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イイね!
2017年03月07日

趣味の模型工作…余盛表現レールの増備

趣味の模型工作…余盛表現レールの増備
こんばんは、

今週は少し時間が取れたので、久しぶりにレール周りの
工作をしていました。

今回は長編成の走行や、撮影などに使用するための余
盛表現レールの追加製作です。







以下、いつもの手順で取り組みました。
-----------------------------------------------------



①錆び表現のレール塗装(今回は以前試作したレールの再利用です)

②道床余盛表現部分にホムセンで入手した * 3x3mmの桧角材を接着…

   * 今回使用のロクハン製Zゲージ用道床に合わせたものです




③ベースボードを切り出し、道床固定の準備…

 取り付けは従来ビス止めしていましたが、今回は「走行音低減」に効果が
 見られた両面テープを使用してみました。

④ベースボードへ固定






⑤バラスト散布部分に両面テープをしっかりと貼り付けます。



                           ・

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下準備が出来たところで、



いよいよバラスト撒きです…


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後で叱られないよう、



新聞紙の上でチマチマと盛り付けていきます。Σ( ̄□ ̄;)





もう片側も同様に盛り付け、しっかり押さえて固着させます…

固着後、逆さにして余剰のバラストを除去すれば完了です。


                           ・

                           ・

                           ・





仕上げ前に、この時点で通過テストを済ませておきます。

テスト車両は条件の厳しい台車マウントのスノーブロウ付車両を使用…

走行音はビス止め時の「シャー~~」音から少し「シー~」音よりに変化しています。





最後にバラストとレール部分を馴染ませるよう、こんな感じにウェザリングマスター
で整えて完成です!

これで、長編成の列車走行も楽しめるようになり、撮影のバリエーション
も広げられますが、レイアウト造りにはまだまだ足りません。 (;¬_¬)

更に頑張って追加製作を行いたいと思います。

本日も拙い趣味工作にお付き合いいただき、ありがとうございました。

    shonan breeze
ブログ一覧 | 鉄道模型 (1/150) | 趣味
Posted at 2017/03/07 19:13:29

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この記事へのコメント

2017年3月7日 20:27
立派な幹線仕様のレールですね。赤茶けた今にも枕木が梯子状になりそうなローカルな雰囲気も好きですが...。
ところで両面テープとは考えましたね。木工用ボンドを水で溶いて固定するより簡単できれい。私も真似てみてもいいでしょうか。
コメントへの返答
2017年3月7日 20:38
こんばんは!
前回の単線専用レールは、ローカルっぽく仕上げましたが、今回は幹線っぽく仕上げています。
両面テープでのバラスト固着…
以前はボンド水を使用していましたが、もっと手軽に出来ないかと試作し1年ほど窓際で十分TESTしてみましたが、剥がれることも無く良好でした。
お手軽ですので是非試してみてください。
2017年3月7日 21:54
こんばんは。

ありがとうございます!

勉強に成りますデス!!

Nなんで地味に残念なnですが…。(笑)
コメントへの返答
2017年3月7日 22:09
こんばんは!
こちらこそ、拙い記事にお付き合いいただき感謝です。
大した内容ではありませんが、こうした試行錯誤の経緯など、参考になれば嬉しいです…(^^)
2017年3月8日 19:06
こんばんは(^^)
イイですねぇ!
僕は鉄道は全く詳しくありませんが、
40年程前の一時期Nゲージにハマって、
ジオラマ作ってました。
フレキシブルレールに
コルク道床とか使ってましたか^^;
電化前の北茅ケ崎駅近辺をモチーフに作ってました。
ディーゼルカーと貨物好きです^^;
コメントへの返答
2017年3月8日 19:28
こんばんは!(*^_^*)
長い間鉄から離れていましたが、2~3年前からまた鉄沼にはまってしまいました。(^^;
音楽活動のほかに鉄道模型までやられていたんですね!(僕と時期は逆ですが…)
コルク道床は静かでいいですね。
相模線は昔ながらの雰囲気が残っていていいですね。
それでも貨物扱いがなくなったり電化で雰囲気が徐々に変わって来ました。
昔のキハや貨物が居た頃は懐かしいですね…(^^)

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何シテル?   05/31 17:45
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