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テンコモリのブログ一覧

2012年03月23日 イイね！

加工へ

加工へ
GTV6とグッチー155のエンジン製作、始まります。 まずは外注加工から。 GTV6　　　　→　クランクの曲がり計測・修正＆ダイナミックバランス グッチ-155　→　ブロックのボーリング・ホーニング 街乗り用エンジンを作るレベルなら、どこの内燃機屋さんでもいいのでしょうが、 ど ...
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Posted at 2012/03/23 17:02:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | GTV6 | クルマ
2012年03月20日 イイね！

2012 03/20

2012 03/20
雪が降る寒い日 楽しい客がひっきりなしに訪れ 思い思いに語らい 気ままに写真を撮ったり スマホをいじったり… 新しい春はすぐそこ 新しい何かが始まる季節です
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Posted at 2012/03/20 18:28:06 | コメント(6) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 暮らし/家族
2012年03月09日 イイね！

155、エンジン降りました

155、エンジン降りました
グッチー155のエンジンです。 これから全バラです。 では。
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Posted at 2012/03/09 22:28:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2012年02月26日 イイね！

155格納

155格納
グッチー155、ついに格納です。 エンジン製作に入りますよん～。 どれだけアップデートできるのか、楽しみです。 下の動画の155レーサーのオーナーは何とうら若き女性！？。 無事レースデビューを飾ってもらいたいですね。 オヂサン達のグッチーコルセ ...
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Posted at 2012/02/26 00:21:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2012年02月14日 イイね！

傷もん！？

傷もん！？
GTV6のクランクシャフトのジャーナル1箇所、傷というか虫食いのような痕がくっきり～ ラッピングで消せるか微妙なカンジ。 研磨してアンダーサイズのメタル装着という手もあるにはあるけど。。。 そこまでしなきゃならないのなら、予備エンジン（？）のクランクを使う方が手っ取り早い。 さて ...
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Posted at 2012/02/15 00:16:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTV6 | クルマ
2012年02月14日 イイね！

155搬送

155搬送
先日の12日（日）に、MARUMI君とシ○チンと3人で日高へ。 GUCCY155を札幌のベース基地に搬送してきました。 不具合のあるフロント足回りの修復の他、エンジンのバージョンアップ目指します！ どんだけポテンシャルを上げられるか！？ ワクワクするシーズンになりそうです。
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Posted at 2012/02/14 19:21:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2012年02月10日 イイね！

研磨終了～

コンロッド研磨、もうやめましたｗ 鏡面研磨せずに挫折～ｗ 中途半端といえば半端なんですが、 そんなことしてたら春になっちまいそうで、そうなったらいつになってもエンジン組めないし～ｗ ま、１本当たり35ｇの軽量化できたからよしとします。 キャップ（分割上部）部分　　　155.0ｇ ...
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Posted at 2012/02/10 18:19:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年02月09日 イイね！

足長にホレボレ～

足長にホレボレ～
人間もそうだけど、足は長いとかっちょいいね～。 ぱっと見、ホンダＣＢのタコアシみたいｗ アルファ16V用。 これ付けたらレーシングサウンド炸裂の予感。 馬力が欲しくてのタコアシですけど。 ぶった切って溶接して、そんでもって曲げたり… いろんな加工してグッチ ...
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Posted at 2012/02/09 19:14:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2012年02月07日 イイね！

後悔先になんとやら。。。

後悔先になんとやら。。。
V6の純正コンロッドです。 こんなはずではなかったのですが… ワケあって、自宅に。 いわゆる研磨＆軽量化＆重量合わせ、ってやつです。 とりあえず荒削りで１本あたり32～33グラム削りました。 ここまでに要した作業時間は約１４時間！ もう精神的に限界近しですｗ ま、既に削っ ...
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Posted at 2012/02/07 02:36:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | GTV6 | クルマ
2012年01月26日 イイね！

リング

リング
今さらな感ですが。 ピストンリングを外してみるとＲの刻印。 これ、リケン製なんでしょうかね。 マーレーピストンにはめられていたもの。 画像のものは１番リングですが、厚さは1.2mmだとか。。。 純正ピストンの１番リングの厚さが1.5mm。 その差マイナス0.3mm ...
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Posted at 2012/01/26 17:00:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | GTV6 | クルマ
 
 

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何シテル？   03/02 15:04
アルファ147セレは乗りやすいですね～。
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