ハブチのブログ一覧

今日は早朝から○定○験当番の関係で休日出勤でした。
マァ、天気も悪いので丁度良かったかんじでしょうか？
さっき帰宅したのですが、この時期とは思えぬ雨の降り具合ですね・・・・

さてさて、そんなこんなですが、納車されてまだ２か月ですけど、レヴォーグSTIスポーツに信頼のパナソニック製カオスバッテリーを投入しました。
普段それ程乗らないのでバッテリーは結構重要ですから、純正バッテリーは予備にします♪
ビジュアル的にもこちらの方が好みですしね（笑）

そして、１００φのアルミダクトを用意しました。
何に使うかと言いますと、ブリッツ製の剥き出しエアクリを導入しているので、外気からのフレッシュエアー導入をしておこうと思いました。
レヴォーグは結構熱対策必要な車種なので、キッチリと対策して性能発揮できるようにしてやろうという感じです。

出来るだけフェンダー内部のラジエターを通過していない冷たい外気を吸わせてやりたいので、純正のフォグランプ周りの状態をカバーを外してチェックしてみました。
フォグランプ本体を外せば吸気ダクトとしてはバッチリそうですが、それだと雨水モロに吸いそうですし・・・
何よりビジュアルは純正チックが目標なのでできるだけ外見はそのままの方向です。

チェックしてみると、フォグやターンシグナル周辺は結構穴があることがわかりました。
これだと、カバーを付けても通常走行時にはフェンダー内には結構フレッシュエア入ってきていると思いました。

そこで、タービンからの吸気パイプの間を通して、純正のフォグ裏まで１００φダクトを引いておきました。
マァ、遮熱版も装備してますし、何よりタービンが回るとダイソンの掃除機よりも凄い負圧が出るので、アクセル踏んでいればそれなりにフロントバンパー裏から冷気を吸うと思います♪

純正のエアガイドも装備して上下から万全を期しましょう♪

いずれ手持ちの温度計でまた計測実験して効果を確かめてみようと思ってます（笑）

レヴォーグSTIスポーツもビジュアル的なエンジンルームになりましたかね？（笑）