☆なかたん☆のブログ一覧

　　アルファ145、146はともにエアクリにでっかいレゾネーターがくっついている。
　　これがけっこう吸気抵抗になるんだよね。

　　出来るだけノーマルでいようだなんて思ってたのに、最近ちょっと逝かれ気味です
　　なw　足回りが決まって来たから他にもいろいろやってみたいことが増えて来たっ
　　てとことかな。

　　で、手っ取り早いところでレゾ外ししてみたけど・・・・・いいにはいいんだが音
　　が・・・・・スッゲェうるせぇw


　　これはやっぱCDAの出番かな？

　　深夜作業なんで写真撮影無しで申し訳ない。

　　スプリング交換のついでに、ツインスパークの点火ユニットにちょっと手を加えて
　　みた。　入手したものは市販のスピリットファイアのプラグコードだ。

　　某有名通販ショップ推奨の同爆コードではなく、普通に設定されてるコードを購入
　　した。　だって値段安かったしね。




　　で、いまは同爆に繋いでるけど、クロスでも繋いでみてフィーリングの差を見てみ
　　ようと思ってる。　予想通りなら面白い結果になりそうだねw

　　オクにて中古で手に入れた KONI&メルヴェ、もちろんKONIダンパーは申し分無い
　　んだけど、メルヴェの落ちっぷりは我慢できないものがあり、早々に別のものに交
　　換することになった。

　　今回準備したのは国産スプリングでもオクでよく見かけるZOOM、その中でも落ち
　　度が少ないダウンフォースを購入。　だって安かったしw

　　正直ドレスアップ系のパーツにしか見てなかったけど、その認識が180度変わるく
　　らいいい出来のスプリングだったよ。

　　見た目はラリー用？と見まがうばかりの太い線径、巻数もメルヴェより少なめで自
　　由長はわずかに長い。　同じレートだったとしても、こっちの方が反発力に長けて
　　るであろうと予想される。

　　色は奇しくもKONIと同じ黄色、まとめて一緒くたに塗ったんじゃね?って思われそ
　　うな感じですよ。

　　この連休は多忙なので日中に作業してる時間が無く、勢いで夜中の作業になってし
　　まった。　までもおかげさまで納得な高さに落ち着きましたよ。

　　オクで入手したコニ＆メルヴェのサスペンションと交換。

　　国が変われば装着の仕方も変わるもんで、フロントよりもリアの方がえらいてこず
　　ってしまった。　まぁ初めてなんで試行錯誤は仕方がないところで、これはこれで
　　よく考えられてるなって思ったよ。

　　で、写真は装着して下ろしたところなんだけど・・・・・ちょっと落ちすぎやん。

　　こんな状態でも乗り心地はなかなかいいんだけど、ビジュアル的にちょっと好みじ
　　ゃなくって駄目だこりゃって感じです。


　　ってことで、もうちょっと落ち具合がマイルドなものをオーダーしちゃいました。


＜追記＞
　　明けてさっき明るいところで見てみたら、けっこうな下がり具合で正直萎えてます
　　わ。　特にスプリングが１４５用なので、リアは若干下がってるっぽい感じなんだ
　　よね・・・・・とりあえずアイバッハの１４６戦う用のスプリングオーダーしたけ
　　ど、間に合えば今週末又交換かな？

　　間に合わなかったらスプリングは純正に戻す予定。

＜さらに追記＞
　　オーダーしたお店から返答あり、さすがに希少車種故に国内在庫も輸入予定も全く
　　立たない状況だそうな。　納期予定だけで３ヶ月待ちってのがどうにもこうにも・
　　・・・・結果未定のパーツにそんな長い時間描けるのも不安と言えば不安、取りあ
　　えず一旦キャンセルして今後を考えることにした。

　　週末純正スプリング戻しだな・・・・・

　　純正のシートがどうしてもからだに合わないので、オークションでレカロのＬＳを
　　入手したので換えてみた。

　　座面がちょっと低くなって、純正よりもタイトな感じになった。　こっちの方がや
　　や窮屈だけど、乗り心地は自分には合ってるね。