テンコモリのブログ一覧

8・26　　Ｈｏｋｋａｉｄｏ　ＧＴ　第4戦


9・8　　　Euro&World Cup


9・23　　ジュニアDE８時間耐久


10・07　Ｈｏｋｋａｉｄｏ　ＧＴ　第5戦


10・08　EURO＆WORLD　cup


11・04　SUN耐


11・18　Ｈｏｋｋａｉｄｏ　ＧＴ　特別戦

前回で紹介しきれなかった画像を掲載します。




４連スロットルのファンネル

これが４つ並びます！






バランサーシャフトを抜いたので、そのメクラ蓋。

もちろん現物合わせ。







オイルクーラーを装着しますので、そのアタッチメント。

エレメント装着部分です。









破損していたフロントＡアームのピロも新品になりました。







室内はヒーター関連をすべて取り外し。

一段とワイルドにｗ









GUCCYドリームプロジェクト、進行中。




そうそう、ちょうど一年の折り返しだとか。



光陰矢のごとしです。。。

毎度、GUCCY155の製作経過報告です。


ついにスペシャルエンジン乗りました～



※　鍛造ピストン
※　圧縮比　12・5（実測値）
※　H断面コンロッド
※　ハイカム　Ｃ＆Ｂ　ST1
※　バランサーシャフト取り外しｅｔｃ


排気ポートをチラ


拡大研磨済み







カムセンサーの部分、ワンオフ感バリバリっす！







吸気側をのぞくと。。。


４連スロットルが！





５mm程外周を削ったビッグローター


改めて見ると、かなり分厚いです～





装着予定の等長エキマニ（左）。並んでいるのは純正エキマニです。






装着予定の燃料コレクタータンクです。





着々進行しています。


では～。

GUCCY155、ちょっとずつ進捗してます！


気が付けば・・・






ヒーターレスになっておりまして。。。


良く見ればABSもきっぱり、さっぱり～ｗ



さらに、


ウイルウッドの4ポッドキャリパー&ローターが大きすぎて、仲間内の手持ち16インチホイールでは嵌らない問題。

コストを考え、純正キャリパー&ローターに戻そうか悩んでおりましたが・・・


検討した結果、


ウイルウッドのビッグローターの外周を５mm程削って、16インチホイールでぎりぎりクリアする作戦に変更です！！


ってことでローターを加工に～～







夏至も過ぎました。



時が過ぎるのは早いですね。



では～。

突然止まったりするなど、おかしな症状を見せていたHEUER　ダイバーズ・クオーツ


修理が終わったとのことで、本日円山へ引き取りに行ってきました。


技師さんの説明によると、クオーツ回路の不具合ではなく、パーツの磨耗により針が空回りしていたよう


です。




実はもう１機、OH中。


こちらはオートマチック。


OHした結果、日差６秒ぐらいになったようです。


躯体の磨きの方もほぼ終えていましたが、


ストップウオッチのボタンにわずかな傷があり、これの研磨が終了したら納品できるとのこと。


では。