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2022年04月03日

TOMIX 115系C1編成の進捗状況…🔧

さて、先日より加工を開始したTOMIX 115系、

その後、何とか中間車のモハ２両の加工を

終えました。

モハ115-1065の改軌済台車　DT21B(T)

モハ114-1128の改軌済台車　DT21B(M)

こちらは、以前４８５系で登坂時のスリップ対策として

実施した「ゴムタイヤ」化を今回も実施！

（ゴムタイヤを履くのはあまり好きではないのですが…）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・

今回最も苦戦を強いられたのは、改軌に伴い DT21B の

大きくはみ出した「ブレーキ梁」のカプラーへの干渉…

こんな感じでカプラーのカバー部分を「首の皮一枚」まで切削してやっと回避！

ほぼ加工のピークは越えられたので、今日は方向幕入れや

優先席シールなどの加工を行っていました。

これでやっと４両となり、あとモハ２両を残すのみとなりました。

とりあえずゴムタイヤ化の効果を見てみましたが、前回の試験通り、

こんな約60‰でも、スリップすることなく坂道発進が可能でした。

ほぼ、工法が固まったので、残りのモハ２両もまた機会をみて

加工に取り組み予定です。

　　　では、また… (^^) / 　

　　shonan breeze

「このところ雨続きだったので、天気予報を睨めっこしながら一か月ぶりの洗車…😅」

何シテル？ 07/17 14:26

「生涯青春時代」との思い込みで生きてきましたが、歳とともに少し疑問を抱きつつある shonan breezeです。(^^; 車は時折パーツレビューや整備手...

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