ハブチのブログ一覧

今日は昨日ほど気温も上がらず、若干お寒いかんじでしたねぇ～
天気も下り坂のようで夕方から雨模様の予報なので・・・
お昼前に今月末に誕生日を迎えるチビッ子♀の誕生日プレゼントを買いに、家族で京都市内のトイザらスに行ってました。
今年は現地で悩んで悩んで・・・最終的にやっぱり、３DSのゲームソフトをチョイスされましたね（笑）

何だかんだでレヴォーグSTIスポーツも久々に乗りましたケド、最近は街中でもS#モードで乗ると凄く気持ちイイんですよ♪
自分の場合、強化ブローオフ＆剥き出しエアクリ＆センターパイプからのマフラー交換＆某社のECUに書き換えしておりますが・・・一番大人しいIモードでも、凄く低回転からブーストが立ち上がるのでトルクフルで速くて乗りやすく、普通はこのモードで全く不満は出ないと思います。

SモードはIモードの３０％出力アップして、6速なシフトスケジュールが小刻みになるようなイメージで排気量アップした感じで楽チン＆パワフルに乗れます♪

S＃は一番官能的＆パワフルなモードですが、とにかく激速＆気持ちイイんです（汗）
しかし、自分はあえてこの最強モードで街中常用しておりますが、アクセル踏みすぎなければ節度あるフィールでキビキビ乗れますし、通常走行時はスロットル開度を抑えれば燃費はそれほど悪くないですよ！
それよりも、イザ踏み込むと、ブースト圧約１．５５K掛かって急激に立ち上がる鬼トルクと超クロスMTのような8速なシフトスケジュールは絶妙で本当に病みつきになります（笑）
レブまで谷間無くパワー感が持続しながら一気にエンジン回るので、快適家庭サービス車両としては十分過ぎますね♪
エンジン切ると必ずIモードに戻りますので・・・S＃モードに固定したいぐらいです。

帰宅して暫くすると雨が降り出しましたので、今回もギリギリ雨には濡れませんでした。
ちなみに、今日現在まだ雨天未使用なので、お初の洗車もまだ未着手だったりします（汗）

しかし、ブラックシリカは埃が目立つのでエアブローしてからAE86に使っているヤツと同様に室内用シートカバーしてみました。
コイツは本当にスタイリング＆コーナリング性能＆出力的にもドンピシャで凄く気に入ってますし、思い切って導入してよかったと思ってます♪