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走行中の「ブレーキを踏まなくとも鳴り続ける異音」に悩まされていたメインカー(RS3)

さすがに度を越していたんで... ディーラーに相談したところ、8月初め(即刻)に痛恨の一撃(※)を食らい、鳴かないが全く効かないブレーキとなってしまいました。
(※ セラミックブレーキローターへの鳴き止め剤塗布)

詳細についてはコチラをご参照下さい...
走行中ずっとブレーキ異音が出続ける件の対処 (その1)

クレームを入れた次の土曜ディーラーに再入庫し、ローターに塗られた鳴き止め剤を除去
お蔭様で市街地レベルだと止まらないという事は無くなりましたが、どうもブレーキタッチが戻り切っていない感覚が拭えません。

この後、ディーラーに恒久対策のため1週間預ける予定となってますんで、最終ブレーキチェックのため先週土曜(8/15) 道志みちに向かいました。



道志みちでキッチリ乗った感じでは...

　・絶対的なストッピングパワー完全には戻っていない。
　・ブレーキタッチが以前より少しスポンジ—な感じがする。
　・「ブレーキを踏まなくとも鳴り続ける異音」が何故だか発生しない。
　・ブレーキダストが以前より多くなった感じがする。

ただ、暫く走るとネガは多少マシになって来て、でも異音は徐々に戻り始めるという。(爆)
多分ですけど、ローターに塗られてしまった鳴き止め剤がまだブレーキパッドには依然染みていて、走行で徐々に減って来てるんじゃないかと。



取り敢えず、当初の不具合(異音)が出る状況になったので、これはこれでOKという事で帰宅

異音の動画を撮りましたので、ご参考までに公開します。
車内に入り込む音ですけど、高周波気味に「キキキキキキキキ」と鳴り続けているいう音がブレーキの異音です。
なお、たまに入る大きな音は対向車の通過音ですんで悪しからず。
(スマホを首からぶら下げ、クルコン入れて撮影しました)



で 翌日(8/16)、ディーラーに持って行こうと思っていた数時間前にディーラーからTEL!!
「パーツが届きません、リスケをお願いします!!」だと。

異音解消の恒久対策として、キャリパーO/H(両フロント共)を入れる事になっているのですが、そのO/Hキットがバックオーダーで届いていないらしい。
これやらないと多分直らないのでリスケを承諾、なのでRS3はまだ自宅に居ります。

今回のタイミングで、コチラも要因だろうと思われるブレーキパッドも交換する事になっていますが、そもそもアウディはパッド交換(1回分)が新車3年間は無償で、減ればタダで替えてくれるものなので特段有難いというものでは無いですね。

あとの部分で何をやるかは未確定というかディーラー側から決定事項を伺ってもいないので、この辺は整備手帳に後ほど載せようかと思っています。
個人的には、少し注文付けたい部分があるので、その辺はディーラー入庫した当日に現地で調整しようかと。

昨年夏頃から自宅に籠っている事が多く、クルマに乗る頻度が減りました。
更に、諸般の事情から今年の福岡への帰省旅行も中止に...
毎年3千Km近く走っていた大事なクルマとの触れ合う機会が無くなりました。

そういった背景と、ずっとストレスフルな事もあって、いい加減ある程度の距離を走りたいなぁと思ってました。

8月に入ったら夏の行楽目的のクルマが増えるだろう。
という事で、意地で7月末の平日に2日休んだのですが、結局は梅雨が明けずザンネン...
でも、走らないと絶対後悔するのでクルマを出すワタシ。

7/30(木)
道志みち〜富士山〜伊豆〜箱根を走ろうと思っていたのですが、雨がナカナカ止まないのと降り続いた雨で路面コンディションが大変悪く、徐々にテンションが低下
途中で泥の中を走ったり冠水した道を走った事でモチベーションがゼロになったため、道志〜富士山の往復で終了、次日にリベンジする事にしました。(走行距離 250Km)










7/30(金)
この日は、午前中に雨が残るようですが、徐々に南から好転するとの予報のため、行先を伊豆に決定
早いうちに小田厚〜伊豆縦貫道を使って南伊豆(下田)まで一気に向かい、北上する中でワインディングを選ん走ろうという戦略です。


下田は中途半端に遠くて、日頃は殆ど行かないのですが、下田から南伊豆〜西伊豆と続く海岸近くの道路は爽快に走れて本当に素晴らしいですね。
結構お気に入りなので、今後半年に一度くらいは行きたいなぁと思います。

次第に交通量が多くなったので、ホント久し振りな仁科峠に向かったのですがこれが大失敗
道狭いのに落下物多いわ、雨でヌタヌタになるわ、霧で全然見えなくて怖いわで...





続く西伊豆スカイラインも霧の影響が結構ありましたが、それでも仁科峠よりもマシ


この後、伊豆スカも霧の影響を危惧していましたが、想定外な素晴らしいコンディションでペースカーもいなくて自分のペースで走る事が出来て大満足!!
久し振りに「伊豆スカってやっぱりいいわ」と思った次第、無理して7月末の平日に来た甲斐がありました。

最後の箱根ターンパイクは、霧が半分くらい、元々下りのターンパイクは好きじゃないのでまぁいんですけど。(走行距離 342Km)





今回思ったのは、平日の朝7時に自宅を出て一気に走り、午後の早いうちに自宅に戻るというのが自分の性に合っているという事
自宅に戻って遅い昼食を取り、ちょっと休憩して洗車(片付け)して終了というのはコンパクトに1日で全部収まるし、夕食は家族でゆっくり取れますしね。

たまの息抜きにルーチン化したいなぁとか思っています。