結局はエンジンブロー((+_+))

秋も深まりゆく今日この頃ですが、息子の乗っているコペンのエンジンが終了しました((+_+))

オイルは３，０００ｋｍ程度で交換はしてましたが、消費量が強烈に多かった・・・・

ワコーズのパワーシールド投入で一瞬マシになりましたが、やっぱり根本的な解決には至らず(￣∀￣)


走行距離も18万キロ超えており、最初から異様にパンチの無い遅いエンジンだとは思ってはましたが・・・


ついには2番ピストンの圧縮も無く、プラグホールからは冷却水も溜まっているのが確認できるほどの状態・・・・

おそらくガスケットも抜けており、吸排気のバルブが欠けているような感じです。

さすがに此処までダメージがあると、その他も酷いと予想できますから、あえて分解修理もなんなので、今回は安くて確実な保証のあるリビルドエンジンで復活させる運びとなりました。



お世話になっているのは、いつも頼りにしているご近所のTオートでして、おまけに代車までお借りしてお願いしているのです。

本日見に行って見ますと、NEWリビルドエンジンは既にエンジンメンバーに固定されておりました。

もうしばらくは掛かりそうです。((+_+))

お疲れ様でした～