こんばんは…
海老名に行く機会があったので、帰りに相鉄線
に乗り、あの「そうにゃん」のラッピング車両と、
気になっていた 「9000系リニューアル車両」を
見て来ました。
<ラッピング電車「そうにゃんトレイン」>
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これまで、時々「大和ふれあいの森」で遠くから築堤を行くこんな姿を見かけていました。
通常の11000系(10号車)
そして、ラッピングされた11000系(10号車)…
こちらは、以前ブログでご紹介した中間車両(7・8号車)…
H26年から登場したこの「そうにゃんトレイン」は今年で3代目…
運用は「当面の間…」とされている。
以前は毎日通勤で利用していましたが、最近は近くで眺める機会も
無いので「見られるうちに…」と、海老名駅でまちぶせしてみました。
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海老名駅で待っていると、
やってきました!(^^)
海老名方の先頭車…
ホームに入ったところで、各車両に施された側面の絵を見てみました。
間近で見ると、背景に猫型のシルエットが…(=^・^=)
休日を過ごす「そうにゃん」の姿が描かれているんですね!
早速、乗降客の合間を縫って順に見て行くことに。
横浜のお洒落なレストランで食事をして…
ケーキを食べたり、
青空の下では…
野球をしたり、
バスに乗って、
イチゴ狩りに出かけたり…(^^♪
春には、
カメラを持って桜舞い散る中をお散歩したり…
僅かな停車時間なので、とても全10両の絵は収められませんでしたが、
「ホームで見る絵画展」のような雰囲気で楽しむことが出来ました。
***** 撮影後記 *****
撮影途中で前を通ろうとした女性が、微笑みながら後ろに回ってくれましたが、
いい歳したオッサンが、必死でこうして「そうにゃん」にカメラを向けてる姿…
おそらく、彼女の目には奇異な姿に映ったに違いない Σ( ̄□ ̄;)
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<9000系リニューアル車両>
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「そうにゃんトレイン」を見ていたら…
突然もう一つの目的である「9000系のリニューアル車両」がやって来ました。
横浜をイメージしたという、このボディカラー「YOKOHAMA NAVYBLUE」…
「そうにゃんトレイン」とは対照的で、相鉄線ではこれまで見たことのない
落ち着いた渋い色です。
日陰のホームで見ると独特の質感が漂う…
さて、目標の列車が同じホームに並んで「乗るか撮るか」を悩む状態…
折角なので、先発の「そうにゃんトレイン」に乗って先の相模大塚まで行き、
リニューアル9000系をまちぶせ撮影してみることに。
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相模大塚で暫く待っていると、姿が見えました。
逆光で見ると、先ほどの海老名駅での雰囲気とは全く異なる…
大和までの一駅ですが、これに乗車して見ました。
車内はこんな感じで、通勤型車両とは思えない落ち着いた雰囲気…
貫通扉はガラスで、とても開放感が感じられました。
もう少し乗っていかったのですが、乗り換えのため次の大和駅で下車…
「調光機能付きの照明」や「本革ボックスシート」も味わってみたかった
のですが、一駅のみの乗車ではね…(笑
*9000系のリニューアル車両の詳細はこちら
以上、
久しぶりの相鉄線…
僅かな時間でしたが、両列車とも「撮影と乗車」が叶ってよかった。
通勤していた当時とは違い、どの列車もとにかく快適で楽しい…
もし、本革ボックスシートに身を置くなどしたら、あまりの快適さにそのまま
終点まで乗り越してしまったでしょう…(笑
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さて、今夜はクリスマス・イブ…
年賀状の投函も終えたので、録画した「クリスマスの約束」でも観ながら、
おいしいケーキをいただき、のんびりと過ごしたいと思います。 (o^^o)♪
本日も最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。
shonan breeze
皆さん、こんばんは…
今週は所用の帰りに厚木駅で途中下車して
小田急7000LSEを待ち伏せしてみました。
この下りホームの先端でトラス鉄橋を絡めて撮りたかった
のですが、先客が居られましたので、ホーム中央からこの
4000系を先ずは試し撮り…
暫くすると、ホームに乗客が増えて来たので更にホームの
反対側の端まで移動…(^^;
反対側からやって来たVSE…
これを見送って、そろそろLSEの通過時刻が近づきます。
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やってきました。(^^)
さすがにホームの反対側の端では、少し遠いので…
もう少し引きつけて一枚…
逆光で出来は今一ですが、被らなくて良かったです(*^□^)
最後に去り行く後ろ姿を…
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帰り道の近所の歩道…
落ち葉の絨毯だった銀杏の葉っぱもだんだん少なくなり、
もうすっかり冬の様相ですね!
本日も、最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。
shonan breeze
Twitter (shonan breeze) カテゴリ:鉄道模型 2019/03/17 09:45:12 |
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泰 茅 轍 道 カテゴリ:鉄道模型 2018/10/15 22:18:38 |
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