ハブチのブログ一覧

今日は久々に代休でお休みしました。
まぁ、仕事的にはやることは幾らでもありますが、とにかくメリハリつけていかないとダメですからね♪

といっても、今日は遊んでいるわけではなく・・・
午前中は最近日々のトレーニングの過多で痛めてしまった膝の件があり、ついに恐る恐る？近所で最近開業して評判上々の整形外科クリニックで診察でございました・・・
初診なので、何だかんだ３時間近く待って・・・ました。
いざ診察では一応確認の意味もということで、患部のレントゲン撮影までしました。

症状的にはコレだそうで・・・

しかし、病院の先生もさすがに僕がストイックにやりすぎてるので、驚き通り越してもう呆れてました( 一一)

僕：「この４年間まったく休まずに続けているんですが、もうやめた方がいいいですか？
医師：「イヤイヤ膝も関節には問題なく、周辺の筋や筋肉が少し傷んでいただけでたいしたことありません。そこまでやってるなら注意しながら是非続けてください」
と仰いましたねどね（笑）
ということで、診察結果は、まったくもって大したこと無く一安心です。

実は、痛みもあったため、最悪の事態にならないように？ここ10日ほどはサポーター装着＆メニュー変更して、いわゆる腹筋を毎日45分間やってましたが、これが今までの５倍以上はキツイんかったんです。（汗）
しかし、ある程度慣れて来ましたから、これからはせっかくなので、腹筋も組み合わせてハイブリッドな感じでやってきますよ♪

ちなみに、僕の目標は老後に備え体力＆脚力キープして、できるだけ長く、クラッチ重いMTの愛車達で人生を楽しむことなんですよね～（笑）


と言うことなんですが、梅雨の雨が今年は凄いですね・・・
特に九州方面の方々の状況は心中お察しします。
何とか復興がんばってくださいませ。

僕の住んでいる地域でも近くの京都縦貫道の沓掛ICで土砂崩れで、国道が大渋滞になってます。
ガレージの外もすごい湿度で、警報レベルの豪雨と曇りを繰り返してますが、明日以降の天気も心配ですね。

朝起きたら一番にチェックするのが日課となってますが、第二ガレージは何もしていないと外気と同じ湿度ですから、ここ数日は除湿機の排水が必須です。

おかげで湿度も５０％をキープです。

そして、夕方にはまた第二ガレージに行ってみますと・・・

今日は時折雨も上がったタイミングもあったので、満水にならずしっかりと稼働中でした。

除湿機稼働すると温度は上がりますが、問題ありません。
湿度も朝と同じくらいをキープしており、安心です。

それでもタンクには３リッター程度は溜まります。

夕方は雨が上がってはいますが、明日の天気も当然悪いんでしょうね～
先週末に大阪の某ショッピングモールのセリアで見つけた耐震シートです。
RZ50さんおすすめ？
興味あったので買ってみました（笑）
普段用のアクアで実験でしょうか？

まだまだ梅雨まっさかりといった感じのお天気が続いてますよね～
週間天気予報でも来週も雨ばかりです。

今日はお昼前には何とか晴れ間も覗いておりまして、路面も乾いて来ました。

週末恒例のカプチに乗ってストレス解消しておきました。
乗っておかないと一週間イライラするのも嫌ですしね～
ささやかな幸せです♪

RE71RSはお山程度でも十分発熱して危なげないハイグリップ力を発揮しますね♪

帰宅後はエアブローで終了です。
しかし、ハイグリップな１８５サイズを履くと、これまではちょうど良いと感じていたパワーは正直言ってもっと欲しくなりますね～（汗）
カプチでこのタイヤなら１６０PSぐらいまで十分対応できるんぢゃないですかね？

その後はどんどん天気が良くなってきましたので、第二ガレージ横の西洋芝スペースの芝刈りもしておきましょう～

第1ガレージ横の種まきした西洋芝もゆっくりですが成長してきましたので、サラッと芝刈りです♪

お昼過ぎからは家族で大阪の箕面市のショッピングモールへお買い物です。
久々にワイワイやってましたよ♪

夕方帰宅しましたら、チビッ子♀はペットのセキセイインコのゲージの掃除（笑）

僕はその傍らで、愛車達をゆっくりと眺めながら風呂上がりのビールです♪
今週もお疲れ様でした～

今週末は九州方面では大雨で大変なことになってますよね。
ここ京都府南部でも本当に梅雨全開です。

週末はガレージ前で過ごすライフスタイルな僕としては、大変高湿度な感じで、全然頂けないですよね～
流石にこんな感じなので今日は、午前中はヘアーサロンに行ってから午後は部屋の中で45分間のトレーニングに励んでました。
本当は神戸のファクトリーにAE８６の純正ドアを引き取りに行きたかったのですけど、嫁さん＆チビッ子♀が午後から美容院へ行くためアクアが使えず・・・
まぁ、アクアにドア2枚積めるかはやってみないと分からないのですが、リアシートを倒せば多分イケるかと？
しかし、前述の件でとりあえず延期ですよ。

夕方には雨も一時的に上がりました。
しかし、依然ジメジメ・・・

GT4の格納されている第二ガレージの除湿器もフル稼働で、湿度50％をキープしておりますけど、わずか半日で６～7リットル近くタンクに溜まります。
ちょっと気を抜くと満水→自動停止→お仕事放棄ですよ（汗）
早くカラッとした天気になって欲しいものです。

夕方は家族で外食にアクアでぶらっと♪
と、何もしなかった週末でしたが、明日は趣味車に乗れますかね～？

世間的にも7月に突入しましたね。
2020年も半分過ぎたことになりますが、ホント早い・・・
僕は仕事で大きな波を1つ超えましたが、あとは結果が出るかどうか？（笑）

と言う事なんですが、2週間ほど前に神戸のマイスターのファクトリーでカプチのタイヤ交換をしてもらっていた際に、もう一台の愛車AE86の作業進捗状況も確認させて頂いておりました。
AE86は僕が21歳の大学3回生時代に購入しまして今年はなんと・・・
『25周年　SPL　ANNIVERSARY　YEAYR』なんです♪（祝）
う~ん・・・
我ながら飽きずによくココ迄維持して乗ってますよね（汗）

気が付けば四半世紀も掛って自分の理想を追い求めて来ましたが・・・
満足度的にもかなり仕上がって参りましたかね？

リフトの上に上がっていたので下回りも丸見え状態です。
下回りフェチなので暫く眺めてしまいました（汗）

今回の大きな変更作業の1つでLSDをこれまでのATS製メタルタイプからカーボンタイプに変更してもらいました。
もともと使っていたTRD製からステップアップしましたが、高速コーナーでのアクセルオフの車体安定性が抜群でしたので、メタルタイプも勿論凄く良かったです。
ただ最近イニシャルトルクが落ちてきたので、この際ステップアップで更に良いというカーボンタイプにスイッチです♪
どんな感じになるのか楽しみです。

そして、ドアをドライカーボン製にスイッチです。

このドライカーボンドア・・・
もうすでに数台導入されてるマシンもありますが、これまでも世の中にあったウエットカーボン製とは比べ物にならないぐらいの高強度&高品質&超軽量な製品なんです。
実際に導入されたマシンで確認しても、ガッチリとした超剛性感と純正以上の高精度で非の打ちどころが無い素晴らしい製品ですね♪
純正のパワーウィンドやキーレスキットも問題なく装着できてまさにストリートでも最高の使い勝手でしょうね~

ドライカーボンルーフと組み合わせると、純正でも十分な軽量ボディのAE86をさらに軽量化する最終兵器かと思います。

僕のAE86は実測で960㎏程度なんですが、このドライカーボンドア左右で３０Kgは軽くなるんぢゃないでしょうか？

と言う事で、僕の愛すべきストレス解消専用マシンの中間報告でした（笑）
あっ！
不要になった純正ドアを引き上げに行かないとダメですね~