☆なかたん☆のブログ一覧

　　スピーカーの問題が解決できなかったら、ドアごと交換も辞さない方向で。 　　というのも、スピーカー別配線でグロメット通す穴が開いてたり、ドアパネルに 　　貼ってある制振材とか吸音材が、煩わしいってのもある。 　　スッキリ何も着いてないドアを中古で手に入れて、色塗って装備しちゃえば良い 　　か ...
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　　午前中早々に、いつものＧＳにてタイヤ交換してもらう。　いろいろ選んでみた 　　けど、街乗り用として使うからこれにしてみた。 　　　　ピレリ Ｐ６０００ 　　以前フォレスターに使った時もなかなかの好感触だったので、今回抜擢と相成っ 　　た。　国産コンフォート系も考え無いでもなかったけど、 ...
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　　タイヤとブレーキ周りは交換できそうです。　ついでにフルードも交換しちゃい 　　ますかね。　エンジン＆ミッションマウントは、はるばるエゲレスから送られて 　　来るので、果たしていつになることやら・・・・・
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　　デフィのデンゲンハーネス入荷。　これでウチに死蔵していたコントロールユニ 　　ットが日の目を見ることが出来そうだ。　Ⅱではなく最初のコントロールユニッ 　　ト、メーターへの出力が１系統しかないやつね。　こっちの方がコンパクトで使 　　いやすい。 　　あとはエンジンルーム側から、どこをどう通し ...
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　　グリ君に使うつもりだった、Ｈ４仕様のＨＩＤを、ちょっと配線加工して装着。 　　バラストを置く場所に困るくらい、狭いエンジンルームなので纏めてバッテリー 　　にとりあえず貼付けて使うことに。 　　ハーネスをバラストの位置に合わせて、組み替え入れ替え。　予めハーネスの構 　　築をやっておいたので ...
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　　ついつい勢いで、通販サイトにポチットしちゃいました（汗 　　まぁ、海外からの輸入は初めてじゃないんで、余計にあっさりと・・・・・エン 　　ジンマウントだけじゃもったいないんで、他にちょこっとだけパーツを追加しま 　　したよ。 　　これでスムーズな走りが叶えばいいんですけどねぇ・・・・・
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　　昨日のこともあるので、今日は午前中時間があったのでオイル交換しておいた。 　　今回から、新たにスピードマスターを使用。　粘度はやはり５Ｗ－４０。 　　抜いたオイルは思ったほどひどい状況でもなく、でもさすがに交換してもいいく 　　らいだった。　結局減っていたのはだいたい１Ｌ、とりあえず交換し ...
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　　そろそろ前回の交換から８千kmくらい経過したので、なんと無しにオイルレベル 　　をチェックしてみたら・・・・・なぜか減っている。 　　ブローバイはセパレーター使って戻してるので、キャッチタンクにはそんなにた 　　くさん入っていない。　実際インテークへのリターンにはオイルの付着はまった 　　く ...
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　　今日は朝から作業。 　　グリ君に装備してた、ETCとかGPS探知機とか、もろもろ取り付け。　１０６は、 　　限られたスペースにぎっちりと装備品が収まってるので、意外にスペースがなか 　　ったりする。 　　取り付けパーツの都合で、ETCはルームミラーの根っこの右側、GPS探知機のスピ 　　ー ...
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　　やっと来ました！　ずいぶん時間経ちましたが、これでまた１０６ライフが始ま 　　ります。　とりあえず今日はＥＴＣの再設定してもらって、家に帰ってからエン 　　ジンオイルとミッションオイルの交換をしました。 　　どうやら前に乗ってたオーナー（オクに出品してた方ではなく、その方が入手し 　　た持ち ...
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