ハブチのブログ一覧

本編は昨日の土曜日のドゥカティに乗り終わった後からになってますので、ご容赦ください。



そして、明日は所属するクラブのツーリングなのです♪



久々に街中で乗るGT4はトルクフルで扱いやすい(^^)/



早朝からツーリングなのでハイオク満タンにしておきます。



暫定税率も終了するため補助金増額？

ハイオクもようやく？

安くなってきた感じがします。



これでツーリングの用意はバンタンです(^^)/



そして、日曜日の早朝は午前４時３０分に起床してまづは日課のワークアウトからスタート(^^)/

その後はシャワーでさっぱりしたら徒歩で某BASEに向かいます。

この時期はとにかく朝の霧が凄いんです((+_+))



PorscheCaymanGT4を起動して、近所のコンビニでまづは朝のコヒーです(^^)/



そして、約束の午前７時にご近所のWさんのガレージに寄って合流します(^^♪

本日は天気も最高なので992.1GT3RSですね～

この後、ゲスト参加のSさんと合流して・・・



京都市内を経由して、集合ポイントの滋賀県にある　道の駅妹子の里　を目指します。

大原を抜けるルートなのですが、もう木々は紅葉が進んでいて美しいです(^^)/



午前9時前には集合ポイントに到着です。

今回は此方に約30台ものPorsche達が集まりまして、ココからツーリングがスタート(^^)/



僕は第二グループの2番手でして、T川さんのマカンGTSのあとを追走します(^^)/

本日は物凄く温暖で天気も最高でした♪

おかげで琵琶湖の湖西道路162号線バイパスは多くの車でなかなかの渋滞でしたけどね～



そして、お昼前にやって来たのは、高島市の有名観光スポットのメタセコイヤ並木です(^^)/

僕は初めて来たのですが、この圧巻のメタセコイヤのトンネルでした♪



物凄い観光客の賑わいでしたので、砂利の臨時駐車場で暫く休憩です。

そこからは、ランチの某ホテルへ移動しました。



特別のご配慮により、ホテル前に多くのPorscheを整列しました♪



こちらの某会員制のリゾートホテルはとにかく圧巻・・・

琵琶湖の水面とホテルの池が一体化して物凄く幻想的な雰囲気が最高(^^)/











お昼は、クラブのための特別のメニューな中華でしてが、文句の付けようが無い素晴らしいランチでした(^^♪



公式ツーリング行事はここで終了です♪

多数のホテルのスタッフに見送られて帰路につくのですが、ホテル敷地外の段差があるスポットにもプラカードを持ったスタッフがおられて「段差注意！」と格別のご配慮をしておられて、さすがにこの様なサービスには関心しました(^^)/



その後は、少々渋滞もありましたが、琵琶湖の湖畔を眺めながらドライブして、最終的には京都東から高速に乗って、Wさん＆SさんとPorscheを満喫しながら帰宅しました。



夕方に某BASEの定位置に戻して、本日の行事は終了です(^^)/

やっぱり、久々に乗るとGT4もソリッドな加速と高速のスタビリティが最高で、凄く楽しく最高でした(^_-)-☆

渋滞では多少クラッチが重たいですが、ミッドシップにマウントされている水平対向6気筒NA3.8リッターエンジンは、環境規制も関係ない豪快＆澄んだサウンドの426PS仕様で低速から鬼トルクが高回転まで持続して、凄く乗りやすいのに回転上昇に伴うパワー感に高揚感がプラスされて乗るたびに感動があります♪

お疲れ様でした～

最近大学1年生の18歳の娘が運転免許を取得したので、時々トゥインゴGTの横に乗せてもらうのですが・・・

やっぱり身構えてしまい・・・・正直怖いです((+_+))

長男の時もそうだったのかな？と思いながら、我が子の成長を感じてます。

娘の場合、大学の授業がギッチリなので、9カ月もの時間が掛かりましたが、ＭＴ免許を基本的に一発合格だったので、それなりにセンスはあるのでしょうか？

このまま続きで、普通自動二輪を取得してくれたら親子でイロイロ趣味を共有できるんですけど、本人はバイクは興味ない様子(+o+)



と言う事なんですが、今日は午前中の霧が凄かったのですが、お昼前にはポカポカした陽気♪



天気が最高なので、ここぞとばかりに？super sports 950Sを駆りだしてワインディングで実戦練習です♪



いままで、モード切替はそれ程使わなかったのですが、コイツにもソコソコ慣れて来たので、power全開のスポーツモードです(^^♪

4,000回転あたりから怒涛の鬼トルクとアクセルレスポンスが素晴らしく、もの凄くパワフルで、排気音も明らかに乾いた大き目の感じ、まさにドゥカティの本領発揮と言った野性味溢れる本性が剥き出しで非常に楽しい感じ♪

低回転域のドコドコ系サウンドが、高回転域は凄く官能的なLツイン独特の高揚感のある音質に変化して、頭打ち感が全くない突き抜けるようなフィールが最高(^^)/

素人な僕は、2速でもREVの10,000回転は身体が拒否反応起こしてしまい、とてもそんな高回転まで回せず・・・耐えきれず早々にシフトアップしてしまいます。

super sports 950Sのパワーウェイトレシオは１ｋｇ台後半ですから、これまで乗ったどの4輪マシンよりも速いので、この感覚は大変刺激的なのです(^^)/



気がつけば日吉ダムに到着です。

今日も湖畔は美しく豊かな水を蓄えており、水面が美しい(^^)/



ダムから上のハイスピードな高速区間が最高に楽しく、途中の荒れた路面継ぎ目ギャップでも収まりの良いしなやかなアシなので、最小限の跳ねでクリアして逝く感じと、ものすごく安定したコーナリング性能そして、コーナー手前での安定した制動力とブレーキングのタッチは上質で最高です(^^)/

さすがはSモデルの前後オーリンズの足回り＆モノブロックなブレンボキャリパー装備はダテでは無いと痛感しました。

山々も美しく色づいてきており、大変気持ちよい感じ♪



気温的には17℃～18℃程度で、標高が高いお山でもまぁまぁ快適な感じでした。



これが15℃下回ってくると、寒さに震えますから・・・

今日は軽めの装備でしたが、風が気持ちよく爽快感が大変イイ感じです。



そして、「これぞドゥカティの大型スポーツバイク♪」です♪

最近は乗り方が全く異なる大型クルーザーや軽いバイクが多かったのですが、コイツには改めて惚れこみました(^^)/



充分満喫した後は、道の駅スプリング日吉で休憩です。

秋の紅葉シーズンは良い雰囲気ですね～



主に京阪神方面のナンバーが多くてバイクも大変盛り上がってます(^^)/



帰路の途中はF先生のガレージに寄ってみると、往年のKawasaki製W650が仕上がっており見せて頂きました。



そして、F先生のご友人の５０ｃｃスクーターのカスタムマシンにビックリ(^^)/

フレームから１２５ｃｃを溶接していらっしゃるとか・・・・

こういう楽しみもイイですね(^^)/



夕方某BASEに戻ってきました。

勿論、安全運転なので無茶はしていないのが大前提ではありますが

今日も事故無く、なんとか無事に乗り終えたことに感謝します(^^)/

自分的に想うのは・・・
このだれが考えても超絶危険なリッター近い乗り物に、非力な人間がほぼ生身で乗っているのだ、という事実と身体で感じるダイレクトな野性味があるからこそ、大型バイクは4輪よりも数倍乗り終えた時の安堵感が味わえるのだと思います。

乗っている時はこの危機を回避するため、全力で集中するためのアドレナリンが大量に分泌されて、心拍数＆血圧上昇、このギャップを単純に快感と感じてしまうのでしょうね(^^)/

本当にバイクに乗れる肉体を維持できている年齢で、この素晴らしい感覚を味わえているのは大変良かったと思ってます。(^^)/

人間歳を重ねると、新しいものに感動する事が少なくなります。
正直言って、相応のリスクもあるので安易に誰にでも勧められる世界では無いとは思いますが、意欲とセンスがあるなら是非知っておくべき素晴らしい世界だとも感じます。



そして、夜は最近新しいバイトを始めた娘を駅まで迎えに行って、嫁さんと3人でとんかつ屋です♪

予約表に混んでいたのでどの席でも良いと書いたらカウンター席に案内されてしまい・・・((+_+))



しかし、ヒレとんかつ１２０ｇセットはこのスペックでわずか1,080円です(^^)/

この物価高のインフレにも拘わらず最高ではないでしょうか？

人気店になるハズです。


お疲れ様でした～

ここ最近は、朝晩は寒く日暮れ＆日の入り時間の関係で夜が長いです。

ポカポカと暖かい日中が凄くありがたいと感じます(^^)/



という事なんですが、ここ1カ月で急激に冷え込んできましたが・・・

前回エコキュートをダイキン製の新型にスイッチする工事を行っていたのですが、今回は消費電力少ない高効率なヒートポンプ式の温水床暖房ユニットを設置します♪

自宅を新築した20年前はエコキュート一体のタイプだったのですが、現在は各社ともはそのようなモデルは消滅しており、今回は完全に分離することになりました。

モノは、やっぱり信頼のダイキン製の10月発売された最新モデルをチョイスです(^^♪

平日の朝から業者が来て、入れ替え工事を実施してもらいましたが、お昼過ぎには無事に設置完了。



僕の住んでいる地域は、京都市の西側に位置してますが、関西地域にも関わらず、盆地のおかげで夏は強烈に暑く、冬は早朝に外気温マイナスは当たり前の極寒地域なので、寒いの大嫌い人間としては高断熱住宅は必須でして、我が家も例にもれず万全の2重サッシ仕様です。

温水床暖房はフローリングを足元から快適に温める床暖房は空気も汚さず、初期投資は掛かりますけど、エアコンだけと比較すると100倍暖かいです(^^♪

しかも、今回導入したエコキュート＆温水床暖房ともに新型は、いわゆるIoTによるネット接続機能が充実しており、スマホで外部からでもコントロール出来てこの20年の進化にビックリ(^_-)-☆

これで、ようやく今年の冬も快適に暖かく過ごせそうです。

まぁ、僕の生活スタイルは慌ただしいので、たとえ時間があっても？
ほぼ自宅のリビングには居ないので、家族用ですけどね。



工事が終了した後は、天気も最高なので、GROMに導入したNEWミラーのテストでお出かけします。



なんだかんだ？

最近はツーリングでもお貸しすることが多かった大人気のGROMであり、自分でじっくり乗るのは久々で、あまりのヒラヒラ感に慣れるまで戸惑ってしまいました(^_-)-☆

基本的に、絶対的な性能は全く大したことが無いのですが、軽いバイクが好きな方には１０２ｋｇの車体に１０ＰＳの性能をフルに使って、スパッと鋭いコーナリングからの、アクセル全開加速を楽しむのは最高です。

この常に全てを手中に収めて、コントロール出来ている感じが僕は大好きです(^^♪



そして、導入したＮＥＷな社外ミラーですが、じっくりと調整してやるとリアの視認性が大幅に上昇しており此方も最高♪

やっぱり、ハンドルよりも外側にミラーがオフセットされると、物理的にもリアが見やすいのは間違いなかったです。

心配していた？振動の多い単気筒なＧＲＯＭでもミラーがブルブルしてしまう事はありませんでしたから、お値段以上でした(^^♪

これで、2週間後に迫った、片道２００ｋｍオーバーな、鳥取県ハワイ温泉＆砂丘までの冬の下道ロングツーリングも楽しめそうです。



そして、今週末はクラブの琵琶湖方面ツーリングもあり、久々の某ＢＡＳＥでPorscheCaymanGT4の準備も開始してます(^_-)-☆

天気も良さそうなので此方も楽しみ♪





作業終了後は、手前味噌ながらイタリアンデザインのsupersports950Sの造形美に見惚れておりました(^^♪

やっぱり、平日にバイクに乗ったり、大好きなコーヒーを楽しみながら、愛車たちを眺めながら過ごしたりできるのは最高の幸せです(^^♪

お疲れ様でした～

今日は恒例の高雄サンデーミーティングの予定でしたが、残念ながらこの雨で中止となりまして、早起きしていたのにも関わらず、朝は比較的ゆとりのある過ごし方でしたね～

とは言っても、日課のワークアウトは午前中にはやっておきたいので、休日の早朝にゆっくりしたい家族から見ると、相当慌ただしいと感じているようですけどね((+_+))



一やること終わらせたら、この雨で早朝の冷え込みはほぼ無い感じでしたので、ガレージ前で恒例のホットコーヒーです(^^)/



そして、今日は先日手配していた此方の社外ミラーをGROMに投入してやります♪



某有名メーカー品に酷似しております♪

お値段の割に造りも良く、金属製かつブルーミラーで、まさにお値段以上といった感じですね(^^♪



なにも悩む事も無く、早朝の３０分程度で早速交換完了です♪



僕は身長１７７ｃｍ体重６８ｋｇ程度のいわゆる日本人の標準的な体形なのですが、車体の小さなGROMの純正〇型ミラーでは自分の肩周辺が大きく映り込んでおり、後方が非常に見ずらい感じだったです((+_+))

純正ミラーの取り付け部分をアダプターで延長して、マシにはなってましたが、今回はもう少し改善するべく、横方向に広がるタイプに交換しちゃいます(^^)/

まずは延長アダプターをのこしたままで装着して様子見する作戦です。



ハンドルのウェイトよりかなりはみ出す感じになったので、後方視界は大きく改善してます♪

また、ブルーミラーなのもポイント高いです(^^♪



GROMのハイトが下がったようなビジュアルになってかなりカッコよくなったと思いますので、大満足です。

雨が止まないので、今日の試乗はお預けですけど((+_+))



そして、午後からはご近所のPorsche繋がりなWさんに誘っていただいて、駅前のスタジアムで小雨が舞う中のサッカー観戦です(^^)/

今年の京都サンガのチームは非常に強くて、現在３位につけており優勝争いにも加わっている状況なのです♪



ただ・・・

残念ながら今日は負けちゃいましたけどね((+_+))

お相手のチームは本日負けると２部に降格だったらしく、相当気合入ってましたから・・・・

お疲れ様でした～

早いもので、思い返せばバイクの普通自動二輪免許を取得して１年経過しました。

ちなみに、大型免許は後術しますが、年末年始と重なったこともあって、今年の1月に取得なのです(^^♪




といいますのも・・・

昨年５０歳を目前に、４０代の最後にバイク免許をとってやろうと、急に思い付き、普通自動二輪→大型自動二輪と、５０歳の誕生日(12/24)当日に目標達成していたのが経緯でした(^^)/



土曜日は大変秋晴れの気持ちい週末となり、暖かく正にバイク日和でした(^^)/

ガレージ前でのホットコーヒーが最高の時期ですね(^^♪



前述の件で、普通自動二輪免許を取得した翌日にHondaドリーム京都伏見店で購入したGROMが１年点検でしたので、この手のミニバイクを増車検討中？な近所の大学の友人T君とズーマーの２台でツーリングがてら行ってきました(^^)/



お店でGROMを預けて、サービスパックの点検＆オイル交換です。
ちなみに、オイルは1リッター程度なので、アップグレードしてG4相当にしておりますが、わずか１０PSの小排気量の空冷エンジンはオイル交換で凄く変化を感じやすいので、良いオイルが良いですね～

しばし店内のバイクを見て回ります♪



フラッグシップのCBR1000RRRがカッコよく一番気になります(^^)/

４気筒の２００ｐｓオーバーの最強マシンには一度乗ってみたいと感じますが、とても扱いきれないでしょうね((+_+))




CBR兄弟も奥から６５０R・４００R・６００RRですがどのモデルも顔が違うんですね～

supersports950Sを購入する前に比較検討していたのが、比較的アップライトなポジション＆官能性が高い４気筒で扱いやすそうな95psなCBR650Rだったのですが、今見ても欲しいと感じてしまいますし、正直どのモデルもカッコイイ♪

やはり僕は、カウル付きのSSが大好物なのだと改めて痛感しました。

バイク本来の「速く走る」と言う機能美に強く心が惹かれる？のでしょうね。



話題のNEWモデルのCB1000Fもありました。

静岡の某お方も乗っている前モデルのCB1300シリーズがかなりの巨大だっただけに、相当サイズダウンしており、コンパクト感があります。

お話聞くと、やはり人気あるご様子でしたね～



大学の友人T君もご要望のGROMをお見積り(^^)/



帰り道は、T君お勧めのラーメン屋で遅めのお昼♪

さっぱりしたしょうゆ味は、僕たち世代には良いですね～



そして、お店のちかくにあるT君が大型バイク免許を取得した教習所に立ち寄ってみました。

T君は大学に通っていた昔からのAE86友達だったのですが、僕と同様に今年になってから急に思い立って大型自動二輪免許を取得しており、KawasakiZX4RR→ZX6R（来週の納車待ち）へとスイッチしていたタイミングだったのです♪

すると、偶然にも僕のお仕事のお知り合いの方がバイク教習中でビックリ(^_-)-☆
もう還暦近いお方ですが、ちょっと前にお仕事でお会いした時確かに、僕に負けていられないので？大型自動二輪免許を取りたいと仰っておられましたが実際に行動されていたんですね(^^♪

そしてなによりも、この教習所の受講人数の多さと、教習方法に驚きました・・・



明日はこのGROM用のNEWパーツを取り付けたいと思ってます(^^)/


久々に一緒にバイクで遊んで、何だかんだ夜になってしまいましたが、近くの友人が同じ境遇＆タイミングでバイクに乗り出しており、楽しく１日バイクで遊べて有意義でした♪

T君が僕の華麗なるトークに触発されて？

新車のZX6R納車待ちにもかかわらず、更にセカンドバイクとしてGROMを購入するのか？

結果を楽しみにしたいと思います♪

お疲れ様でした～