ハブチのブログ一覧

昨夜は仕事の関係で遅くまで忘年会で疲れました・・・
と言う具合にバタバタとした年末を過ごしてます（汗）
夕方には兵庫県の実家へ移動するので本日は少々時間もありませんけど逝ってみましょう♪

しかし、今日は２０１５年の最終日です。
年賀状も昨晩遅くに処理したので、後は残るAE86レビンのお手入れで今年の締めくくりをしたいと思います♪

まづは、洗車からスタートです。
一年の労をねぎらう意味でも入念に♪

仕上げはお決まりのバリアスコートです。
本当は下回りのメンテもやろうと思っていたのですが、急遽来客があり洗車は中断です（汗）
残念ながら下回りのメンテは来年に見送りました（笑）

ガレージに戻したら・・・

ホイールをお手入れして・・・

最後はエンジンルームのお手入れです♪

今年も某社チューンのSPLな５V４AGは絶好調でしたね！
パワー＆レスポンスも本当に素晴らしい原動機だと思いますョ～

そして、今年最後に投入するガレージ用品です（笑）
モノは、ガレージ保管車両用の埃対策カバーです。
モチロン屋外用では無いので防水機能はありませんが、たまに乗るような車両だと結構ヨサゲです♪

ガレージ保管でも案外埃って溜まるんですが、このガレージ専用ボディカバーがあれば埃対策もバッチリっすかね？（笑）
簡単に装着出来て、素材も柔らかいので小傷が付く心配も無いと思いますョ♪

ということで、２０１５年最後のご挨拶とさせて頂きます。
今年も、みんカラでお世話になった皆様や実際にお会いしている皆様共に大変お世話になりました。
こうやって、いつまでも楽しく車弄りしながら遊ばせて頂いているのもイロイロなお友達の方々のおかげだと感謝しております。
どうもありがとうございました♪

年末と言うのに今年は大忙しですよ・・・
と言うのも昨日の午後からちびっ子達２名を連れてとりあえず兵庫県の実家へ移動しておりました。
というのも、実家のモチツキ行事の為だったのですが、自分は本日の夕方からお世話になっている社長との忘年会に誘われているため、京都市内の某所へ行かねばなりません（汗）

よって、早朝から京都へ移動・・・
午前中は散髪に逝って、午後からは年賀状の作成です（汗）
お昼に自宅に戻ってきて、嫁さんと一緒に食事（笑）
夕方まで少し時間があったので、とりあえず年末恒例の洗車を開始しました♪
って、メインのAE86は時間が掛かりそうなので、とりあえずは・・・・

我が家の遠征用メインのファミリーカーであるレガシィから開始しました。
マァ、コイツは車体も大きいのですが、さらっとね（笑）

お次は普段愛用しているカプチです♪

リアバンパー交換してから初めての洗車でしたので、しっかりとバリアスコートしておきました♪

車内も一応掃除機掛けて綺麗に拭いておきました。

と言う具合に本日は年末洗車の其の一終了っす。
明日は其の二を終わらせたらまたもや兵庫県の実家へ移動します！

自分の仕事的に昨日２８日が御用納めでした。
夕方からは何回やったかわからないですが、とりあえず忘年会でした（笑）
って、明日もまた別の忘年会なのですが・・・・

ということなんですが、とりあえず本日から一応年末年始のお休みですが、いつものように車弄り三昧逝っちゃいます♪

実は先日とあるパーツを入手しました。
モノは、カプチ用のC'Sクイックシフトですが、コレ既に廃盤で超レアモノです。
カプチ用のクイックシフトはスズスポ製とコレだけだと思うのですが残念ながらどちらも入手困難な状況でしょうかね・・・

自分的には、AE86は５速のT50時代から現在の６速J160導入後も同社のクイックシフトやTRD製を愛用しております。
やっぱり、スポーツカーには欠かせないパーツだと思ってます♪

しかし、カプチに関しては既に純正でもシフトストローク短めだとは思ってましたが、以前ホーゲンさんのカプチに載せていただいた時にこのクイックシフトのクイックさ＆ストロークに驚いたんです・・・・

という事で、何気なく探していたら、中古をハッケン（汗）
マァ、無理だろうなと思っていたらなんと予想に反して値段も上がらず・・・
ゲットしちゃいました・・・・
しかし、レアモノなだけにいつでも入手できるものでは無いと自分に言分けしてますが・・・（笑）

手元に来た状態で、ブーツに少し損傷ありますが、機関的には問題ないと思われます。
モチロン中古品なのでパーツクリーナーで掃除してから、稼動部分にはシリコングリスを塗りこんでおきます！

ちなみに、これが純正の状態です。
シフトノブはAE86の５速時代に愛用していたTRD製左右非対称ノブですが、これは重量もソコソコあって握った感じが非常にお気に入りなんです♪

早速分解していきます。
シフトの支点部分を変更してストロークを短くするパーツですので、アタッチメントを入れてやります。
また、支点部分に古いグリスは取り除いてから新しいシリコングリスを入れてやりました。
この辺のグリスアップ具合でもシフトフィールに大きく関係してくるのではないでしょうかね？

外した純正ASSYと比較すると結構違いが有りますね。
一応、振動防止のゴムブッシュも入っているタイプです。

純正のブーツは裏表逆にしてやれば問題なく装着できました♪

あとは、内装を元にもどしてやれば完成です。
支点位置を変更するので、レバーは長めになるのかと思いましたが、純正とビジュアル的にはそれ程変化ありませんでした。

肝心のシフトストロークは超クイックです♪
短いストロークにカチッとしたフィールが気持ち良く、少々重めですが慣れて来ると全く問題ありません。


カプチの場合MT本体の調子が悪いと酷評されるみたいですが、自分のカプチの場合は既にMTもフルオーバーホールされておりますので全く問題ありませんね。
逆に、変なタイミングで無理やりシフトするのではなく、３速から２速へのシフトダウン時でも、ミッションの回転があってくるタイミングも分かりやすいので、一瞬待つ感じにシフトしてやれば、勝手に吸い込まれるようにギアが入るので、変にミッション傷めることも無いような気がします。

スポーツカーのシフトはやっぱりコレぐらい気持ちイイのが好みですね（笑）

今年は何だかんだで、カプチに手を入れて来た一年だったと思います。
気兼ね無く、通勤やお買い物でも乗れて、ストレス解消もこなせる楽しいFRマシンという趣旨で仕上げておりますが、理想に近づいて来ましたね（笑）

おまけの職場駐車場で見つけた３１０サニーのワゴンです。
カリフォルニアというヤツだと思いますが、実用車バリバリという感じでした（笑）

今日は朝から天気もイマイチ・・・
この時期らしく早朝から冷え込んでました。
マァ、コレでも例年よりはまだまだなんでしょうけどね

と言うことなんですが、今日は早朝から所要がありましてお世話になっている神戸のた～じ～さんのおられる某所へ伺って来ましたョ♪

本当ならコイツで行くべきなんでしょうが、天気も少々悪い感じでしたし・・・
何より、そろそろカプチのタービンキットの馴らしを終えたかったこともあって・・・

今日は場違いかもしれませんけどコイツです♪
まづは、燃料補給します。
ココ最近街乗りで、馴らしを行っていたこともあって、燃費は過去最高を記録しました！

手持ちのiphoneで計算するとなんと、リッターあたり２０キロオーバーしてますョ（汗）
F-100M　ver.2キットは街乗りのマップを見直したと言う触れ込みどおり凄くエコですね！
馴らし中とは言え、とてもタービン交換して１００馬力以上を発揮するスペックの燃費だとは思えません。
霧化が促進される１２ホールインジェクターの恩恵もあるんでしょうねぇ～

ということで、少々小雨の中ですが早朝ドライブ開始っす♪
ルートは途中までは昨日と同じっすけどね（笑）

お供も昨日と同じでチビッ子♀８歳です（笑）

その後、舞鶴道経由で、神戸を目指します。
しかし、タービン交換後初めての高速道路ですが、高速乗ると大人しく走っていても排気温度は８００度ぐらいになりますねぇ～
ブースト掛からない領域の燃費がイイというコトは、燃料絞ってあると思いますので、排気温度高めで当然なんでしょうねぇ・・・

そして、目的地の某所へ到着しました。
既に本日ご参加の皆さんは目標に向かって一生懸命作業されてましたね♪
こうやって皆で共通の目的に向かって作業するのは楽しそうです（笑）

自分は、た～じ～さんと歓談しながら、イロイロと妄想に胸を膨らませておりました（笑）
大阪の某お方も同様ですかね？

それにしても、この某お方のマシンは凄い愛情＆情熱感じますよね♪
完成が楽しみな一台です（笑）
このあと、皆さんとお昼ご飯をご一緒してワイワイやってましたが、家庭の用事で午後３時には神戸を後にしました。

この時点で、約４００Km走行しましたので、残り１００ｋｍです。
って、コレぐらいから少しずつブースト掛けてタービンに活を入れていきます（笑）
一応ブーコンの電源はオフですけどね。

と言うことで、夕方５時ごろ帰還しました。
帰還するとバッチリと５００ｋｍの馴らしが終わってましたョ♪
いや～
何とか年内にアクセル全開できそうです！

次回はブーコンのセッテイングですね（笑）

本日からチビッ子♂はバスケ部の冬季合宿で早朝から三重県らしいです。
おかげで、４時起き＆送迎で一日眠かったっすョ（汗）

マァ、そんなこんなですが、昼前ぐらいから天気も最高♪
本当に暖冬万歳と言った感じで年末を感じませんねぇ～

と言うことで、カプチの馴らしがあと３００ｋｍあるので、本日も逝っちゃいましょう！
しかし、その前に、先日導入したトヨシマクラフト製リアバンパータイプⅡに一手間掛けることにしました♪

とりあえず、リアをジャッキアップしてタイヤを外します。

というのは、このバンパー材質はFRP製なのですが、この手の素材だと、走行していると、タイヤが巻き上げた小石や砂がブラストのように当るので、どうしても塗装がハゲてしまうんですよねぇ・・・
そのため走行前に対策してやるコトが必要です！

まづは、型紙を製作するべく不要な紙を使って大まかな感じを把握します。

型紙が出来たら、用意した薄いラバーシートに転写します。

１８０度ひっくり返せば反対側も製作出来るはず？

少し大きめに切り出しました。

コレをリアバンパーの小石が当る部分に両面テープで装着します♪
ちなみに、AE86レビンにも同様に対策しておりますが、このおかげでエアロパーツもいつまでも傷が入らず美しい状態をキープできますよ（笑）
特に高速で走る車の場合は特にお勧めです。

反対側も装着してやります。
若干大きめのほうが傷対策にもより効果ありますかね？

タイヤを装着してしまうとほぼ見えないですね！
目立たずバッチリですョ（笑）


対策が完了したので、ようやく馴らしの旅スタートです♪
行き先はまたもや、兵庫県方面の篠山市にあるコーナンです（笑）
カーシャンプー買って帰りましたョ

夕方に帰還しました。
もうチョッとで３００ｋｍですね・・・
これで馴らしの3/5が終了っす。
もうコレぐらいから少しブースト掛け初めてオッケーっすかね？