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今日は朝から一日雨模様でしたね・・・
気温は暖かいのですが、ヤッパリ雨の日は気分もイマイチ盛り上がらないっすねぇ・・・

ということなんですが、昨日から製作を始めた嫁車ライフダンク用のリアピラーバーなんですが、本日は第二ガレージにて続きを行っておりました。
とりあえず、溶接で飛び散ったスタッパを除去するべくエアーベルトサンダーで仕上げていたんですが、ベルトの消費量が多い作業なんでメンドウになり・・・
結局はサンダーで余計な溶接部分を整えて、最終的に長過ぎた部分をカット♪
でも、なんだか溶接個所の強度がイマイチな気がして来ました・・・
マァ、左右方向に力の掛る箇所なんで・・・
どうしようか悩んだんですが、今度は３０Aモードでもう一度しっかりと溶接をして万全を期しましたワ（笑）

初心者の溶接＆テキトウ製作部品なんですが・・・
一応こんな感じになりました。
塗装に備えてサンダーで全体的にも表面を処理しておきました（笑）

今回の溶接作業でチョットわかったのですが、５ｍｍ程度の厚みがある金属の場合は１５Aモードよりより強力な３０Aモードで無いと母材までしっかり溶け込みませんね。
しかも、キモになるのはMIG溶接機のワイヤー送りスピードですワ～
母材が厚くなればワイヤースピード上げる方向に調整してベストを探ると綺麗な溶接ビートでしかも母材もしっかり溶け込む気がしますね・・・
マァ、最終的にはヤッパリ数をこなして慣れるコトでしょうね（汗）

さ～
お次はステーを塗装してしまいますョ～
本日は雨模様で気温もイマイチ低いので即席の塗装ブース内で作業します（笑）

まづはしっかり脱脂したら手持ちのプラサフを吹きます。

その後はヒートガンで塗装ブースの温度を上げて乾燥を速します。

ヤッパリ温度あげておくと垂れも少なくこってり濡れるんでテカテカに仕上がります♪
ちなみに、色は・・・
ガレージにストックしてあったスバルのWRブルーマイカです。
今回もク○コ風味にしてしまおうかとぉ～（笑）

最後にクリアーを吹いて充分乾燥させたら一応完成っすワ♪
マァ、素人製作部品なんでこんな感じっす。

今週はココまでですが、ヒマ見て装着しますョ～