ハブチのブログ一覧

今日の朝は非常に涼しい・・・というか寒いぐらいっすね。
しかし、昼からはマダマダ暑いっすよねぇ～

ということでございますが、今日も例により先日のハチフェスで目撃した激速マシンでございます。

メインイベントの「ハチロク王座決定戦」でも2位以下のハチロクを大きく引き離す驚異的なタイムだしておられましたが、確か予選では1分41秒台ぐらいだったかとぉ～
2位のクリスタルボディさんの５．５ＡＧにアルテッッア６ＭＴなハチロクが確か43秒台ぐらいだったと記憶しておりますんで本当にダントツ・・・

ちなみに、原動機は４ＡＧ系統ではなく、かといって良くある３ＳやロータリーでもＪＺ系はたまたＲＢ系のスワップでもなく・・・・
ランエボとかで有名な「４Ｇ６３」でございました（驚）
自分的に三菱製の原動機スワップは初耳だったんでビックリで・・・
しかもターボ付いており聞いた噂では出力600馬力とか・・・（超驚）
レース仕様の軽量ハチロクのボディーにこの出力だと直線加速は恐ろしいいんでしょうねぇ・・・
でも、軽量な4気筒だし案外ハンドリングもエエんでしょうかね？

今日の天気はイヨイヨ秋って感じですねぇ～
暑いのが大好きで寒いの大嫌いな自分としては寂しい感じしますワ・・・

ということでございますが、先日のハチフェスで見たこの個体ですが、なんと「シーケンシャルシフト」？といのでしょうか・・・
シフト操作は押すか引くだけらしいとか・・・
オーナーにもお話少し伺ったんですが何でも他の車種の部品を加工して取り付けておられるらしいデス。
ひょっとしてシフトアップの時はクラッチ踏まなくてもエエんでしょうかね？
でも、リバースに入れるときはどうするんだろう？
と今から考えると改めて疑問が・・・（笑）
とにかく、ハチロク乗りって本当に凄いっすよねぇ～♪

あ～
イロイロ書いていたブログが消えてしまったっす・・・
気力もないし導入部分に何書いたのか既に忘れてしまったんでとにかくハショリます（涙）

ということで、早速嫁車のエアロミラーの塗装カンセイしてマス。
とりあえずしっかりアシ付けしてから塗料の食い付を良するためにバンパー用プライマーを施工♪
その後数回に分けて純正色のナイトホークブラックパールを塗ってます。
自分的に素人自家塗装の成功のコツはとにかく塗膜を厚くして磨きを入れてごまかすコトだと思ってますんでとりあえずコノ段階でピカピカにしております♪
しかし、パール系は最終にクリアー吹くのが常識らしいんで、一応苦手なクリアーも吹いてみましたワ～
でも、やっぱりクリアーは何回やっても難しいっすね・・・
薄く吹くと曇るし、吹きすぎると垂れてしまったり気泡が入ったり・・・
板金屋さんに聞いても空気中の湿度の加減でも結構曇ったりするらしく素人には結構ビミョウな感じっすワ（汗）
まぁ、最終も一応磨いて仕上げておりますが、ソコソコ写りこむ程度にはなったんでコレぐらいでオッケーとしておきますワ♪
とりあえず55点かな？

あ～
9月に入ったらなんだか昼間は連日暑いっすよねぇ・・・
そろそろ、実家での稲刈りも近いようだが、イマイチ日程は決まっていない様子だが多分今週ぽい感じっすね。

ということで、ハチフェスも終ったことだし日曜は天気も良かったんで、以前から気に入らなかった嫁車のメッキなガナドール製エアロミラーをボディ純正色に塗装することにしましたワ～
ちなみに、ガナドール製のライフJB１～4用のエアロミラーは既に廃盤みたいだが、ナゼか某オクでもメッキばっかりが大量に出ている様子。
まぁ、自分もその内の一名なのだが、とりあえず、320番手の耐水ペーパーで足付けしてプライマー処理っす♪
しかし、メッキって塗料の食いつき悪そう・・・・

今日は日曜日っすね。
思い返せばハチフェスから1週間経ちましたが、世間では来週ハチロックっすよねぇ～
自分的にもハチフェスはこの10年皆勤賞なんですがハチロックは未体験でして非常に興味あるんですが・・・・
でも、確か250台までの事前登録制でしたから今更ねぇ～


ということですが、先週のハチフェスでみたコノ個体・・・
バリバリのドリ車みたいでイベントのアトラクションでも直ドリ全開で豪快に走っておりましたね。
確かORIGINのブースにあったんでデモ車でしょうか？
見た目はアメリカンなサニトラ風でどう見てもハチロクではナイようですが下回りや車内を見るとヤッパリ、ハチロクの面影ありましたねぇ～
しかも、ルーフはチョップドされているようで全高もかな～り低かったですが、ココまで加工してあるとそんな問題ではナイっすよね（笑）
原動機は４AGなのかな？