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そういえば...
知らず知らずのうちに慣らしが終わってたのでした!!
(先月の帰省旅行途中で)

つう事で、連休の中日にヒマ潰しでどうしみちへ...
だって、買い替えてから一度もタコメーターを凝視せずに山道を走った事なかったのですよ。

ワタシの興味は「本当に前期型よりフロント周りが軽快になったのか??」「エンジンは前期型より回るようになったか??」の2点

実は、RS3って結構前期型と似通っていますんで、買い替えた感じがあんまりしなく... (爆
まじ走らせないと、今のところ乗り替え実感が殆どないぞ。

で、走らせた実際のところ
フロント周りの軽快さは想像以上に良くなっていまして、これだったらワタシが好きな低速くねくねワインディングでもGolf Rに太刀打ち出来るかもしれん。
エンジンも上が伸びるようになりましたねぇ... といいつつ前期型の記憶がだいぶ飛び始めてますが。

でもって、道坂峠の2往復目くらいから、なんか車体に異変が (爆
勾配(登り・下り)でブレーキをリリースした後にアクセル踏み始めると前右側がパタパタパタパタパタパタパタパタと小刻みに震動・異音がするとです....
40Km/hくらいから上で大体出やがるし。

故障予兆感満載なフィーリングなため、認知した途端にペースを上げる気が無くなり、3往復目で観念してディーラーへ直行
到着次第メカニックに試乗させたところ、スラローム走行で症状は把握して貰ったのですが、何処が悪いか特定出来ず...

自分的には、道志ではガッツリ震動が出て、市街地ではちょっとしか出ないのが気に食わない!!
再現確認のため、連休最終日もどうしみちで確認しようかと。(爆