■ナビゲーション

2007年11月11日

なんていうか・・・・・

　　ホームコースに限ってですが、AYC装備車で速い車見た事無いんですよね。

　　しかも縁石ドッカンドッカン乗せるので、そこでどう変わるかが厄介なんです
　　よ。　あとは豪快に走れるかどうかが・・・・・なにげに高速コーナーを最初
　　から最後までスキール音出す事に快感を覚えるようになってきたので、そうい
　　う意味でもちょいと物足りなくなるのでは？って思ってます。

　　集めちゃった時点で満足しちゃったってのもありますが（汗

　　使ってみたいって人がでてきたら、放出しそうで怖いw

ブログ一覧 | 玄影 | 日記
Posted at 2007/11/11 23:46:57

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舞蹴 2007年11月12日 0:10 確かに四輪が確実に路面に付いていないとＡＹＣの効果って得られないですからね(^_^;)	コメントへの返答 2007年11月12日 2:22 そうなんですよ、結構車輪浮かせるんで怖いんですよね。やっぱやめよかなあ・・・・・
くろなす 2007年11月12日 1:39 なかなか難しいですね。量産車のシステムは安定性重視でしょうから可能性はありますかね。でも玄影さんみたいに踏む人用のマップが組まれているかも？ですよ（笑ちなみに私は未だにDCCDに慣れていないです。GCの頃はFRみたいにコントロールできたのに。GDBではそこまで攻めきれてないと言うのもありますが，勉強不足ですね（汗	コメントへの返答 2007年11月12日 2:25 そんな美味しいプログラムがあればまたいいんでしょうけどね（笑とりあえず今は様子見です。
Ｍ－Ｐｏｗｅｒ 2007年11月12日 6:05 振り回すなら、やっぱり前・後機械式ＬＳＤでしょ！	コメントへの返答 2007年11月12日 6:09 そうそれ！それなんですよ！なもんで、リアには容量の大きなデフを物色中だったりします（汗
freestylekaz　ξ 2007年11月12日 6:50 確かに、4輪接地してなきゃAYCは意味ないですからね。俺もお尻のLSD考えてます～	コメントへの返答 2007年11月12日 11:17 純正のイニシャルアップか、社外品の入れ替えか、悩みは尽きないです。
Ｍ－Ｐｏｗｅｒ 2007年11月12日 7:52 リヤについては純正機械式をイニシャルＵＰすればＯＫだと思いますよ。	コメントへの返答 2007年11月12日 11:24 うっ（汗実は根がミーハーなもので（大汗多分めんどくさくなって、純正イニシャルアップになると思われます（笑

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舞蹴 2007年11月12日 0:10 確かに四輪が確実に路面に付いていないとＡＹＣの効果って得られないですからね(^_^;)	コメントへの返答 2007年11月12日 2:22 そうなんですよ、結構車輪浮かせるんで怖いんですよね。やっぱやめよかなあ・・・・・
くろなす 2007年11月12日 1:39 なかなか難しいですね。量産車のシステムは安定性重視でしょうから可能性はありますかね。でも玄影さんみたいに踏む人用のマップが組まれているかも？ですよ（笑ちなみに私は未だにDCCDに慣れていないです。GCの頃はFRみたいにコントロールできたのに。GDBではそこまで攻めきれてないと言うのもありますが，勉強不足ですね（汗	コメントへの返答 2007年11月12日 2:25 そんな美味しいプログラムがあればまたいいんでしょうけどね（笑とりあえず今は様子見です。
Ｍ－Ｐｏｗｅｒ 2007年11月12日 6:05 振り回すなら、やっぱり前・後機械式ＬＳＤでしょ！	コメントへの返答 2007年11月12日 6:09 そうそれ！それなんですよ！なもんで、リアには容量の大きなデフを物色中だったりします（汗
freestylekaz　ξ 2007年11月12日 6:50 確かに、4輪接地してなきゃAYCは意味ないですからね。俺もお尻のLSD考えてます～	コメントへの返答 2007年11月12日 11:17 純正のイニシャルアップか、社外品の入れ替えか、悩みは尽きないです。
Ｍ－Ｐｏｗｅｒ 2007年11月12日 7:52 リヤについては純正機械式をイニシャルＵＰすればＯＫだと思いますよ。	コメントへの返答 2007年11月12日 11:24 うっ（汗実は根がミーハーなもので（大汗多分めんどくさくなって、純正イニシャルアップになると思われます（笑

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