ハブチのブログ一覧

今日は昨日のお疲れをかなり引きずっておりますね（汗）
しかし、チビッ子♀なんかの年代はハロウィンで仮装して盛り上がってます。
ちょっと前まで、日本でハロウィンなんて遠い外国の行事だったと思いますが、既にクリスマス並みな感じになってますよねぇ～
日本人は本当にイベントに弱いんでしょうね・・・

と言うことなんですが、レヴォーグSTIスポーツは今どきの車らしく、ヘッドライトロービーム＆純正フォグ＆LEDライナーは全て純正でLEDなんです。
しかし、ハイビームは依然としてハロゲンバルブで、少々マッチしていない気がします。

自分的にこれまで、ハイビームはあまり使わなかったんですけど、レヴォーグSTIスポーツはアドバンスセイフティーパッケージ装備車両なので、ハイビームの切り替えまでもAUTOで、凄く便利です♪
しかし、ハイビーム頻度も上がるので、ハロゲンの黄色い色が今まで以上に気になります（汗）

そこで、今回用意したのはハイビーム用のLEDバルブです♪
本当はLEDはまだまだ発展途上なので、明るさでは抜群のHIDかなぁ～？
と言うのもあったのですが、ハイビームはパッシングもするので・・・・LEDにしました。

しかし、以前のBRGレガシィのフォグでお安いLEDはやっぱりまだまだ暗いので、信頼のPIAA製をチョイスしました♪

流石は信頼のPIAA製で造りもバッチリです♪

この部分がLEDの素子ですね。
素子がハイビームの両横になるように配置してやります。

外したハロゲンはH３Bタイプの最近よくある省エネ仕様の暗いヤツでした（涙）

早速装着してハロゲンと比較してみました。
やっぱり、信頼のPIAA製はLEDでも問題なく明るいです。
照度的にも、HIDには及ばないものの、ハロゲンの数倍明るいですね。
色味的にも、純正LEDのロービームともあってますね！
そして、何よりビックリするのはハイビームの光軸が凄くはっきりとしており、光が散ってしまうようなグレアが皆無です。
これは車検でも全く問題ないと思います♪

ハロゲンです。

PIAA製LEDです。

まだまだ進化中のパーツですが、お値段もこなれて来たので、マァマァ良いですね♪
でも、フォグは照度があるHIDにしたい感じがします（笑）

今日は職場主催のソフトボール大会でした。
自分は嫁さんが福岡出張なので、朝からチビッ子♀を引き連れて参加しました。

朝から天気も最高でしたが、自分は少々お疲れモード・・・
もちろん午前6時に早起きしたこともありますが、
昨夜は・・・・

近所の京都縦貫道で少々トラブル発生にて駆けつけますと・・・

一報を聞いた時は心配しましたが、幸いにも大事には至っておらず、とりあえず安心したものの、リアハブボルトが2本＆ブレーキローターが破損・・・・
現場で復旧する予定でしたが、大量に持っている手持ちのハブボルトになぜか？トヨタ製が全く見当たらず（汗）

何とか最低限走れるようにして、我が家のガレージへ移動して、苦肉の策で、手持ちの秘蔵品なAE86用ストラットからハブ分解して、ボルトのドナーを摘出して、これまたストック品なリアブレーキローターで復旧しました♪
一応ローターのバックプレートも交換しておきたかったのですが、スライディングハンマーが無いので、コレは走る分には問題なさそうなので、後日と言うことにしました。
マァ、やっぱり持つべきはパーツのストックですね（笑）

ということで、今日は少々寝不足でしたが、夕方のソフトボール大会終了後にネットで注文していたライフ用のバッテリーが届いておりました。
モノはカオスのような高級品ではなく格安のヤツですが、安心のパナソニック製です。

というのも、ライフがうちにやって来てから交換した覚えも無かったんですが、最近寒くなってきてからセルの回りが明らかに重いんです。
指示器使うと、メーターの警告灯まで連動しておりかなり活動限界が近い感じでした（汗）

外してみると、同じヤツが使われてました。

さくっと交換してみると、セルも元気に回ります♪
ライフは毎日乗る働き者モノなんでこれで安心です。

今日は早朝から町内会の行事で地域の清掃です。
しかし、今日に限って寝坊してしまい・・・
嫁さん＆チビッ子♀にお任せしました（汗）


と言うことで、今日も天気はイマイチでしたが、相変わらずガレージ前でゴソゴソ♪

ゴソゴソしていると、マキタ製インパクトで使っていたアダプターを粉砕してしまいました（涙）
ヤッパリ、トルクあるんですね・・・・

カプチでドライブがてら遠回りして、近所のホームセンターへ♪
何だか世間もだんだん秋めいて来ましたねぇ～
今年は夏が長かったんですが、秋は短く冬が急にやってくるんでしょうか？

カプチも相変わらずイイ加速で乗っていて楽しかったです。
オープン2シーターな７００ｋｇボディにFR＆丁度良いパワー感原動機は本当にやめられません♪
気温が下がって来たのでブースト上がり気味で、ワーニング掛かるので少々再セッティングしました。
１．３Kで合わせておりますが、排気温度的にも問題ないのでオッケーです。

とりあえずお目当てのアダプターはゲットしました。

これで、便利に車弄り再開できますね♪

今日は久々に家族で外食して来ました♪
と言っても、近所の行きつけの中華屋さんなんですが、ここがまた安くて非常にウマいんです。
と言うことで、今日は久々に呑んでるのでご機嫌です（笑）

実は自分的に思うトコあって、3か月ほど前に土曜日の夜以外のお酒は一切止めました。
何と言うか、お酒飲んぢゃうと、当然車にも乗れないですし・・・
他の事出来ずに寝てしまうんで、何だか限りある人生が勿体ないような気がしてたんです。

その代わり、毎晩１時間ほど夜にトレーニングを開始ししてみました（汗）
当然、最初は辛かったものの・・・・
毎日根性で欠かさず続けていると、だんだんと体が出来てきますので、汗かくのは本当に爽快で体の調子も疲れ知らず？で凄くイイです♪
一応、今日もお酒は飲んでしまったものの・・・
気持ち悪いのでほろ酔い状態でも続けてます（笑）


と言うことなんですが、今日は午後から急に思いつきまして・・・・
家族サービスがてら？大阪まで嫁さん＆チビッ子♀とドライブすることにしました。
とりあえず、第二ガレージからレヴォーグSTIスポーツを出庫してカプチと入れ替えます。
そろそろ１ヶ月点検なので、早く慣らしを終えたいのもありました（笑）

山越えの高槻経由の下道ルートで到着した先は、大阪のスバル車チューンで有名なK2ギア　平山自動車です♪
一度行ってみたかったんですよねぇ～
社長は凄く良い方で、楽しくお話していただけました。
自分的には凄くいい勉強になりました♪
直々にとあるパーツを装着までしていただきまして恐縮でした。

そうこうしていると、遠くから何かやってきます？
ハテ・・・
と思っていると・・・

何と！
大阪のお祭りでは当たり前のダンジリでした（驚）
自分は、お神輿や山鉾はなじみ深いですが、ダンジリは初めてみましたヨ！
同じ関西でも文化が違いますねぇ～

ちなみに、社長に装着してもらったのは、マットプロテクターです。
ステンレス製が欲しかったのですが、最近のタイプはアルミ製にモデルチェンジしており最後の一個でした。
以前に乗っていたBP型レガシィGTスペックBにも装着しておりましたが、フットレスト横の内装って結構ダメージ受けますが、コレを装着しておくと安心なんです♪
ちなみに、BPレガシィのヤツは今はAE86に装着しておりますが、バッチリとフィットしてます（笑）

帰り際に、大阪の某お方の会社に寄ってしばし歓談しておりました（笑）
業務時間中に突然訪問してしまいました。

帰りは、チビッ子♂の帰宅時間に間に合わないので、第二京阪をぶっ飛ばして帰りましたが、途中の京田辺PAで休憩しました♪

お山でも凄く軽快で良く曲がりますが、高速道路をぶっ飛ばしてもビシッと超安定しておりますね。
吸排気系の交換で官能的になり非常にアクセル踏むのが楽しい最高の家族サービス車両となりました♪
しかし、まだ走行距離４００ｋｍ程度なので４，０００回転リミットなんですけどね（汗）
早く慣らしを終えてアクセル全開と逝きたいです。

ようやく秋らしい爽やかな気候になってきましたねぇ～
しかし、ウチの職場は役員改選で非常に慌ただしいです。
マァ、これでも今年から管理職の端くれなんで、それなりにアレです（汗）


と言うことなんですが、レヴォーグSTIスポーツが納車になってから約1か月ですが、やっぱりコイツは非常にいい車です♪
日本車のラインナップで欲しいと思えるようなヤツって、本当に少ない昨今ですが、買ってよかったと思えます。

現時点で吸排気系とブレーキ関係は一通り弄りましたが、非常に満足感逝く大人な仕上がりフィールになりました。
セオリー通りならこれからアシ？
なんですが、これが専用のビルシュタイン製ダンプマチックⅡが乗り心地はモチロンですが、高速やお山でも絶妙で・・・車高も結構低いので既に十分な感じもします。
流石STI製コンプリートカーのS207と同じアシで凄く完成度高いので、当分はノーマルで逝こうかなと思います♪

と言うことで、前車BRG型レガシィの時も不便だと感じていたので、パドルシフトのエクステンションを購入しました♪
レガシィの時は不便ながらもなぜか弄る気は全く怒らずでしたが、今回のレヴォーグSTIスポーツに関してはその時の反動が怖いです（笑）
モノはUS製のアルミにブラックアルマイトな製品です。
車内なので目立たない色をチョイスしました。

フィッティングもバッチリですね♪
純正のパドルは小さすぎて操作しにくいですが、これでバッチリ！
マフラー交換してからは、S＃モードでのシフトダウン操作がが気持ちいいです（笑）


それから、自分のボディカラーはブラックシリカなんですが、唯一ドアミラーがシルバーで・・・・


チョット気持ち悪かったので、ドライカーボン製にしました♪
クリア塗装もされており非常に精度良い製品でした。

ついでに、リアゲートのモールもメッキが気に入らなかったので、同様にドライカーボン導入です♪

黒いボディにドライカーボンパーツは統一感が出て非常に似合いますヨ！
今回は膨張色のホワイト系には無い独特の「塊」＆「カチッ」とした感じが気に入ってますね（笑）