ハブチのブログ一覧

今日は三連休の中日ですね♪
しかし、昨夜から台風の影響でジメジメ雨模様ですので、せっかくのお休みもイマイチもりあがりませんね・・・
AE86の車検も無事に終わってようやく一安心なんですが、実はレガシィとはお別れすることにしました。

思えば、自分的に既にレガシィのツーリングワゴンばかりBG型のGT-B→BP型のスペックB→BR型のDITとパールホワイトばっかり３台乗り継いで来ました。

しかし、現在乗っているレガシィは過去の２台と明らかに違っていて、乗り手としての楽しみが凄く薄い気がしておりました。
特にお山では全く楽しくも何とも無く・・・残念です。

病的な自分ですが、なぜか全然弄る気も起らず・・・
凄く大柄な車体で、明らかに自分の求めていたフィールとは違った＆大きさ的に扱いにくいので、乗り始めてから少々後悔したりしました。

しかし、高速道路の移動では相変わらず楽チンでしたし、家族からは広い車内で快適だと好評でしたので、それなりに楽しませて頂きましたし、凄く良くできた車だとは思ってますが、自分的にはそれほど広い車内は求めて無かった事に気づいたんですね（汗）


そこで、基本に立ち返って考えてみると、自分がレガシィに乗り継いで来た理由は・・・
①適度な扱いやすいソコソコ小さ目サイズ
②スタイリッシュなワゴンボディ
③圧倒的なパワー感
④外車のように安定したビルシュタインの足回り
⑤何よりカッコいいこと♪


だと分析しました（笑）
少なくとも、BG型・BP型はドンピシャだったんですが、現在のBR型には残念ながら２つぐらいしか当てはまらないと感じておりました。

もちろん、BR型のパッケージングはこれはこれでアリだと思いますが、自分の求めていたモノではない？と言うのが結論でしょうかね？

と言うことで、乗り始めて４年と少々中途半端なタイミングですが、走行距離１９，０００ｋｍ程度で下取り値も結構良いのでこの際思い切って乗り換えを決意しておりまいた。
今後は、ちびっ子達が大きくなり、多大な出費が必要となる時期を迎えるので、今のタイミングを逃すと・・・・と言う家庭事情もあるんですけどね（笑）


そこで、次期車両ですが、コレを既に５月後半の正式発表前の写真さえ無い段階で注文しております（笑）
ちなみに、大人気で３，５００台もバックオーダーがあるようで・・・
既に４か月程待ってますが、今週末にようやく納車予定です♪

ヤッパリ病気ですかね？（汗）