ハブチのブログ一覧

今日は職場の一大イベントがあり、チョッと忙しい感じっすワ（汗）

それはそうと、たーじーさんのお店であるインパ○スに次期５V原動機に換装するために出している自分のハチロクであるが、今のエンジンは基本的に売却するんで、とりあえずコンディションチェックと体力測定して適正価格で下取りしてもらう予定なんで、本日ボッシュ製のシャシダイにてパワーチェックが行われたようであるが、なんと・・・・
まだ５バルブエンジンに換装していない現状でも既に２００馬力もあるらしい♪
自分的には、それなりにはセッティングも出せているしマァマァ仕上げて来たつもりで、ソコソコのパワーもあるかな？
とは思っていたが、とりあえずはビジュアル重視仕様（笑）でまさかそんなにあったとは思わなかったっすワ・・・
排気量１６００ｃｃの１６バルブ４AGとしては十分なスペックかとぉ～

なみに、簡単な内容は・・・愛車紹介にも書いているが、

【エンジン】 （RSヤスにて製作）
86用後期4AGベース 圧縮比 10.7:1
AE101用側面鏡面加工コンロッド
AE101用改クランク
AE92後期ピストン
RSヤス製 強化ケルメット素材メタル
TRD 0.8mmメタルガスケット
ＨＫＳ製ジュラルミン調整式カムスプロケット（IN EX）
HKS製カムシャフト IN 272°EX 272
バルブタイミング IN 100°EX 102°
ポート修正・研磨
トラスト製強化タイミングベルト


つまり、RSヤスチューンのハイコンプをベースに２７２×２のハイカム＆RSヤス４スロ＆フリーダム空燃比連動機能付きでセッティング＆MDI同爆点火＆２４０ｃｃインジェクターという内容でエンジン製作してから約２０，０００ｋｍ乗ったぐらいある。

この結果を聞くと、正直ちょっと、惜しい気もするが、エンジンはモチロンセッティングも出ているフリーダムCPUやMDI同爆も全て付けた全て込み状態で次期オーナー募集中ですワ（笑）

詳しくはリンクをどうぞ～♪

ですワ♪
やっぱり、リフレクターへの反射が気になるんでチョッとやり直す予定・・・
とにかく、リングのみ光らさないとあまり意味が無いような気がするんですワ～
でも、ブラックアウトと相まってナカナカエエ感じかな（笑）

あ～
とにかく最近はイロイロありますワ・・・（汗）

ということで、リングをリフレクターに組み込んで見た。
とりあえずフィッティングもエエ感じであるし、固定は一応しっかりと♪
チョッと、リフレクター内部も光ってしまうのが気になるが・・・

一応暗闇の中で見るとこんな感じです。
心配していた光量自体ももソコソコあるし、まぁまぁ納得できる程度の出来栄えかとぉ～♪

今日はマル一日出張で、夜は担当している某団体の会議であるが、思った以上に長引いて・・・結局午前様っすワ（涙）
明日も出張で夜間はお勉強会とチョッとハードな予定が続いております・・・

それはそうと、ヒマも無いのだが、とりあえずLEDを埋め込んで点等テストしてみたのだ。
色は一応『青色LEDをチョイス』としたが、なかなかエエ感じに発光しているかなぁ～と（笑）
明日は何とかリフレクターと合体できればとぉ♪