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いや～
ようやく仕事の大きな峠を超えました。
マァ、これからは年度末処理に奔走の日々だとは思いますケドね（汗）

ということなんですが、前回までに、カプチの吸気温度低下のために外気を導入するダクト＆射熱板を作成しておりました。

自分的にココまではかなりグッドアイディアだったと思ってます（笑）


しかし、現状ではエアクリーナーの向きがイマイチ悪く・・・・
走行中はそれなりに冷えた空気を吸っているものの、電動ファンが稼動しだすと、やっぱりエンジンルームの熱気をすっているようでした（汗）

そこで、今回はエアクリーナーの角度を変更して万全を期すことにしました♪
異径４５度のシリコンホースを用意します。

クリーナーに装着して、こんな感じに下側から吸気するようにするんです♪

チョッと、アルミ製の配管が長かったので、エアソーでカットしてやりました。
この状態だと、HKS製パワーフローがすっぽりと外気導入ダクトのアタッチメントにハマって角度的にもバッチリぢゃないっすかね♪
まるで、このサイズのパワーフローのために製作されているかのようにバッチリサイズですョ（笑）
コレは凄く効果ありそうですョ～
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早速、試走してみました。
走行中は前回同様外気温と同じくらいの吸気温度です。
今回は走行風が入ってこないような渋滞中の国道走行時も温度変化が少ないです！
エンジンルーム内の熱気の影響を受けにくい感じでした。

そして、肝心の電ファンが回ると、どうなるか？

前回は電ファンが回りだすと吸気温度５０℃オーバーだったのが、３０℃程度となりました！
明らかに、エンジンルームの熱気を吸わない方向に改善できましたね♪

ビジュアル的にもナカナカスッキリとしてバッチリになりました（笑）

コレで夏が来ても大丈夫っすね♪