^^)/


夜はチビッ子♀は風邪ひいてダウン中なので、嫁さんと近所の中華ですね♪

お疲れ様でした～