ハブチのブログ一覧

近年は本当に、「夏」か「冬」と言った感じの気候ですよね・・・

日本の四季はこのまま無くなってしまうのでしょうかね？（汗）


と言う事なんですが、実はプライベートで少々慌ただしくなってしまってますが、何とか頑張って乗り越えます。

先週中ごろからとても趣味車・・・などと言った感じでもないのですが、マイスターのファクトリーでアップデートのAE86レビンの状況です。

ちょこちょこと何してるに書いたりしてはおりましたが（笑）

まずはブレーキシステムをこれまでのエンドレス4PODキャリパー＆278φ1ピースローター仕様を294φ2ピース仕様にステップアップです。
絶対的な効き具合はこれまでも申し分ない感じでしたが、ハードブレーキング時等コントロール性の向上とバネ下重量の大幅軽量化となります。

重量の軽いAE86にこんなシステム不要？

と思われるかもしれませんが、僕のもう一台の趣味車で、車体重量１３５０ｋｇ程度のポルシェケイマンGT4CSにはOPでＧT3用の４１０ｍｍな６ＰＯＤ＆リア３８０ｍｍ４ＰＯＤの巨大なカーボンブレーキシステムが装備されておりますが、コレがストッピングパワーは勿論コントロール性が超絶素晴らしいのでやっぱりブレーキは一番重要だと思いアップデート依頼しました（笑）

設計も精密コンパクトな仕上がりで、15インチでも装着可能♪
写真で見ても素晴らしい仕上がりですね♪
僕は16インチなので余裕なんですけどね（笑）


そして、フロントフェンダーをドライカーボン製に交換です。

このマイスターのファクトリー製ドライカーボンフェンダーは出来立てホヤホヤで僕のAE86が第一号の装着となってます♪

素晴らしいのは、普通は外から見えないコーナーマーカー内部でさえドライカーボンなんですよね～

これは溜まらないです（笑）

と言った感じで、現在はこんな外観になってます。

ボンネット・ドア・フロントフェンダーがドライカーボンとなりましたので、フロントから見ると黒いAE86の様です。

既に完成済みのドライカーボンルーフの装着には大手術となりますし、未完成のドライカーボンパーツもありますので、最終の完成形態に向けてまだもう少し時間は必要です。

一見純正風な外観が好きな僕としては、最後はサラッと白黒ツートンに全塗装した姿が今から待ち遠しいですね♪

もう少し落ち着いたら引き取りに伺いたいと思ってます。