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テンコモリのブログ一覧

2007年08月31日 イイね!

そろそろ準備しなくちゃ

そろそろ準備しなくちゃチャオペペまであと2週間あまり。

ベルリーナな164とはいえ、それなりの本気汁ほとばしりながら(?)走るつもりなので、最低限のチェックだけはしておかないと、ね。

エンジンオイル交換ORチェック
ミッションオイルチェック
ブレーキパッド残量チェック
ブレーキフルードチェック
タイヤ溝OR空気圧チェック

最近、4点式ハーネス買っちゃったので(爆)、その取り付けとか

レーシングスーツの洗濯とか(笑)

どっかにしまってあるレーシンググローブを探し出すとか

かび臭いヘルメットの天日干しとか

考えてみると、いろいろとやることアリマスデス~。

参加する皆さんも、最低限のチェック忘れずに、ね!

写真は昨年10月の走行会風景です。
Posted at 2007/08/31 20:51:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2007年08月31日 イイね!

ぶんぶん!!なぶんちゃん~

ぶんぶん!!なぶんちゃん~まったく車とは関係ないですが・・・

うちの会社の新しいマスコットの着ぐるみができました~。

ぶんちゃんです。

職場にお披露目に来たので、パチリ。

ぶんちゃん、この世に唯一な生き物。

頭には新聞紙で作った兜

性別、年齢不明。

性格は少しひねたところがあるようです(笑)

今後、道内各地に出没する予定です。

見かけたら可愛がってください~
Posted at 2007/08/31 17:41:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月27日 イイね!

ステンエキマニのインプレ②

ステンエキマニのインプレ②その後、高速走ってみました。
そのインプレです。

3500rpmぐらいまでは出力特性は純正エキマニと変わらないです。

音量もいたって静かです。

が、4000rpmを超えたあたりから吹け上がりは鋭いです!!
音は1オクターブ高くなってるようです。

5000rpm超えると、さらに鋭く上へ回ろうとする感じです。
音はこの辺から1・5オクターブぐらい高くなってます!!!

もう、6500rpmのレッドまで一気です!!

踏む勇気あれば、7000rpmは平気で回ってしまいそうです。

小樽・朝里トンネル、若竹トンネルを、3速5000rpm~6000rpmで走り抜けましたが、今までに聞いたことない音を奏でておりました~(ちょい涙)。

ちなみに本日、ワイフがちょっと乗ってきたようですが、どこがどう変わったかまったく気づいてないようでした。ワイフの運転だと3000rpm超えないのが奏功してるようです。

写真は、幻のアルファ、プロ・カーです。164の皮を被ったF1みたいな奴です。

Posted at 2007/08/27 22:49:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | アルファロメオ164 | クルマ
2007年08月26日 イイね!

懐かしのデルタと再会

いつものwufさんちで遅めのランチを頂いておりましたら、懐かしの方がお見えになりました。

テンコモリが若かりしDINO246に乗っていた頃、お知り合いになったデルタEVO2乗りのI原さんです。

お会いするのはかれこれ、ほぼ10年ぶりぐらいかもしれません。

当時と同じ、ピカピカのデルタです。

グリルにアバルトが~。
聞けば、走行距離はまだ4万5000kmほどだそうです。
大事にしていることは、一目瞭然です。
今春車検だったそうですが、「40諭吉いっちゃったよ」だそうです^^;

足元は定番のスピードラインのマグです、マグ!!!!
ホイール外側に装着しているカーボンの円盤は一体何なんでしょう?
ブレーキを冷却するグッズなんでしょうかね。
レーシーでかっこいいです~



wufのイプシロン号、I原デルタ、テンコモリ164の横尻姿


wuf常連さんのGT3に乗り込むI原氏(左)。そのまんま、チョイ悪オヤジな2人です。

帰ってきて一言。「あの加速はドカティ並みだね~」

10年前と同じ個体に乗って、いまだに熱くデルタのことを語れるって、ステキです!!








Posted at 2007/08/26 22:28:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2007年08月26日 イイね!

ステンエキマニのインプレ①

ステンエキマニのインプレ①入庫して丸3日、作業時間は30時間を優にオーバーしてたでしょう(M氏に多謝!!)。

そんなこんなで、ようやっと、エキマニ完成、装着!!!。ついでにトルクロッド・ブッシュ交換(これが曲者でした~)が終わったのが、3日目の午後10時過ぎ~。

期待に胸を膨らませ、エンジンに火を入れました。

ドヒャー!!!スッゲーーーー静かです!!(爆)

っていうか、音量的にはほとんど変わりません(タイコ換えてるわけでないので、当たり前ですが・・・)

ブリッピングを入れてやると、高音域が少し澄んだ感じになったかな!?(けど微妙です・・・笑)

でも、エンジンの吹けは確かに軽くなってます。

純正だと5000rpmぐらいでちょっとガサツな感じになってたのが、レッドまでよどみなく綺麗に回るようになってます!!

いいカンジです!!

走行インプレなど詳細は、少し頭を冷却してから後日に~。

写真は、激熱アルフィスタのM川さんのジュリア・スーパーのレーサー、米国のドラッグレーサーのメイクスに就職が内定!!!!!しているS氏の145、秘密工場を占拠して札幌の旧車乗りのヒンシュクを買う164でした~。


Posted at 2007/08/26 12:06:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルファロメオ164 | クルマ

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