☆なかたん☆のブログ一覧

　　いや、オークションの話だけどね。

　　１０６に関しては、っていうかヨーロッパ車を手に入れたときは、必ず整備書を手に
　　入れるようにしてる。　いわゆるヘインズってやつ。

　　ただ、ヤフオクとかたまに流してると、ディーラーで使ってる整備書が出回ったりし
　　てる。　英語よりも日本語の方がいいに決まってるから、今回もまとめて入手したん
　　だよね。

　　しかし散在だった・・・・・まぁ元値がいくらするか判らんけど、羅針盤はあった方
　　がいいからちょっと無理しちゃったよ。


　　手に入れたのは

　　　　　サスペンション・ステアリング
　　　　　内装、装備品脱着
　　　　　ドライブシャフト点検修理改訂版
　　　　　TUエンジンオーバーホール

　　以上４冊。　全部とはいかないかもだけど、これだけあればとりあえずは何とかなる
　　かなーと思う。　あればホントはブレーキの整備書も欲しかったね。


　　以上はマスターコピーをとって、それベースに整備書をコピーして、欲しい人には安
　　価で譲れればなーって思ってる。　欲しい人がいればだけどね。

　　自宅にDefiのコントロールユニット（古い方）と、リンクディスプレイが２基ストッ
　　クあって、これを元手に１０６用のモニタリングをしようと思ってる。

　　さらになぜか温度センサーは一組未使用であったりとか、油圧センサーもセンサーだ
　　けあったりとか、なんか宝の山状態だよね＞うち

　　で、できれば水温油温、油圧はモニターしたいので、センサーだけなんとか揃えよう
　　とアップガレージに寄ってみる。

　　あまり期待してなかったんだけど、行ってみてびっくり、なんと新品で温度センサー
　　が一組、油圧センサーも中古でメーターも込みで一組なぜか陳列されていた。　なん
　　てラッキーなんだろうねw　新品箱入り買うよりも、遥かに安く手に入ったよ。

　　期せずしてセンサーが全て揃ってしまった。　そしたらあとはもう装着の計画を練る
　　だけだよね。

　　ヘインズの整備書にある、電気配線図を辿ると、モニタリング用に水温と油温、油圧
　　のセンサーが使われてるんだけど、どれもこれもスイッチオンでワーニングランプが
　　点灯する仕組みになってるので、センサーを入れ替えれば充分対応できる事が判明。

　　あとはセンサーのフッティングアダプターを手に入れて来れば、とりあえずは詳細な
　　モニタリングが出来るようになる。


　　既にご存知の方も居ると思うが、備忘録代わりにセンサー位置を


　　　　水温センサー：エンジン運転席サイドのサーモスタッドケースのあるところ
　　　　油温センサー：エンジンオイルパン
　　　　油圧センサー：水冷オイルクーラーの真上


　　それぞれＭ１４×１.２５Ｐのネジピッチらしいから、これとＰＴ１/８返還アダプタ
　　ーがあればオッケーだね。

　　ホントは新しい車の方もやりたかったんだけど、ドレンプラグレンチがなかった
　　ので、玄影だけオイル交換した。

　　というのも、昨日の長野の移動で、油温の推移と油圧の動きがだいぶ変化してき
　　てたので、壊れやすいミッションだからとっとと交換しようと思ったわけ。


　　今回は、余ったスノコのエンジンオイルと、グリ君に使ったポロのミッションオ
　　イルを使ってみた。


　　交換すりゃ当たり前だけど、エンジンは静かになったし、ミッションもスコスコ
　　入るようになったよ。　後はこれがいつまで続くかなんだよなぁ・・・・・

　　すみません、写真まだ撮っていません。

　　実は金曜から体調不良で身動き取れず、今日もソコソコの調子のままとりあえず上か
　　ら見えるところをチェック。　明るい時にやれる事やっと来たいんで～


　　で、チェックしてみたら、いろいろ手を入れるところは入れているみたい。　前回排
　　気音がうるさいと感じたのは、どうやらエンジンマウント、最低限ミッションとフロ
　　アを繋いでいるところを強化している物とおもわれる。　ちょうど音の感じがこの方
　　のサクソ君にパワーフレックスの物を入れた時と同じ感じ。　いずれ下回りチェック
　　しなきゃならないけど、見るのが楽しみですわ。


　　で、上から見た範囲では、相変わらず定番なところのオイル漏れがあるのは良いとし
　　て、ラッキーだったのはクラッチワイヤー。　前期型はミッションの下を遠回りして
　　取り回す自動調整式で、これがとにかく不評。　定番のメンテナンスとして、後期型
　　から装備の手動調整式クラッチワイヤーへの交換が一番最初にあげられてたりする。

　　既に交換されてたのはホントにラッキーでした。　

　　内装もなかなか程度が良いし、こりゃ良い買い物しました。

　　車検切れの一時抹消物件なので、まだ走らせることができないけど、動けるようにな
　　ったらグリ君からエアクリとかセンターパイプとか、交換できる物を交換すれば、ま
　　た楽しく乗れるようになりそうですな。


　　今度は壊さないように、油温＆油圧のモニターはしたいですなぁ

　　まだ画像は撮っていません、何となく時間が無くて・・・・・とりあえず到着してま
　　す。　ブツは中の上、まぁ１１歳ですからそれ並ってことですね。


　　クラッチの真上の遮音材は、つま先が当たって破損しているところも定番だし、いく
　　らかくたびれてるところがあるのも想定内ですな。　あとは車検通して、グリ君から
　　必要なものを移植して、それでやっと走れるようになりますかね。


　　ちょっとだけ自走しましたが、走った感じもそんなに悪くなかったです。


　　ちょっと排気音が五月蝿かったけど、まぁこれもなんとかなるでしょう。
　　とりあえず動きますか。