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効果があるかはこれからですが、とりあえず取り付けてみました。

気付いたんですが、もともと板の下1/3が、衝撃で簡単に折れるようになってるみたいですね。
位置的にも何かを引っ掛けやすい構造で、どうもそこら辺が難しそうですね。


サーキットでの効果を試してみないことには判りませんが、ちょいとやってみましょうかね。

左リアタイヤが木ネジ拾って、空気の抜けた状態で騙し騙しスタンドまで辿り着いたんですが、既に内側のサイドウォールは完全に破れちゃってました。

仕方が無いので、次のために購入しておいた、ほぼ新品のタイヤに履き替える羽目になってしまった。

後一回くらい攻められたはずだけど、残念ながらここらが潮時のようです。
また頑張って減らさにゃぁ・・・・・

そうそう、ホイールはエボ８からエボ９に変わりました～

また天候が不順のようですね。
また作業が送れるようなことになると事なんですが・・・・・どうしましょうかねぇ

先週土曜に、本来やるはずだった作業をするため、車の下を覗いたんだけど・・・・・気付かなかった、


　　右フェンダー側のアンダーカバーも吹っ飛んでたorz


下回りアンダーカバー類全部再チェックしたけど、プラスチックリベットも数個脱落、けっこう被害は大きかった。
ここでいよいよ、社外アルミアンダーカバーのことも頭によぎったけど、取り付け説明見てあっさりと断念。　このまま欠損部分の補充と、失ったボルト＆リベットの補充に留まる予定。


それよりも、オイルクーラーのエアガイド、こっちもなんかアイデア練らないとなw

仲間内で参加している、軽自動車耐久レースの今年の第１戦が開催された。

幸運とハンデとない交ぜになって、その中で頑張った結果は



　　参加23台中３位！




初戦でこの成績は充分満足ものです。　ドライバーの皆さんホントお疲れさまでした！