☆なかたん☆のブログ一覧

　　先週末の走行会の結果を受けて、またもや出費を覚悟せにゃならん今日この頃。
　　しかしこのまま黙っている私じゃないのは、お友達なら誰でも知ってる事でし
　　ょう。

　　実は前回の走行で、右フロントのタイヤショルダーが全く無くなりました。　


　　モノの見事にツンツルテンです、おそらくカーカスと僅か数ミリって感じです
　　ね。　前後ローテーションしておきましたが、正直走ったらバースト間違いな
　　いって感じです。

　　走り方が悪いってのもあるんだけど、タイヤが均等に食いついてない原因をい
　　ろいろ考えてみた。　っていっても過去に事例があるのであとはなぞるだけな
　　んですが。


　　ってことでフロントスプリング発注ですw　リアがトーションバーで社外品の
　　設定がフロントのみってのは、ある意味助かりますな。　７N・mほど堅いスプ
　　リングです。　H&N社ってメーカーなんだけど、本国発注で２ヶ月待ちだって
　　言うのに・・・・・なぜか今日日本支社から宅配で到着・・・・・なぜ？w


　　ぶち切れたブッシュは本国発注になり、いつ来るか未定だけど代わりに中古の
　　ロアアームゲット。　これでとりあえず5/10のこの方との交流戦も何とかでき
　　そうな気配です。

　　スプリング交換＆リア車高調整はまた後日に、新調するタイヤもそのときにし
　　ておく予定。　今度は４輪まんべんなく使えるように、非回転方向指定タイヤ
　　にしやしたw

　　今日は午前中に激安走行会があったので参加して来た。

　　なんか走り放題は良いんだけど、今日は初めてな人が半分くらいいて、デンジ
　　ャラスな走行会になってました。　いくらなんでも、シケインで止まるくらい
　　まで減速するなよ・・・・・


　　で、コースはいくらか改修されてて、いくつかのコーナーで、部分的にサーキ
　　ット用の舗装が入り、おかげさまでグリップが上がったせいかベストタイムが
　　出ましたよ。　えぇ、路面のグリップが上がったからであって、ドライバーや
　　車が速くなったってわけじゃないです。


　　そして頑張りすぎたせいか・・・・・両フロントロアアームのブッシュが千切
　　れました・・・・・



　　　　また散財だよ～

　　今日は明日の本線に備えて、新品タイヤを組み込む予定でサーキットへ。

　　もちろんそれだけで帰ってくるのはもったいないので、シエル君のメンテも一緒
　　に行った。


　　以前から気になっていたのがプラグの焼け具合、真っ黒になってて焼けてる感じ
　　が一切しない。　プラグホールから覗けるピストントップも、スラッジと煤で汚
　　れ目一杯って感じで火がきちんと着いてない事は明白だった。

　　もう１０年経過してる個体だし、前のオーナーは見た目は重視してもメンテは疎
　　かなのは判ってた。　だから勢い一番の消耗品であるコイルを新品に交換した。

　　ヤフオクの個人輸入者さんから入手したのだが、純正品のものではなく純正同等
　　品である。　過去に欧州車を所有していた経験上、絶版車の補修パーツはこうい
　　った物の方が性能が明らかに良かったりする。

　　純正同等品故に、交換も加工無くあっさりと取り付け終了。　試しにエンジン掛
　　けてみたけど、なんだか音が変わった感じ。　レーシングしてもなんか感じは変
　　わった。


　　替えた効果は試してみなきゃ判らない、ってことで実際に走行してみた。


　　走ってみてちょっと驚いたが、全体的にトルクが増した感じで、要所要所では明
　　らかに到達スピードがアップしている。　メインストレート第１コーナー侵入時
　　のトップスピードさえ、なぜか１０km/hアップしている。

　　スピードの乗るコーナーによっては、そのまま全開状態ではけっこう厳しかった
　　り、ちょっとウハウハな感じだったね。

　　マフラーきて、装着したらきっと走り方変える必要が出てきそうですね。

　　DEVILマフラーから回答あり。　触媒レスセンターパイプ（競技用）が納期１ヶ
　　月で届くそうな。　こら楽しみだ。


　　６月に試走で、いろいろ準備の後本番は１０月になるｶﾅｰ


　　いろいろ楽しみだぬw

　　東日本最大の、ヘンタイ仏車ショップの社長さん主催の走行会が、ホームコース
　　のしのいサーキットで先週末開催された。

　　案の定ですが、何人かベストタイム更新されて、７位だった私のランクも１１位
　　まで後退する事に。

　　やっぱヘンタイなお店に集るヘンタイさんなだけに、速い人も大勢いるようで、
　　これから追っかけるのがとても楽しみです。


　　シートレールも古馴染みのエキマニ職人にお願いする事に決まり、あとはセンタ
　　ーパイプの入手が成されれば・・・・・いよいよ追撃開始ですなw