テンコモリのブログ一覧

GTV6とグッチー155のエンジン製作、始まります。


まずは外注加工から。


GTV6　　　　→　クランクの曲がり計測・修正＆ダイナミックバランス

グッチ-155　→　ブロックのボーリング・ホーニング



街乗り用エンジンを作るレベルなら、どこの内燃機屋さんでもいいのでしょうが、

どちらもサーキットオンリーのエンジン。

精密な加工精度と、独自のノウハウ・経験を持っているところに出しましょう、と主治医のアドバイス。


で、送った先は。。。。。


Tomei Powered




アルファのエンジンですが、東名っす！！


東名で加工したというだけで即パワーアップ～

なーんて、そんな単純ではないのは重々承知してますけどｗ



さて、どーうなるのか、楽しみです。

雪が降る寒い日

楽しい客がひっきりなしに訪れ

思い思いに語らい

気ままに写真を撮ったり

スマホをいじったり…



新しい春はすぐそこ

新しい何かが始まる季節です

グッチー155のエンジンです。


これから全バラです。



では。

グッチー155、ついに格納です。

エンジン製作に入りますよん～。


どれだけアップデートできるのか、楽しみです。









下の動画の155レーサーのオーナーは何とうら若き女性！？。

無事レースデビューを飾ってもらいたいですね。














オヂサン達のグッチーコルセも負けてはいられませんです。。。


では。

GTV6のクランクシャフトのジャーナル1箇所、傷というか虫食いのような痕がくっきり～


ラッピングで消せるか微妙なカンジ。


研磨してアンダーサイズのメタル装着という手もあるにはあるけど。。。


そこまでしなきゃならないのなら、予備エンジン（？）のクランクを使う方が手っ取り早い。



さて、どうなるやら。