ハブチのブログ一覧

今日は久しぶりに早く帰宅出来た♪
しかぁ～し！
麦酒が残りあと一本しかナイぢゃん・・・（涙）
しかも、つまみは「ぷっちょのサイダー味」しかないのはなんでかぁ～（怒）
しかし背にハラは変えられないので、今日は一本＆ぷっちょで耐え忍んでおりますワ・・・

ということで、この前の休みにヒマだったんで嫁車の負圧系配管を見直しておりました。
マァ、負圧系配管といっても過給器が作動すると当然圧力が掛かる箇所ですね。

といいますのも、ウチの嫁車はトラストのプロフェックでブースト制御してアペックスのブースト計で圧力見ているんですが、両者で約０．１Kほどの差がある状態でして・・・
考えられるのは配管からのブースト漏れが一番怪しい・・・
しかも、テキトウ仕様なんで余りモノのシリコンホースを多用しておりサイズも６パイと４パイが混ざっている始末でして（汗）
今回は余り物でもすべて４パイホースで確実＆最短で配管するようにしてみました。
更には、接続部分は全て抜け防止（タイラップですが・・・）して万全期しております。

この状態で乗ってみますと・・・
ブーコン側とメーター側の誤差も無くなりましてなおかつ非常に鋭くレスポンスのエエ加速♪
やっぱり、ブースト上げてるターボ車はこのへんをちゃんとやり直すだけで全然違いますね♪
それにしても、改めて画像見ても汚いゴチャゴチャしたエンジンルームだなぁ～と・・・・・