師走に入った途端お仕事やプライベートも大忙し((+_+))
やっぱり、今月はイロイロと踏ん張り時でしょうか？
と言う事なんですが、日曜日の早朝ツーリングの最終目的である高雄パークウェイで開催されるフロムセブンミーティングです。
毎年12月のこの時期に開催されるスーパーカー＆旧車等の名物イベントですが、早朝から物凄い参加台数ですね・・・
僕も何とか場所を確保してGT4CSを停めれました。
砂利の駐車場なので、雨が降るとかなりヤバいっすけど、ギリギリ天気も持ちそうです。
例によって独断と偏見で気になるマシンを見て回ります。
７１８ケイマンGT4＆GT4RSです。
やっぱり、GT4シリーズはカッコいいなぁ～と(笑)
そしてシャークブルーの９９２GT3です。
聞くとこによると、９９２GT3も生産枠が確保できてないオーダーは全てキャンセルになりそうだとか…
結果としてレアな存在になりそうな感じですね～
超絶珍しい２１０サニーですね。
コレも現存数少ないと思いますが、かなり独特なデザインでカッコイイです♪
スーパーカーNO.1のカウンタックLP400シリーズ♪
この個体はかつては某有名芸能人の所有者だっとか聞きましたが実際はどうなんでしょう？
ブラックが美しいフェラーリのディーノです。
コンパクトな車体でブラックボディが本当に美しいモデルですね～
此方は映画にもなったフォードGT40です。
コレもまた超絶レアな感じですね・・・
Wさんのご友人の洗車好きさんの９９２GT3です。
６MTのGT3なんて超絶憧れます♪
初めてお話させて頂けました。
此方もWさんのご友人の９９１スパイダーです。
６MTなGT3のオープンモデルと言った位置づけ？でコチラも超絶レア過ぎるSPLポルシェの役物ですね～
本当にカッコイイ！
そうこうしていると、燃費が悪い？(^_-)-☆
静岡の某お方は早速燃料である主食のカレーをチャージです(笑)
とりあえず？
僕もお付き合いで、同じチキンカレーをオーダー♪
寒い屋外イベントで食べるカレーはまた格別でした(^^♪
食後も美味しいブラックコーヒーでゆっくり過ごしてました(笑)
食後は更に会場を散策します。
すると、AE86でカシミヤ製品を販売されてるようでした。
何でもかんでも買わないと気が済まない？
静岡の某お方は早速お買い物で散財♪
なかなか高品質な良品をお買い求めてました(笑)
そうこうしていると、会場では某TV局の可愛いアナウンサーのおねーさんの司会でじゃんけん大会♪
僕たちは早速敗戦確定でしたが・・・((+_+))
気を取り直して更に散策再スタート♪
セリカXXです。
国内では７０からがスープラと名乗ってましたが、輸出仕様はこの６０からスープラなんですよね～
僕の世代はよろしくメカドックで小学生の頃憧れたマシンです♪
此方の後期KP61はN2仕様でかなりグラマラスでカッコイイ♪
カラフルなロータス２台はこの時期紅葉の美しい高雄パークウェイに似合います♪
初代NSXも超絶値上がりしてしまいましたねぇ～
オールアルミボディの国産スーパーカーですが、リトラを上げた佇まいが良いですね～
此方はホンダZです。
僕的にはマイクロスポーツマシンで、非常に興味あります(笑)
そして、ご近所のAE86繋がりのF先生のS３０型のZ４３２です。
この日も超絶目立ってました♪
この後F先生とは帰路のツーリングでご一緒しましたが、コンパクトな軽量ボディで本当に軽快に加速する恐るべきマシンです。
レース由来のS20直列６気筒エンジンの官能的なレーシングサウンドはPorscheにも勝りますよ♪
そして、帰路は１６２号線から美山・日吉ダムのコースで更に３台でツーリングです♪
ﾊﾃ？？？
僕の目の前には自分のGT4CSが・・・
なんと、帰りは静岡の某お方とマシンチェンジして、991.2GT3RSをドライブさせていただく事になりました～(;^_^A
以前に京都縦貫道を1区間だけ試乗させて頂いた経験ありますが、その時は車両価格の恐ろしさ( ﾟДﾟ)
に驚愕しながら超絶緊張した感じ？
でしたが、今回は気持ちを落ちつけて・・・しっかりとRSを感じてみたいと思います(笑)
ワインディングロードでの試乗は初めてさせていただきましたが、とにかく凄いの一言です。
僕のGT4CSはバランスの良さを活かした素直で軽快な性格が素晴らしいですが、それとは性格が全然違っており、超絶どっしりとしたステアリングフィールとどこからでも炸裂する爆発力の高いレーシングユニットに非の打ちどころが無いです。
また電光石火のPDKがこれまた素晴らしく・・・
僕の所有するAMG A45Sの8速DCTのレースモードが緩慢に感じるほどの速度でガツガツとダイレクトに気持ちよく変速するのは驚きでした。
また、ワインディングロードでの４WSシステムは他のマシンでは体感できないぐらいの独特の安心できるハイレベルなコーナリング性能ですね。
どちらもハイレベルで甲乙つけがたいですが、とにかくアプローチが全然ちがっており、出来れば2台とも所有したいと思ってしまいました(+o+)
まぁ、こればっかりは到底無理なことですけどね（涙）
そして、美山牛乳で名物のソフトクリームを食べて♪
更には本日2回目の日吉ダムにて、静岡の某お方は主食のカツカレーうどんですよ(笑)
僕はもう、おなかが付いて来ませんので、鯖寿司にしましたけどね・・・
帰りはまたしても同じルートで高速に乗りますが、991.2GT3RSの性能を満喫させて頂きました。
ワインディングでは2台の性格の違いを感じましたが、高速域ではとにかくエンジンパワーの差と、回転フィールのウルトラ素晴らしさに脱帽でした。
ECU書き換えで3.8リッターNAユニットで４２６PS仕様の僕のGT4CSですが、基本的に１３００ｋｇ台の軽量マシンにベストマッチしたパワー感で7000回転までしっかりとパワーもついて来て、水平対向6気筒の美しいサウンドを奏でるエンジンで不満は全くありませんが、コイツと比較してしまうとねぇ・・・・
991.2GT3RSの4リッターNAで５１０PSの専用ユニットは正にポルシェのレンシュポルトであることを痛感します。
もう9000回転まで突き抜けるように爆裂感がありますね。
PDKな事もありますが、とにかく回転上昇のスピードが凄すぎるレスポンスは唯一無二ではないでしょうか？
知らなくても良い世界を味わってしまいました(笑)
高速で横並びした時に、静岡の某お方のチビッ子が撮影すると、まるで停車しているような躍動感ゼロの写真が・・・(笑)
静岡の某お方も左ハンドルの６MTで軽量なGT4CSを楽しんでおられるようですね～
そして、僕の自宅で少々ワイワイやってから、夕方に京都を旅立たれて静岡に帰って行かれました～
しかし、何回遊んでいただいても本当にパワフルなお方ですよね(笑)
お疲れ様でした～
高雄パークウェイでフロムセブンミーティング参加♪ 
