テンコモリのブログ一覧

グッチーコルセ155のエンジンOH、始まりました。

中古で購入したエンジン、まずは全バラで中身を状況確認。

と、初っ端から問題発生。

ヘッドカバーの角が割れていましたよ（爆）。

液体パッキン塗ったくってごまかしていたようです、あはは～

このカバーは廃棄ですな、グスン






ピストン、コンロッドオイルリングはオイルスラッジがビッシリと目詰まりしてました。

綺麗にクリーニングして再使用します。





子メタル再使用はＯＫでしょう、このまま逝きます！




ジャジャ－ン♪

ヘッド修正面研してピカピカにしちゃいました。

面研量は余裕をみて0.06mm

ほんのちょっぴり圧縮比アップ～～







燃焼室のアップ画像

ツインスパークの燃焼室はコンパクトっすね







ヘッドのバルブ側






排気ポートっす





オイルパンの中も綺麗にクリーニング

そうそう、オイルポンプのストレーナーのネットの半分は、オレンジ色の液体パッキンのカスがこびりついていたそう。
液体パッキンの塗りすぎにはご注意。




あ～オイルドレンのねじ山、しっかりナメてました～

１～２山しかいきてないし。

ほんとチェックは大事っす！





というわけで、グッチーコルセ155エンジンOH、着々進行中です！