テンコモリのブログ一覧

前回のサージタンクネタの続きです。

内部の鋳肌磨き＆不必要な出っ張りを削る作業などをしました。

もうちょっと綺麗にやりたかったですが、オイラが持ってる道具ではこれが限界かな！？

インマニにデリバリーする穴ボコ、できればファンネルが付いてればサイコーなんでしょうが（最近のスポーツカーはサージタンク内にファンネルがずらり並んでたりするようです～）、仕方ないので穴をできるだけファンネルを真似てRが付くよう削ってみたり～。

これでどれだけ吸気効率あがるのかな？？

多分、体感できるレベルじゃないでしょうね。

ま、小さいことは気にしない～。

では、

ウィーーンとやり始めました。

インマニのジョイント部分の内径拡大。





サージタンク内部も、手が届く範囲ですが内面をサラッと磨いてみました。




ちょっとは効果でるかな！？

多分、体感できないだろうな～～（笑）


そうそう先日、海外オクで164のハイカム出品されてたので頑張ったけど、落とせなかった～。

ちょっと悔しい。。。

次、逝ってみよう！



では。

GTV6から取り外してきたパーツがこれです。

サージタンクとスロットル。

スロットルはブローバイのオイルミストを含んだガスにさらされてるので、オイルが付着して汚れてましたね。

当然、サージタンク内側、インマニ、インテークパイプ内にも付着したオイルでテカテカしてました。

やっぱ、エンジンには綺麗なエアを吸わしてあげたいと思うのは人情。

地球にはちょびっとだけ毒ですが、ブローバイガスの大気開放しちゃおうかな～って妄想しております。

車検とるわけではないし、レースでしか走らないので、神様は許してくれるでしょう！？



さて、せっかく取り外したサージタンク、ただ洗うだけじゃもったいないので、年末年始にちょっとだけ弄って遊ぼうかなと企んでおります。



そうそう、スロットル径は70ミリありました。

外す前には、拡大加工でもしようかな～と考えてましたが、70ミリもあったのでこのままのサイズでいくことにしました。



では。

GTV6の疎開先へ行って参りました。

冬ごもりしてから２カ月。

久しぶりに見るロメオ・レーサー２台のたたずまいに、思わず笑みがこぼれます。

１０分ほどエンジンを掛け、オイルを循環させました。

コイツのエクゾーストノートはいつ聞いてもしびれますね～。


その後、冬の間にシコシコ磨きたいパーツなどをはぎ取ってきました。

次回訪問は１月下旬の予定なので、それまでに磨き終えたいと思います。


この２台、今年一年は本当にご苦労さんでした。

来年も元気に走ってちょーーだい！


では。

遊びに行った友達宅にアルファのロゴステッカーが数枚。

なんでも携帯に貼るとか。

枚数に余裕がありそうだったので、オイラのにも貼ってもらっちゃいました。

なんだかいつもごっつあんです。



多謝！！