外気温３５℃の中でのsuper sports 950S

梅雨明けしたら早速猛暑到来ですね・・・

それにしても今年の梅雨は異様に短期間で終わってしまいました。

確かにジメジメは大嫌いですが、さすがにまだ6月ですからね( 一一)



と言う事なんですが、早朝はまだ涼しいので第二ガレージ前で早朝からコーヒーが気持ちイイです(^^)/

嫁さんはお仕事でしたし、娘と一緒に近所の中華でお昼に行って、涼しいリビングで過ごしておりましたが・・・



夕方4時ごろになり、ソロソロ涼しくなるのかな？

とsuper sports 950Sでお山へ繰り出しました♪

しかし、夕方にも関わらず全然涼しくは無く、耐熱インナーパンツを履くのを忘れていたため・・・

ドゥカティの強烈な排熱地獄に苦しむことに・・・((+_+))



先週の富士山一周ツーリングでGB350やハンターカブに乗っていたので、このリッター近い排気量のセパレートハンドルのマシンはかなり刺激的です。

Lツインの勇ましいフィールとズボラ運転を許さず、マシンが回す事を要求してくるかのようです。

まぁ、まだまだ絶賛慣らし中なので本領発揮とは逝ってませんが、充分このマシンの官能性を味わえます(^^♪

そして、画像はありませんけど、初めて高速道路に乗ってみました♪

人生で初めてバイクで高速にのったのです(笑)

ソコソコ飛ばしてみましたが、高速域のスタビリティが高く安定性抜群で風の影響も少なく、かなりイイ感じに速度が乗ってしまいます。

ただ、速度を上げて逝ってもLツインエンジンの排気レイアウトから来る強烈な排熱は増していく事もわかりましたね・・・((+_+))


高速を降りたら、幹線道路に向けてなんと大渋滞・・・

良く考えると、今日は京都パープルサンガの試合があったのを忘れておりました((+_+))

酷暑の中にドカティのカウル付きバイクに乗るものでは無いと痛感しました。



なんせ、メーカーでも5分のアイドリングで火災の危険とか？

コーションプレートに書くぐらいですから・・・この熱害お察し頂ければと思います。



なんとか午後6時ごろに某BASEに戻ってきました。

夏用のフルメッシュジャケットに、冷間インナーシャツだったのですが、もう汗だく状態でした((+_+))



なんせこの時間でも外気温は35℃もありました((+_+))



やっぱり、夏場は排熱が少ないGROMのようなロングストロークのトコトコ系バイクが適しているようです。

ちなみに、明日はオール下道のロングツーリングにお誘い頂いておりますので、熱害も無いGROMで参加するべく用意してました。



某BASEの定位置に戻して、大型扇風機でクールダウンします。



お疲れ様でした～