BMWは代行泣かせ？？

昨日は徳島駅前のホテルで業者会がありました。時間に余裕があるとき、あるいは嫁さんのスケジュールが空いているときなんかには業者会っていうとたいてい送っていってもらって、帰りはタクシーというパターンなのですが、昨日は時間的な余裕もなかったのでゆうさくクン号で出かけました。
もちろん、夜にある業者会ってことですからお酒が入ります(^^;)　そういう場合、もちろんですが飲酒運転では帰れませんから、代行運転を使うことになるわけで。

代行運転ってあまり都会の方では見かけないんですけども、徳島ではなぜだかかなり代行運転の業者さんがあって、ごくふつうにみんな利用していますね。

ワタシの父親もよく代行運転で740iを運転してもらって業者会から帰宅っていうのをしてたのですが、最近は父親の代わりにワタシが業者会に出席することも多くなり・・・なんだかそのたびに嫁さんに送ってもらうのもなんだか気が引けるな、、なんてのもあって最近はよく代行運転を利用しています(^^;)

さて、代行運転で愛車を運転してもらう、、っていうのは過去にワタシにはとっても印象的な経験がありまして(^^;)　GDBインプレッサに乗っていた時代に一度だけ、インプレッサを代行運転で運転してもらったことがあったんです。
しかしまぁガチガチハードな足回りにストロークの短い、当時としてはまだ珍しかった6速のマニュアルミッション車・・・目の前には追加メーターがいっぱいならんでるわ、ボンネットには前方の視界を遮るインタークーラー(^^;)　おそらくATのタクシーばかり普段乗ってるような運転手さんにとってはいきなり運転するには酷なクルマだったことでしょう(^^;)　そんな状況でとぉ〜っても不安な経験をしたことがあったワタシだったので、なるべく自分の愛車では代行運転を頼むようなこともなかったのですが・・・
父親から紹介してもらった代行運転の会社の社長さん、このヒトはBMWの運転にはとっても慣れてるから心配ナイで、とのことだったので。。一度頼んでみたら、たしかにBMWの運転にとっても慣れた人で安心して任せられたんですね(^^)

というのもこの社長さん、なんと！元・BMWディーラーマンだったっていうじゃないですか（爆）　そりゃBMWに慣れてますよね（笑）　そんなわけで、いきなり乗ってもらってもなんの不安もなくゆうさくクン号を運転してもらえたんです。

さて昨夜もこの業者さんにいつものようにお願いをしたのですが・・・昨晩はやってきたのがまだ若い社員さん。あら、社長さんじゃないのね、まぁいいけど、、ってことでいつものようにお願いしました。
ホテルの駐車場で運転席に座り、エンジンをかけてさぁ発車、、、という段になって・・

あ、あれ？（汗）

なんとこの運転手さん、ATセレクタを操作できないんです(^^;)　はい、Pに入っているセレクタをDに入れられない（爆汗）

・・・BMWの基本操作を知らん！？(^^;)

いや、これはもうワタシの勝手な思い込みだったのですが（苦笑）　社長さんがBMWにはとても詳しくてBMW論にも一家言持ってるようなヒトだったものですから、そんな会社の従業員さんは当たり前のようにみんなBMWの基本操作は習熟してるものだとばかり思ってたもので(^^;)　いきなりのことに面食らってしまいました（汗）

しゃーないので助手席からワタシが手を伸ばしてセレクタを操作してDレンジに入れてあげたのですが・・・まだ発進できません。
どうしました？　と聞くと・・

あ、あの、サイドブレーキはどこに？（汗）

いや、あの、そこに普通にサイドブレーキレバーが付いてますよ(^^;)　と教えてあげて、こちらもワタシが解除したんですけど（爆）　まぁ駐車場内は暗いし夜でしたからね、真っ黒なサイドブレーキレバーは見えなかったのでしょう、そして、おそらくはこんな特殊なATセレクターのクルマなんだから、まさかふつうのサイドブレーキだとは思わなかったのかも（苦笑）

そんな調子だったので、こりゃ絶対にウインカーとワイパーを間違えて交差点を曲がるときに間違えてワイパー動かすだろうな〜（汗）　まだ洗車したてでウインドウもキレイだからイヤやなぁ〜と思ってたんですが、不思議とウインカーは間違えずにちゃんと左側のレバーで操作してくれるんですよね(^^;)

う〜む、このドライバーさん、ちょっと謎（爆）

まぁそんなわけで、なんとか無事に何のトラブルもなく帰宅することができたのですが・・・改めて

BMWのATセレクターはかなり特殊

ってことに気がつかされたのでした(^^;)　そういや父親が740i納車のときにセレクター操作がなかなかちゃんとできん！　と戸惑っていたことを思い出しました（苦笑）　ワタシは父親のクルマであらかじめこのBMW方式のセレクターには慣れていたので、ゆうさくクン号が納車になったときには戸惑うこともなかったんですけどね。　

でもレバーを左に倒してDSレンジに入れた状態からPボタンを押すと、電気仕掛けでレバーがパタン♪と自動で右に起き上がってくるとかそういう細かいギミックにはオーナーになってから気がついたんですけどね(^^)

ってなわけで、あらためてホントになんとも面白いセレクターなんだな、ってことを再確認した夜だったのでした。