ハブチのブログ一覧

なんとまぁ、12月ですよ・・・
２０２１年もあっという間に過ぎ去っていく感じ？
で今年ももう１か月を切ってしまいましたね～（汗）
お仕事の方も段々と忙しくなってますケド、メリハリ付けて効率重視でやる時は全力で定量的な成果を出します♪
そして、休まねばならない事はしっかりとですね～（笑）

と言う事なんですが、今年は不幸が続きまして、実家の叔父さんが病気で急逝されまして、急遽実家で葬儀に参列するため帰省しておりました。
夜半から雪がチラつき早朝のお山は薄っすら白くなってました。
寒いの大嫌いなので、部屋から出る気がしないぐらいでした（涙）

そして、本日は久々の予定が入っていない休日だったり？します。
今日は先週のトヨタ博物館での遠征後のお手入れでしょう♪

マイスターのファクトリーでブレーキシステムのアップデートに伴って、大径２ピースローターを投入しておりますが、まだブレーキパッドのアタリが出ておりませんね・・・
当然パッドの当たる面積がまだ少ないので、ダストが大量に出てますね・・・
肝心の効き具合やフィールは現状でもかなり好感触♪
アタリが付いたら、コントロール性ももっと向上しそうです。

道中の高速ではもう融雪剤散布のタイミングに入りつつありましたので、標高が高い甲賀土山周辺などはかなり怪しい感じでしたので、下回り関係も入念に高圧洗浄機を使います。

フォームガンでモコモコのアワアワは必須です♪

仕上げは当然スパシャンでコーティングです。
ボディの輝きレベルは超絶ですし、樹脂部分やゴム関係の艶が違います♪

拭き上げは傷の元なので、基本的には電動エアブローしかしません♪
スパシャン仕上げなら１８V6Aバッテリ×２本あればコレで十分水分は吹き飛びますので、お勧めでしょうか？
と言っても、僕のAE86レビンはドライカーボン化の完了までもう少しかかりますが、遅かれ早かれ最後は全塗装する予定で、現在はそれ程傷にはナーバスでは無いのですけどね。

午後１時ぐらいに開始して、終わったのは３時半でした（汗）
サラッとやったつもりでしたが((+_+))


この後一応近所をサラッと一周しておきました。

ブレーキローターにアタリを出すためもうちょっと？慣らしが必要ですが、ジュラルミン製なので、ホイールと接する部分などは、洗車後もそれほどナーバスにならなくても錆びないという安心感があります♪
しかし、２９４φローターにエンドレス４PODキャリパーの組み合わせは１６インチホイールでも洗車時にキャリパー付近が洗いにくくなりましたね。
まぁ、１５インチはTE37Vでさえ？もう指も入らないぐらいの数ミリのギリギリクリアランスだと思いますので、僕のはまだ洗いやすい方です。

この時期は日が短いですし、夕方になると気温も下がってきますので、今日はここで終了ですね～

その後は、お手軽ストレス解消マシンのカプチを起動します♪
チョット小雨が降りそうな感じもありましたが・・・・

気温が下がってくるとカプチもパワー感がアップして気持ちイイです♪
僕はやっぱり、チューンドなターボ車のフィールよりも突き抜けるようなチューンドNAのフィール方が好きなんですけど、このレスポンスがそれなりの過給機エンジンも中高回転域をキープするような感じ？で乗り方次第では結構楽しいですね～

しかし、この時期のカプチが手放せない本当の理由はこのポカポカスイッチでしょうか？（笑）
コレは本当に重宝しております。

と言う事で、１時間程でガレージに戻ってきました。
カプチもソロソロお手入れ時期ですが、こいつは年末ですね（笑）

さ～
明日は晴れるのかな？