☆なかたん☆のブログ一覧

　　家のタイヤ置き場が飽和状態なので、一部在庫放出しようかと思います。

　　どのくらいの１０６オーナーの方が当ブログを見にいらっしゃってるか判りません
　　が、引き取っていただける方がいらっしゃったら幸いです。

　　で、肝心のブツですが・・・・・


　　　　ミシュランの鉄チンホイールです


　　１４インチ４本セットで、タイヤはおまけってことでいかがでしょう？
　　代金・・・・・いりません、引き取っていただければ。　送料だけ負担していただ
　　ければ充分でございます。

　　ご希望の方はメッセージをよろしくです。

　　今日は一日休みだったので、朝９時から

　　　　タイベル＆WP交換
　　　　エアコンサイクル全交換
　　　　ラジエター交換

　　を敢行してみました。

　　まぁ、交換自体は国産車なんかよりもわかりやすく簡単だったから、エアコンコン
　　プレッサーとかレシーバータンクとか、エキスパンジョンバルブはサクッと交換で
　　きちゃったわけですよ。

　　タイミングベルトもやり方自体は簡単だったので、作業自体は９時に始まって１４
　　時には終ったんだけどねぇ・・・・・ただやってる間に判明したこと。

　　　　ヘッドガスケット抜けてるよorz

　　それでもとりあえずベルトを入れ替えて、一通り終了してエンジンを掛けてみた。



　　そしたら・・・・・バルブ叩いてるんですけど・・・・・

　　

　　実はタイベルのセッティングを、ヘインズマニュアルに則ってやってみたのだが、
　　指南書通りにやるとイラストと違って２コマほどずれるんだよね。　なんでだろう
　　？って思いつつも、ここは素人故の間違いだったんだろうね。　そのままで組み付
　　けちゃったのさ、ヘインズの指南通りにマーキング合わせてさ。

　　結局そういうことなので、再度諦めずタイベルの直しをしましたよ。

　　したらですね、ちゃっかりカムスプロケの、２コマ分ずれた部分にうっすらとマー
　　キングみたいなのが入ってたんだよね。　けっきょく指南書と違ってカムスプロケ
　　か、クランクスプロケのどっちかで、２コマほどずらさないと駄目だったみたい。

　　結局１時間ちょっとくらいで終らせて、エンジン掛けてみたんだけど・・・・・今
　　度はバルブを叩かない代わりに、全く抵抗がなくエンジンとカムが廻りやがります
　　よ。　なんかガスケット抜けの症状に酷似してますよ。


　　まぁ結局、どんな転機を取ろうともヘッドガスケット＆ヘッド交換が必要になっち
　　ゃいました。　部品取り車からヘッドハグって来て、ガスケット入れ替えて再チャ
　　レンジをすることになりそうです。


　　まぁ、焦っても仕方が無いから気長に修理しますよ。

　　結局エアコンは重要パーツ全部新品にすることにしました。　実はネットで検索し
　　たら、某パーツショップにたどり着きまして・・・・・OEM品等織り交ぜて、外車
　　用でも新品を訳す提供してくれると言う、何ともありがたいお店です。

　　決めてはなんと言ってもコンプレッサーの値段。　何と，新品でリビルドと同じ値
　　段だったりします。　元はサンデンのコンプレッサーとは言え、ディーラーで購入
　　すると１０万移譲すると言う代物（未確認）。　どこのOEMメーカーのものか到着
　　が楽しみでしたよ。

　　同時交換推奨部品に、エキスパンジョンバルブとレシーバータンクも新品を注文。
　　それぞれ市価よりは安く、即決で3点セット購入となりました。


　　で、昨日当直したんですけど・・・・・レシーバータンクとコンプレッサーの梱包箱
　　は黄緑色で、VALEOの文字が・・・・・


　　　　メーカーへの部品供給会社じゃん（汗


　　これであの値段って、ありえなくねぇ？



　　　　ちなみに内訳
　　　　　　　　コンプレッサー　５８漱石
　　　　　　　　エキパンバルブ　　７漱石
　　　　　　　　リザーバー　　　１５漱石

　　充分安かったです。

　　今日は仕事が掃けてから何となくドライブしたくなったので、神奈川県の奥地に
　　ある道志村まで行ってきました。

　　ずっと不調だったエアコンは、どうやらエキパンバルブの故障らしく、ファンを常
　　に全開かその一つ下じゃないと冷気が維持できないようです。　ってことで、かな
　　り冷え冷えな感じで現地に到着しましたよ。

　　クレソンの生産量日本一の道志村、もちろんお土産に買って帰ってきましたよ。
　　他にはクレソンうどんとか、地場産のキュウリ、地鶏卵などいろいろ買ってきまし
　　たよ。


　　しっかし、温度調節できないなんて、これじゃ昔のクーラーと変わらんなぁw

　　無事交換しました。　意外に段取りさえ判れば簡単なことが判りましたよ。


　　これでしばらくは快適ですなw