トモDR30のブログ一覧

SIMOTAフィルターインテークボックスに交換しました。 ところが、問題発生です。 燃調が濃くなり、マフラーから黒煙が出ました。 故障診断の日産コンサルトで調べると、アイドル状態で次のようにガソリンを多く出していました。 インジェクターの噴射時間　３～４を指す（正常は１～２くらい）。 Ａ ...
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ＤＲ３０にリサーキューレーションバルブを流用してから、ずっと悩まされていた現象 つまり、吹き返しによる次の現象は困ったものである。 吹き返しによる困った現象 １．停車するとき、エンジンストールする現象 　　→　R35エアフロ流用によって、全回転にわたって、アクセルオフにしたと ...
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ブライベーターチューンの続きです。 9月の記事に次を書き、R35のエアフロを流用したのですが、結果は次のとおり。 『これまでHCR32のエアフロで十分満足していたが、 リサーキューレーションバルブを流用してからアクセルオフするたび、エアーが逆流し、エアフロセンサーが正常な値を出さなくなり、コン ...
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パイプ抜け防止のUビード（ユービード）フォーム リブ加工は専用工具がないとできないといわれている。 専用工具は高価で買えない！ 約２年、インターネットで研究し、探し回って、誰でもできる工具を見つけました。 自作という方法もありますが、自作することなく誰でもできる方法を第一に考えていたので、ぴ ...
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トモマシーンの進化状況、２件です。 Ｒ３５エアフロへ交換流用 これまでHCR32のエアフロで十分満足していたが、 リサーキューレーションバルブを流用してからアクセルオフするたび、エアーが逆流し、エアフロセンサーが正常な値を出さなくなり、コンピュータのマージン動作？でエンジンスト ...
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５月下旬から不動状態でした。 わずかなブライベーター時間を使ってコツコツと弄り、 長い盆休みの間、エンジンがかかるよう一気に作業を進め、 無事にエンジンがかかりました。 作業内容はこれまでのプログ記事のとおりです。 今回はサージタンク関係に絞り、情報公開します。 ●サージタンクの配管穴 ...
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誰でもできるエアコン近代化 プライベーターらしい流用テクニックを情報公開！ 流用のために投資した費用はヤフーポイントで泣く泣くエイッと！ 研究に２か月！ 完成しました！ 効果はエアコンガス抜けているので、よくわからんけど、効果あるっぽい！ ●きっかけ・・・ 毎年、５月暑いとき、高速道 ...
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先日の五条龍神ツーリングから帰ったあと、トモマシンは更なる進化を続けるため、ブライベーターチューンに没頭しています。 １．サージタンクを外しました。 ２．油圧パワステを取り外しました（電動パワステ流用をしたため）。 　　ギヤＢＯＸにはメクラをしました。　 ３．コンピューター流用で急ぎで配 ...
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前の記事にも書きましたが、インタークーラー流用が完成したので、ここにてまとめます。 インタークーラーについて ＤＲ３０純正インタークーラーをそっくり交換できるＡＲＣインタークーラーはＤＲ３０専用のものではなく、ＡＥ９２専用のものを加工流用されたものでした。 インタークーラーの入口と出口はＤＲ３ ...
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2016年10月9日 日曜日 6代目スカイラインR30誕生35周年イベントが成功できましたこと、本当にお疲れ様です。 私は参加すると決めて用意を進めていたのですが、天気予報がますます怪しくなるばかりで、出発する夜中は大雨ということがわかり、泣く泣くあきらめました。 トモマシーンは市街地での雨走行 ...
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