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イイね!
2021年06月13日

RS3 / New A3 見た目が純粋に比較出来る画像

RS3 / New A3 見た目が純粋に比較出来る画像 週末まで、ワタシのRS3を車検に預けてたんですが...
丁度ジャストタイミングでNew A3に乗る事が出来ました。

あと、代車でQ2に乗ってたので、New A3のエントリーグレードで採用されている1.0Lエンジンの大幅な進化(マイルドハイブリッド化)を感じる事が出来て良かったです。

New A3はキープコンセプトなので、誰がどう見てもA3なんですが、従来モデルと見た目から来る印象が結構違うんですよね。
つーことで、同一カラーの2台を並べて角度を変えて撮影してみたので、比較検討用に見て見て下さい。

※ ちなみに、RS3は他グレードより全幅が15mm広い(1,800mm)んですが、New A3は更に15mm幅が広く(1,815mm)、全長も10mm長い(4,345mm)です。

ちょいRS3寄りで左前側から、やはりNew A3は顔がヌルッとしている。
ワタシの正直印象としては、RS3もまだまだ古臭く見えないかなぁ...


正面から、想像以上にNew A3は容積が増えた印象


New A3寄りに右前側から、目ヂカラはRS3でデジタルな目のNew A3 (取っ付きにくい??)


New A3寄りに右後側から、New A3のテールランプに鋭さが...


真後ろから、New A3のテールランプはダーク入っている点が羨ましい。


RS3寄りに左後側から、出来ればNew S3と比較してみたかったなぁ。
(うちのディーラーは展示予定のクルマも売れてしまったそうで、半年先とか...)



最後に余談ですが...
そのまま帰りに、馴染みのディーラーでNew Golfの方も試乗させて頂きました。
A3と同じ1.0Lですが、こちらも3気筒ながらもエンジンの進化が明確に感じられ、A3と乗り味が結構違って興味深かったですね...
時間と気が向けば、その辺追々書くかもしれません。(未定)
ブログ一覧 | クルマの比較/検討 | クルマ
Posted at 2021/06/13 22:15:43

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この記事へのコメント

2021年6月14日 23:41
New A3、ネットの画像や動画を見てると、コストダウンされてる感が結構ありますよね。
金型屋に勤務してる自分から見ると、ボンネットの造形も先代のはグリルがボンネットまで入り込んでるデザインで、金型の玉成も大変そうでコスト掛かってる感が強いんですが、New A3は至ってシンプルです。
デザインの流行りや、グリル上の3連スロットを考えるとこれで良いのかもしれませんが。
コメントへの返答
2021年6月15日 0:45
わたし実物見た時に、グリルは前のA3より見栄えするけど生産効率高そうな造形だなぁ... と思った事を思い出しました。
流石に説得力ありますね...
(つい玉成というワードを検索しました汗)

A3は見た目ちよっとポッチャリさんな気がするので、S3とか幅広くなるRS3を見てみたいです。

プロフィール

「往復2300Kmほど乗って、本日20時に帰宅しました。
ずっと天気は良かったんですが、最後の最後に雨にやられた感じです。
RS3は実家では全く使わず。(実家のイグニスを使ってました)」
何シテル?   10/18 22:02
バイク(乗る(元)&レース観戦)・オークリー(OAKLEY)・アップル(Mac)をこよなく愛する自称「衝動買い男」です。 献身的であり、家族愛に燃え、マイホー...
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